4某年全省交通運(yùn)輸工作會議上的工作報告(編輯修改稿)
2025-08-19 15:27 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 科學(xué)發(fā)展觀，圍繞構(gòu)建全國 8 原則，根據(jù)國家大政 策，強(qiáng)化國省道建養(yǎng)。統(tǒng)籌規(guī)劃，加快建設(shè)，抓緊完善以高速公路為主體的收費(fèi)體系和普通公路為主體的不收費(fèi)體系。堅(jiān)持 “ 成線成網(wǎng) ” 推進(jìn)，發(fā)揮路網(wǎng)整體效益。突出高速公路主戰(zhàn)場，首先保證在建的 4064 公里高速公路如質(zhì)如期建成通車，盡快建成 “ 六縱八橫 ” 骨架網(wǎng)；國省干道建設(shè)以提高網(wǎng)絡(luò)化程度為重點(diǎn)，省與市州聯(lián)動，對國道、省道分年度整條進(jìn)行系統(tǒng)綜合改造，提升技術(shù)等級、服務(wù)能力和水平，力爭國省道二級以上公路比例達(dá)到 50%左右；農(nóng)村公路突出推進(jìn)以我省西部建制村通水泥（瀝青）路為重點(diǎn)的通暢工程建設(shè)，在資金、計劃、項(xiàng)目安排上予以重點(diǎn)傾斜 ，為我省全面建設(shè)小康社會打下基礎(chǔ)。到 “ 十二五 ” 末，基本建成 7273 公里的高速公路骨架網(wǎng)、 5萬公里（含高速公路）的國省干線公路網(wǎng)和 20 萬公里的農(nóng)村公路通達(dá)通暢網(wǎng)，全省二級以上公路里程達(dá)到 25000 公里以上，省境內(nèi)現(xiàn)有國家高速公路全部建成通車，相鄰市州間全部以高速公路連接， 100%的縣（市、區(qū)）在 30 分鐘內(nèi)上高速公路；全面消除省際斷頭路，省際通道和市州骨架公路網(wǎng)基本達(dá)到二級以上公路標(biāo)準(zhǔn)，相鄰縣市區(qū)間和省內(nèi)重點(diǎn)景區(qū)全部以二級以上公路連接； 第 7 頁 共 14 頁 實(shí)現(xiàn)所有具備條件的建制村通水泥（瀝青）路，完善農(nóng)村公路安保設(shè)施，提高農(nóng)村公路 整體服務(wù)水平。 第二，把構(gòu)建綜合運(yùn)輸體系作為工作重心。加強(qiáng)各種運(yùn)輸方式的規(guī)劃銜接，將綜合運(yùn)輸?shù)睦砟詈鸵筘灤┑竭\(yùn)輸節(jié)點(diǎn)規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)、運(yùn)營的各個環(huán)節(jié)，加快構(gòu)建多種運(yùn)輸方式高 10 大限度地保護(hù)、最小程度地影響、最強(qiáng)力度地恢復(fù)，實(shí)現(xiàn)交通與自然環(huán)境的和諧；統(tǒng)籌城鄉(xiāng)區(qū)域交通協(xié)調(diào)發(fā)展，推進(jìn)交通公共服務(wù)均等化，實(shí)現(xiàn)交通與社會的和諧；增強(qiáng)交通供給能力，提升交通服務(wù)品質(zhì)，實(shí)現(xiàn)交通與人的和諧。 第四，把智慧交通建設(shè)作為實(shí)施 “ 科技強(qiáng)交 ” 戰(zhàn)略的主攻方向。解決交通問題，一方面要靠加強(qiáng)基 礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，增加有效供給；另一方面要靠提高現(xiàn)有交通基礎(chǔ)設(shè)施的利用效率，提高交通通行能力。智慧交通是提高交通通行能力的重要途徑。加強(qiáng)頂層設(shè)計和總體規(guī)劃，大力實(shí)施 “1842” 工程，即建設(shè) 1 個交通通信專網(wǎng)，深化公路管理、道路運(yùn)輸?shù)?8 大業(yè)務(wù)領(lǐng)域應(yīng)用，建立交通出行信息服務(wù)、交通運(yùn)輸安全應(yīng)急管理等 4 個綜合應(yīng)用系統(tǒng)，完善交通外網(wǎng)、內(nèi)網(wǎng) 2 個門戶網(wǎng)站。統(tǒng)籌推進(jìn)創(chuàng)新能力、重大課題研究、成果推廣應(yīng)用和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。到 “ 十二五 ” 末，初步建成智能化交通運(yùn)輸系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn) 80%的公路水路重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)控覆蓋， 100%的載運(yùn)工具實(shí)現(xiàn)動態(tài)定位跟 蹤監(jiān)測覆蓋； 60%以上的高 第 8 頁 共 14 頁 速公路應(yīng)用不停車收費(fèi)系統(tǒng)； 95%的行政許可實(shí)現(xiàn)在線辦理；長株潭城市群率先實(shí)現(xiàn)交通一卡通服務(wù)。交通運(yùn)輸科技貢獻(xiàn)率達(dá)到55%。交通信息服務(wù)覆蓋全省，惠及全省老百姓。 第五，把體制機(jī)制創(chuàng)新作為加快交通運(yùn)輸發(fā)展的動力源泉。加快交通運(yùn)輸體制機(jī)制改革，用改革創(chuàng)新的辦法破解 “ 十二五 ”交通運(yùn)輸發(fā)展中的難題。深化現(xiàn)代企業(yè)制度政策研究，針對政 12 通與自然、社會、人高度和諧；交通精神是：團(tuán)結(jié)務(wù)實(shí)，開拓創(chuàng)新，敢于擔(dān)當(dāng)，無私奉獻(xiàn)，爭創(chuàng)一流。職業(yè)道德是：愛崗敬業(yè)，誠實(shí)守信， 服務(wù)群眾，奉獻(xiàn)社會。貫徹 “ 依法治交 ” 戰(zhàn)略，加強(qiáng)交通運(yùn)輸法制建設(shè)，不斷完善法規(guī)體系，提高依法行政能力。深入開展以文明行業(yè)、文明示范窗口、文明（示范）單位、文明樣板路、文明機(jī)關(guān)（社區(qū)）為主要內(nèi)容的 5 項(xiàng)文明創(chuàng)建活動。到“ 十二五 ” 末，全系統(tǒng) 30%以上的單位進(jìn)入省部級文明單位行列，推出 1 個具有全國影響力的行業(yè)服務(wù)品牌。大力推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)
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