【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 加安全、暢通、便捷、綠色、和諧的交通運(yùn)輸體系，為奮力走在中原經(jīng)濟(jì)區(qū)前列，把我市建成更具活力的新型城市當(dāng)好先 第 9 頁(yè) 共 21 頁(yè) 行。 根據(jù)這個(gè)總體要求， “ 十二五 ” 時(shí)期我市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)估算總投資為 200 億元以上，其中高速公路 億元，干線公路 100 億元，農(nóng)村公路 10 億元，場(chǎng)站建設(shè) 5 億元。到 2024 年底，全市公路通車(chē)總里程力爭(zhēng)達(dá)到 8000 公里以上，公路密度力爭(zhēng)達(dá)到每百平方公里 196 公里以上，繼續(xù)保持全省領(lǐng)先地位。主要目標(biāo)為： 高速公路。 5 年間計(jì)劃新建高速公路 50 公里以上。建成桃花峪黃河大橋、焦桐高速公路焦作段和云鄭高速公路，形成 “ 兩橫三縱 ” 的高速公路網(wǎng)。 干線公路。 5 年間計(jì)劃新、改建里程 600 公里以上。按照 “ 六橫六縱兩環(huán)線 ” 的發(fā)展目標(biāo)，積極爭(zhēng)取上級(jí)支持，加大國(guó)、省干道升級(jí)改造力度，新增國(guó)道 272 公里，省道 385 公里，實(shí)現(xiàn)縣縣通國(guó)道，使我市國(guó)、省干線公路達(dá)到 1000 公里以上，努力實(shí)現(xiàn)干線公路通達(dá)能力更強(qiáng)、服務(wù)能力更優(yōu)的目標(biāo)。 農(nóng)村公路。 5 年間計(jì)劃新改建里程 1200 公里以上。以實(shí)現(xiàn)“ 縣縣暢、鄉(xiāng)鄉(xiāng)連、串村道路等級(jí)化 ” 為目標(biāo)， 積極推進(jìn)農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)化，改造提升低等級(jí)公路，進(jìn)一步消滅斷頭路、有路無(wú)橋和寬路窄橋現(xiàn)象，縣城與所轄鄉(xiāng)鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)三級(jí)及以上公路連接，鄉(xiāng)鎮(zhèn)與鄉(xiāng)鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)以三級(jí)及以上公路為主的互聯(lián)互通。 場(chǎng)站建設(shè)?？瓦\(yùn)場(chǎng)站以發(fā)展城市交通、城際公交和城鄉(xiāng)公交 第 10 頁(yè) 共 21 頁(yè) 站為主攻方向，貨運(yùn)場(chǎng)站以發(fā)展快速貨運(yùn)、集裝箱、現(xiàn)代物流等專用場(chǎng)站為主。進(jìn)一步加大縣（市）級(jí)客運(yùn)場(chǎng)站的建設(shè)力度，積極籌建旅游景區(qū)客運(yùn)站、縣（市）產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)客運(yùn)站與貨運(yùn)場(chǎng)站。 運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整。中高級(jí)營(yíng)運(yùn)客車(chē)比重達(dá)到 85%以上，較 “ 十一五 ” 末提高 10％。重型貨車(chē)比重達(dá)到 37%，較 “ 十一五 ” 末提高 5%。城市每萬(wàn)人擁有公交車(chē)達(dá)到 10 標(biāo)臺(tái)以上，公共交通出行分擔(dān)率達(dá)到 15%以上。鞏固建制村客運(yùn)班車(chē)通達(dá)率，更好地方便老百姓出行。 科教和信息化。積極實(shí)施 “ 科技強(qiáng)交 ” 戰(zhàn)略，提高科研項(xiàng)目的質(zhì)量和成果推廣應(yīng)用水平。全面推進(jìn)交通運(yùn)輸信息化建設(shè)，加強(qiáng)信息資源的整合與利用，加快安全應(yīng)急、公共出行服務(wù)等信息化系統(tǒng)建設(shè)。切實(shí)提升交通技校的教育培訓(xùn)水平。 行業(yè)管理。堅(jiān)持依法行政，努力實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸行業(yè)的法治化、規(guī)范化。交通運(yùn)輸工程質(zhì)量合格率達(dá) 100%。國(guó)、省干道優(yōu)良路率提升至 80%以上。進(jìn) 一步整合路政管理資源，理順體制，強(qiáng)化管理，公路車(chē)輛超限超載率繼續(xù)控制在 4%以下。加強(qiáng)安全監(jiān)管，繼續(xù)保持安全生產(chǎn)良好態(tài)勢(shì)。 通過(guò) “ 十二五 ” 規(guī)劃的實(shí)施，到 2024 年，全市交通基礎(chǔ)設(shè)施等級(jí)和質(zhì)量明顯提升，養(yǎng)護(hù)管理能力顯著增強(qiáng)；運(yùn)輸裝備現(xiàn)代化程度進(jìn)一步提高，運(yùn)輸結(jié)構(gòu)更加合理，服務(wù)效率和質(zhì)量顯著提升；安全和應(yīng)急保障能力進(jìn)一步增強(qiáng)；資源利用效率、節(jié)能環(huán)保 第 11 頁(yè) 共 21 頁(yè) 水平明顯提高，基本形成 “ 能力適應(yīng)、服務(wù)優(yōu)良、安全環(huán)保、保障有效 ” 的交通運(yùn)輸體系，為全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供有力支撐。 三、搶抓機(jī)遇，確保今年的交通運(yùn)輸工 作任務(wù)圓滿完成。 20xx 年是 “ 十二五 ” 的開(kāi)局之年，也是建黨 90 周年，科學(xué)謀劃好今年的交通運(yùn)輸工作對(duì)于 “ 十二五 ” 開(kāi)好局、起好步至關(guān)重要。 根據(jù) “ 十二五 ” 交通運(yùn)輸發(fā)展總體安排，局黨組明確今年我市交通運(yùn)輸工作的主要預(yù)期目標(biāo)是：全市計(jì)劃完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資 16 億元，其中高速公路 10 億元，干線公路 5 億元，農(nóng)村公路 1 億元，場(chǎng)站建設(shè)扎實(shí)推進(jìn)；堅(jiān)持依法行政，加強(qiáng)監(jiān)督管理，規(guī)范交通建設(shè)、道路運(yùn)輸和城市交通市場(chǎng)秩序，交通運(yùn)輸行業(yè)服務(wù)水平進(jìn)一步提升；保持交通運(yùn)輸生產(chǎn)能力持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)；確保全市交通運(yùn)輸系統(tǒng) 平安、和諧、穩(wěn)定。 實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，今年，我們要重點(diǎn)抓好以下六個(gè)方面的工作。 （一）強(qiáng)力推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。 一要抓好協(xié)調(diào)，做好服務(wù)，努力為大項(xiàng)目建設(shè)創(chuàng)造良好環(huán)境。繼續(xù)做好桃花峪黃河大橋、林鄧線（一期）一級(jí)公路建設(shè)協(xié)調(diào)工作，促進(jìn)項(xiàng)目順利進(jìn)行，確保桃花峪黃河大橋完成省廳投資計(jì)劃，確保林鄧線（一期）完成主體工程。云鄭和焦桐高速公路兩個(gè)項(xiàng)目已經(jīng)列入今年全省計(jì)劃新開(kāi)工項(xiàng)目，我們要積極與省廳、省交投集團(tuán)溝通、協(xié)調(diào)，加快推進(jìn)項(xiàng)目前期工作，爭(zhēng)取兩個(gè)項(xiàng)目能夠 第 12 頁(yè) 共 21 頁(yè) 盡早開(kāi)工建設(shè)。 二要抓住機(jī) 遇，不失時(shí)機(jī)地加快干線公路改造升級(jí)步伐。交通運(yùn)輸部從今年開(kāi)始乃至整個(gè) “ 十二五 ” 期間要大幅增加對(duì)普通干線公路的資金補(bǔ)助比例。據(jù)了解，中央車(chē)購(gòu)稅補(bǔ)助額度將由“ 十一五 ” 的 500 億元增加到 2500 億元，以加快普通干線公路的改造升級(jí)。這是我市普通干線公路建設(shè)一次難得的歷史性機(jī)遇。我們一定要進(jìn)一步強(qiáng)化機(jī)遇意識(shí)，早著手，早謀劃，做好扎實(shí)的工作，在贏得機(jī)遇、贏得項(xiàng)目和資金上下功夫、做文章，切實(shí)做好我市部分省、縣道升級(jí)工作，爭(zhēng)取 “ 一橫兩縱 ”3 條擬升國(guó)道項(xiàng)目全部通過(guò)國(guó)家審批， 6 條擬升省道項(xiàng)目通過(guò)省審批，實(shí)現(xiàn)我市國(guó)、省干線公路里 程的新突破；通過(guò)做好扎實(shí)的項(xiàng)目?jī)?chǔ)備工作，爭(zhēng)取更多的項(xiàng)目列入國(guó)家和省補(bǔ)助范圍之中。加快推進(jìn)焦作黃河大橋、孟州黃河大橋項(xiàng)目前期工作，盡快使項(xiàng)目進(jìn)入實(shí)質(zhì)性實(shí)施階段。繼續(xù)推進(jìn)林鄧線（二期）前期工作，爭(zhēng)取立項(xiàng)。完成獲軹線獲嘉交界至 XX 縣區(qū)段大修工程，盡快完善詹店立交橋改建工程前期手續(xù)，爭(zhēng)取早日開(kāi)工建設(shè)。 三要高度重視農(nóng)村公路工作，深入貫徹落實(shí)《 XX 省農(nóng)村公路條例》，繼續(xù)以 “ 縣縣暢、鄉(xiāng)鄉(xiāng)聯(lián) ” 工程建設(shè)為重點(diǎn)，加快農(nóng)村公路的升級(jí)改造和危橋改造工作，更好地滿足新農(nóng)村建設(shè)和人民群眾的出行需求。全年計(jì)