【安全課件】第九章水運(yùn)散裝液體化學(xué)品(編輯修改稿)
2025-03-31 18:07 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 自燃點(diǎn)低于 65 ℃ ； 燃燒范圍超過(guò) 50個(gè)百分點(diǎn)。 船型 2選擇的依據(jù) 中等到高毒性的貨品（滿(mǎn)足下列 1個(gè)或幾個(gè)）： LD50(口服）等于或低于 300mg/kg。 LD50(皮膚）等于或低于 600mg/kg； LD50(吸入）等于或低于 1000mg/kg； 與水有強(qiáng)反應(yīng)性，生成毒性或腐蝕性氣體或煙霧（如發(fā)煙硫酸）； 嚴(yán)重的易燃特性： 自燃點(diǎn)低于 200 ℃ ； 爆炸范圍超過(guò) 40個(gè)百分點(diǎn)。 船型 3選擇的依據(jù) ? LC50（吸入）小于或等于 2023ppm。 ? LD50(口服）小于或等于 1000mg/kg； ? LD50(皮膚）小于或等于 1200mg/kg； ? 蒸氣的吸入能引起嚴(yán)重或長(zhǎng)期的過(guò)敏反應(yīng)； ? 間歇暴露到蒸氣中一段時(shí)間能引起中等至嚴(yán)重的傷害； ? 對(duì)皮膚有腐蝕性的液體，在 4小時(shí)引起皮膚可見(jiàn)的壞死； ? 皮膚接觸能引起嚴(yán)重或長(zhǎng)期的致敏作用； ? 能與水反應(yīng)產(chǎn)生的氣體產(chǎn)物、煙霧、或大量的熱而引起危害； ? 要求抑制、穩(wěn)定、冷卻或貨艙環(huán)境控制來(lái)防止有害的反應(yīng)性； ? 自燃溫度低于 200 ℃ ； ? 閉杯閃點(diǎn)低于 23 ℃ ，可燃范圍超過(guò) 20百分點(diǎn)； ? 對(duì)于正常的船體結(jié)構(gòu)的材料能?chē)?yán)重地腐蝕，使船舶的完整性受到威脅。 散化船的船型 1 B/5 貨艙（ 1250m3） B/15 760mm 貨艙（ 3000m3） B/15 散化船的船型 2 散化船的船型 3 貨艙 散化船的液貨艙 ? 1G：獨(dú)立重力式 ? 2G：整體重力式 液貨艙的構(gòu)造材料 ?不銹鋼 ?普通鋼 +涂層 硅酸鋅涂層 環(huán)氧樹(shù)脂 聚氨基甲酸乙酯 酚醛樹(shù)脂 橡膠襯里 液貨艙的透氣系統(tǒng) ?開(kāi)式 ：該形式的透氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)上允許貨物蒸氣自由地進(jìn)出液貨艙。適合于閃點(diǎn)在 60 ℃ 以上、蒸氣對(duì)人體沒(méi)有明顯危害的貨物； ?控制式 ：該形式的透氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)上使貨物蒸氣不會(huì)對(duì)人構(gòu)成危險(xiǎn)。蒸氣排放控制在一定的高度和距離；對(duì)劇毒貨物要求有蒸氣回收裝置。 裝卸系統(tǒng) ?包括泵和管線(xiàn)。 ?采用一艙一泵，且為深井泵或潛式泵； ?管線(xiàn)是獨(dú)立的； 液艙環(huán)境控制 ?惰性法： 用惰氣以抑制火災(zāi)和反應(yīng)危險(xiǎn)性； ?填料法： 用液體、氣體或蒸氣使貨物與空氣隔離； ?干燥法： 用在大氣壓下露點(diǎn)低于 40 ℃ 的干燥氣體充填液貨艙及管系，并維持這種狀態(tài)； ?通風(fēng)法： 進(jìn)行自然通風(fēng)和強(qiáng)制通風(fēng)。 溫度控制 ?由加熱和冷卻系統(tǒng)，并通過(guò)具有溫度測(cè)量裝置的控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的。 液位測(cè)量裝置 ? O型：開(kāi)敞式設(shè)備 ? R型：限制式設(shè)備 ? C型：封閉式設(shè)備 ? I型：間接式設(shè)備 蒸氣探測(cè) ?易燃蒸氣探測(cè)儀 ?有毒蒸氣探測(cè)儀 報(bào)警系統(tǒng) ?動(dòng)力故障報(bào)警 ?溫度和壓力報(bào)警 ?裝卸和運(yùn)輸中的故障報(bào)警 ?液位報(bào)警 ?溢流控制系統(tǒng) ?速閉
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