行政壟斷行業(yè)的效率分析以中國鐵路運(yùn)輸業(yè)為例(編輯修改稿)
2025-03-27 22:23 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 機(jī)理分析 ? 所謂生產(chǎn)效率，是指給定投入條件下，實(shí)際產(chǎn)出與最大產(chǎn)出之間的比率。它可以用來反映完成最大產(chǎn)出、預(yù)定目標(biāo)或最佳營運(yùn)服務(wù)的程度，也可以用來度量經(jīng)濟(jì)個(gè)體在產(chǎn)出量、成本、收入或利潤等既定目標(biāo)下的經(jīng)濟(jì)績效。 Farrell（ 1957）將企業(yè)的生產(chǎn)效率劃分為技術(shù)效率和組織效率兩部分，并將技術(shù)效率和組織效率的乘積稱為綜合生產(chǎn)效率 。 二、理論分析 三、鐵路運(yùn)輸業(yè)生產(chǎn)效率測(cè)度 ? （一）數(shù)據(jù)包絡(luò)分析法簡介 ? 目前評(píng)估鐵路運(yùn)輸業(yè)生產(chǎn)效率的方法主要有兩種：全要素生產(chǎn)率法（ TFP）和數(shù)據(jù)包絡(luò)分析法（ DEA）。運(yùn)用 TFP方法測(cè)度生產(chǎn)效率需要對(duì)鐵路運(yùn)輸業(yè)的生產(chǎn)函數(shù)進(jìn)行估計(jì)，運(yùn)用 DEA方法測(cè)度生產(chǎn)效率不需要事先估計(jì)鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)函數(shù)，從而較為有效地克服了 TFP方法的缺點(diǎn)。 ? 數(shù)據(jù)包絡(luò)分析（ DEA）是一種非參數(shù)的客觀評(píng)價(jià)方法，它是在“相對(duì)效率評(píng)價(jià)”基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種對(duì)具有同類型的多投入、多產(chǎn)出
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