公路鐵路運(yùn)輸行業(yè)xxxx年度投資策略(編輯修改稿)
2025-01-19 02:30 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 研究部資料來(lái)源： ，長(zhǎng)江證券研究部圖 14：中部六省通車?yán)锍淘鏊賲R聚財(cái)智 共享成長(zhǎng)一、公路業(yè) —— 亮點(diǎn)紛呈 國(guó)資整合提速與迪斯尼啟動(dòng)，上海本地股再掀浪潮匯聚財(cái)智 共享成長(zhǎng) 國(guó)資整合提速圖 15：上海國(guó)資證券化率提升資料來(lái)源：新浪網(wǎng)，長(zhǎng)江證券研究部圖 16：上海國(guó)資委旗下公路類上市公司資料來(lái)源：公司公告，長(zhǎng)江證券研究部匯聚財(cái)智 共享成長(zhǎng) 迪斯尼正式啟動(dòng)圖 17：全球迪斯尼分布資料來(lái)源：搜狐，長(zhǎng)江證券研究部土地面積（畝）受讓價(jià) （萬(wàn)元 /畝）最新市價(jià) （萬(wàn)元 /畝）土地市價(jià) （億元）BVPS 增厚幅度 (元）164 63 160 表 6：海博倉(cāng)儲(chǔ)用地增值測(cè)算資料來(lái)源：公司公告，搜房網(wǎng)，長(zhǎng)江證券研究部占地 116公頃，2023年建成匯聚財(cái)智 共享成長(zhǎng)二、鐵路業(yè) —— 行業(yè)發(fā)展?jié)u入佳境 G時(shí)代來(lái)臨，行業(yè)客貨運(yùn)效率將具備提升條件 鐵路競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)顯著，市場(chǎng)份額有望企穩(wěn)回升 積極尋求多元化投資，鐵路投融資改革提速匯聚財(cái)智 共享成長(zhǎng) G時(shí)代來(lái)臨圖 18：后期將大力發(fā)展高鐵 圖 20：客、貨運(yùn)快速回升資料來(lái)源： CEIC，長(zhǎng)江證券研究部 資料來(lái)源： CEIC，長(zhǎng)江證券研究部 圖 19： 20232023年鐵路 2萬(wàn)億基建投資 資料來(lái)源： CEIC，長(zhǎng)江證券研究部圖 21：鐵路上市公司盈利重新步入上升通道資料來(lái)源： WIND，長(zhǎng)江證券研究部匯聚財(cái)智 共享成長(zhǎng) 高鐵開行使客貨運(yùn)具備提升條件圖 22：高鐵四縱四橫網(wǎng)資料來(lái)源：高鐵網(wǎng)，長(zhǎng)江證券研究部匯聚財(cái)智 共享成長(zhǎng)名稱 車廂 票價(jià)（元） 全長(zhǎng) （公里）時(shí)速 （公里）單位票價(jià) （元 /客公里）總投資 （億元）單位造價(jià) （億元 /公里） 開工時(shí)間 開通時(shí)間京津高鐵 一等車 69 250 二等車 58 石太客專 一等車 84 189 250 130 二等車 70 甬臺(tái)溫、溫福鐵路一等車 214 250 343 二等車 179 武廣高鐵 一等車 780 350 1166 二等車 490 鄭西高鐵 一等車 390 505 250 二等車 240 福廈高鐵 一等車 103 250 二等車 85 滬寧高鐵 一等車 233 301 350 二等車 146 昌九城際 一等車 50 135 250 二等車 42 滬杭高鐵 （虹橋站）一等車 131 202 350 二等車 82 滬杭高鐵 （上海站）一等車 156 202 350 二等車 98 寧杭高鐵 一等車 364 503 350 二等車 228 表 7：已開通高鐵情況資料來(lái)源：高鐵網(wǎng)，長(zhǎng)江證券研究部匯聚財(cái)智 共享成長(zhǎng)鐵路專線 時(shí)速 (km/hr) 開工日期 計(jì)劃完工日期廣深港客運(yùn)專線 (廣深段 ) 350 2023年 12月 2023年 12月京滬高速鐵路 350 2023年 4月 2023年 10月杭甬客運(yùn)專線 350 2023年 12月 2023年 10月津秦客運(yùn)專線 350 2023年 11月 2023年 11月哈大客運(yùn)專線 350 2023年 8月 2023年 12月京石客運(yùn)專線 350 2023年 10月 2023年 12月石武客運(yùn)專線 350 2023年 10月 2023年 12月寧杭客運(yùn)專線 350 2023年 12月 2023年 12月長(zhǎng)吉城際鐵路 250 2023年 5月 2023年 12月南廣鐵路 250 2023年 12月 2023年 6月廈深
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