某車(chē)隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理職能和原則(編輯修改稿)
2025-03-27 12:42 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 隊(duì)助和新提拔隊(duì)助 副站隊(duì)助從屬于主站隊(duì)長(zhǎng)助理 車(chē) 隊(duì) 長(zhǎng)機(jī)務(wù)助理調(diào) 度 小 組 長(zhǎng)車(chē) 隊(duì) 所 在 地 總 站 車(chē) 隊(duì) 另 一 總 站核算員分 管 安 全 、 服 務(wù) 的 隊(duì) 長(zhǎng) 助 理綜 治 管 理 的隊(duì) 長(zhǎng) 助 理調(diào) 度 員 副 站 隊(duì) 助 ?部分車(chē)隊(duì)副站的隊(duì)長(zhǎng)助理比較弱，部分車(chē)隊(duì)長(zhǎng)疏于對(duì)副站的管理，長(zhǎng)期以來(lái)，導(dǎo)致副站隊(duì)長(zhǎng)助理形成服從于主站隊(duì)助的心態(tài)。 ?優(yōu)勢(shì)： 主站和副站是一條線路的兩端，此種模式有利于主副站的協(xié)作與溝通，減輕車(chē)隊(duì)長(zhǎng)的管理壓力。 ?劣勢(shì)： 車(chē)隊(duì)長(zhǎng)對(duì)副站輔導(dǎo)不夠，制約和弱化了副站隊(duì)助的發(fā)展。 ?建議： 車(chē)隊(duì)長(zhǎng)加強(qiáng)對(duì)副站的管控力度，為加強(qiáng)對(duì)副站的監(jiān)控，主站隊(duì)長(zhǎng)助理可以實(shí)施走動(dòng)管理。 副站隊(duì)助從屬于主站隊(duì)長(zhǎng)助理 存在兩個(gè)總站，須車(chē)隊(duì)長(zhǎng)親自協(xié)調(diào) 車(chē) 隊(duì) 長(zhǎng)車(chē) 隊(duì) 所 占 總站 隊(duì) 長(zhǎng) 助 理另 一 總 站 的隊(duì) 長(zhǎng) 助 理機(jī) 務(wù) 助 理 調(diào) 度 小 組 長(zhǎng) 核 算 員調(diào) 度 員 調(diào) 度 員 ?有部分車(chē)隊(duì)有兩個(gè)總站，一個(gè)是車(chē)隊(duì)所在地，一個(gè)是多條線路集聚地。由于歷史原因，兩個(gè)總站的隊(duì)長(zhǎng)助理溝通較少，許多事情須由車(chē)隊(duì)長(zhǎng)親自協(xié)調(diào)解決。 ?優(yōu)勢(shì)： 車(chē)隊(duì)長(zhǎng)親自在兩個(gè)總站間走動(dòng)管理，能避免失控，實(shí)現(xiàn)管理的執(zhí)行力和平衡度。 ?劣勢(shì)： 兩個(gè)總站之間的隊(duì)長(zhǎng)助理協(xié)作不夠，容易形成各自為政的格局，不利于形成車(chē)隊(duì)的整體合力和團(tuán)隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力。 ?建議： 建立內(nèi)部交流機(jī)制，條件成熟時(shí)可以考慮內(nèi)部輪崗。 存在兩個(gè)總站，須車(chē)隊(duì)長(zhǎng)親自協(xié)調(diào) 分工模式 姓 名 職 務(wù) 上 班 安 排 負(fù) 責(zé) 工 作 范 圍 車(chē)隊(duì)長(zhǎng) 正常班 負(fù)責(zé)車(chē)隊(duì)的全面工作 （ 第一責(zé)任人 ） 隊(duì)長(zhǎng)助理 下午班 基礎(chǔ)工作 、 后勤監(jiān)控 、 投訴處理 營(yíng)運(yùn)、安全、服務(wù) 管理（安全直接責(zé) 任人） 隊(duì)長(zhǎng)助理 上午班 排班 、 違章處理 、 消防治安 、 場(chǎng)站管理 隊(duì)長(zhǎng)助理 機(jī) 動(dòng) 車(chē)容衛(wèi)生 、 事故跟蹤 、 安服培訓(xùn) 機(jī)務(wù)班長(zhǎng) 日常班 機(jī)務(wù)員管理 、 車(chē)輛成本管理 、 車(chē)輛技術(shù)管理 、 倉(cāng)管 、 例檢 、 驗(yàn)車(chē) 主調(diào)度員 機(jī) 動(dòng) 頂班及調(diào)度員輪休安排 當(dāng)班安全 、 考勤管 理 、 服務(wù)監(jiān)控和營(yíng)運(yùn)數(shù)據(jù) 匯總 。 客流調(diào)查 ， 現(xiàn)場(chǎng)管 理工作 。 調(diào)度員 當(dāng)班 負(fù)責(zé)本站調(diào)度工作 、 乘客投訴受理 調(diào)度員 當(dāng)班 負(fù)責(zé)本站調(diào)度工作、乘客投訴受理 調(diào)度員 當(dāng)班 負(fù)責(zé)本站調(diào)度工作、乘客投訴受理 核算員 日常班 核算員崗位工作 收款員 日常班 收款員崗位工作 車(chē)組長(zhǎng) 安排員工休息 ， 對(duì)車(chē)隊(duì)管理民主監(jiān)督 ， 員工思想動(dòng)態(tài)收集反饋 ?集權(quán)、分權(quán)實(shí)現(xiàn)了有效地結(jié)合。有利于對(duì)管理人員的培養(yǎng)。 ?根據(jù)各崗位的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，設(shè)立主責(zé)任區(qū)，各負(fù)其責(zé)，避免各崗位之間相互推諉和扯皮。 結(jié)構(gòu)的特點(diǎn) ?有利于造就一種新的合力 ： 1+34 ?有利于加強(qiáng)各崗位間的配合和信息交流。 結(jié)構(gòu)的作用
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1