供應(yīng)鏈與物流管理培訓(xùn)資料(編輯修改稿)
2025-03-26 12:36 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 商品質(zhì)量 ⑵ 服務(wù)質(zhì)量 ⑶ 過程質(zhì)量 ⑷ 系統(tǒng)質(zhì)量 32 物流與供應(yīng)鏈管理 第四章 物流系統(tǒng)控制 第三節(jié) 質(zhì)量管理 一、物流質(zhì)量概念 物流質(zhì)量的管理特點(diǎn) ⑴ 管理的內(nèi)容比較全面 ⑵ 管理的范圍比較廣泛 ⑶ 與全員的積極參與有關(guān) 33 物流與供應(yīng)鏈管理 第四章 物流系統(tǒng)控制 第三節(jié) 質(zhì)量管理 二、物流質(zhì)量管理指標(biāo) 總體質(zhì)量指標(biāo) 存儲(chǔ)質(zhì)量指標(biāo) 運(yùn)輸質(zhì)量指標(biāo) 34 物流與供應(yīng)鏈管理 第四章 物流系統(tǒng)控制 第三節(jié) 質(zhì)量管理 三、顧客滿意 顧客服務(wù)定義 基本服務(wù) 增長(zhǎng)的顧客期望 增值服務(wù) 35 物流與供應(yīng)鏈管理 第四章 物流系統(tǒng)控制 第四節(jié) 價(jià)格管理 一、價(jià)格的分類 單一區(qū)域定價(jià) 多個(gè)區(qū)域定價(jià) 基地點(diǎn)定價(jià) 36 物流與供應(yīng)鏈管理 第四章 物流系統(tǒng)控制 第四節(jié) 價(jià)格管理 二、定價(jià)與物流運(yùn)作 數(shù)量折扣問題 提貨折扣問題 促銷定價(jià)問題 歧視定價(jià)問題 37 物流與供應(yīng)鏈管理 第四章 物流系統(tǒng)控制 第四節(jié) 價(jià)格管理 三、運(yùn)輸定價(jià)策略 服務(wù)成本定價(jià) 服務(wù)價(jià)值定價(jià) 組合定價(jià) 凈費(fèi)率定價(jià) 38 物流與供應(yīng)鏈管理 第四章 物流系統(tǒng)控制 第五節(jié) 庫(kù)存管理 三、確定型存儲(chǔ)模型 （ P145） EOQ模型 非瞬時(shí)進(jìn)貨 允許缺貨的 EOQ模型 39 物流與供應(yīng)鏈管理 第四章 物流系統(tǒng)控制 第五節(jié) 庫(kù)存管理 四、隨機(jī)型存貨模型 定貨點(diǎn)的確定 訂貨點(diǎn)庫(kù)存量 = 單位時(shí)間平均需求量 * 平均 提前訂貨時(shí)間 + 安全庫(kù)存量 或：訂貨點(diǎn)庫(kù)存量 = 單位時(shí)間平均需要量 * 最大提前訂貨時(shí)間 + 安全庫(kù)存 安全庫(kù)存量的確定 ⑴ 安全庫(kù)存量 = 安全系數(shù) * ⑵ 也可以根據(jù)預(yù)定服務(wù)水平來確定 ?最 大 提 前 訂 貨 時(shí) 間 需 求 量 變 化 偏 差 值40 物流與供應(yīng)鏈管理 第五章 物流業(yè)務(wù)與模式與技術(shù) ? 第一節(jié) 物流業(yè)務(wù)模式與自營(yíng)物流 ? 第二節(jié) 第三方物流 ? 第三節(jié) 物流聯(lián)盟和第四方物流 ? 第四節(jié) 現(xiàn)代物流技術(shù) 41 物流與供應(yīng)鏈管理 ? 案例 ： 海爾為什么自己發(fā)展物流 觀點(diǎn)： ? 海兒不應(yīng)該自營(yíng)物流 ? 海兒應(yīng)該自營(yíng)物流 ⑴ 國(guó)內(nèi)外包未成熟； ⑵ 物流延伸會(huì)涉及企業(yè)的商業(yè)機(jī)密 ⑶ 海兒目前是制造企業(yè) ⑷ 國(guó)內(nèi)缺乏有實(shí)力的第三方物流 42 物流與供應(yīng)鏈管理 第一節(jié) 物流業(yè)務(wù)模式與自營(yíng)物流 一、物流業(yè)務(wù)模式類型 ? 企業(yè)自營(yíng)物流 ? 第三方物流 ? 物流聯(lián)盟 ? 第四方物流 43 物流與供應(yīng)鏈管理 第一節(jié) 物流業(yè)務(wù)模式與自營(yíng)物流 二、企業(yè)物流業(yè)務(wù)模式選擇 ? 從企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略角度 ? 從企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)術(shù)角度 ? 圖 52 企業(yè)物流模式選擇參考圖（ P163） ? 案例 ：企業(yè)物流模式的選擇（ P164） 44 物流與供應(yīng)鏈管理 第一節(jié) 物流業(yè)務(wù)模式與自營(yíng)物流 三、自營(yíng)物流 自營(yíng)物流實(shí)際上是企業(yè)物流的縱向一體化行為。特征： ? 自接支配物流資產(chǎn)，控制物流物流職能； ? 保證貨物的暢通和顧客服務(wù)質(zhì)量，保持企業(yè)與顧客的長(zhǎng)期關(guān)系； ? 防止商機(jī)的外泄和擴(kuò)散； ? 充分利用企業(yè)的資源和管理優(yōu)勢(shì)。 45 物流與供應(yīng)鏈管理 第二節(jié) 第三方物流 一、第三方物流的基本含義 《 物流術(shù)語(yǔ) 》 由供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流的業(yè)務(wù)模式?；咎卣鳎? ? 提供多種服務(wù)功能的物流活動(dòng) ? 要求建立長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系 ? 提供非常個(gè)性化的物流服務(wù) ? 既是戰(zhàn)略投資人，又是風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)者 46 物流與供應(yīng)鏈管理 第二節(jié) 第三方物流 二、第三方物流產(chǎn)生的原因 ? 不同的企業(yè)選擇第三方的原因不同，但其主要來源于需求方對(duì)高水平服務(wù)的需求。 ? 安例 ： PENSKE的第三方物流服務(wù) 47 物流與供應(yīng)鏈管理 第二節(jié) 第三方物流 三、第三方物流的類型 ? 基于運(yùn)輸服務(wù)的第三方物流公司 ? 基于倉(cāng)儲(chǔ) /配送服務(wù)的第三方物流公司 ? 基于貨運(yùn)代理服務(wù)的第三方物流公司 ? 基于港口 /鐵路終端服務(wù)的第三方物流公司 ? 基于信息與系統(tǒng)集成的第三方物流公司 48 物流與供應(yīng)鏈管理 第二節(jié)
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