供應(yīng)鏈與物流管理培訓(xùn)資料(更新版)
【正文】 學(xué)習(xí)物流與供應(yīng)鏈管理的意義 7 物流與供應(yīng)鏈管理 第一章 物流與供應(yīng)鏈管理論 第三節(jié) 物流與供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)與基本原則 一、企業(yè)物流管理目標(biāo)從財務(wù)和實際運作討論 : ?從財務(wù)而言 ,通過發(fā)展物流活動組合能力是企業(yè)在長期內(nèi)得到盡可能高的投資回報 . ?從實際運作而言 ,主要是快速反應(yīng)、最小變異、最低庫存、合理采購、整合運輸、產(chǎn)品質(zhì)量以及生命周期支持等。 會計業(yè)務(wù)中的成本 以活動為基礎(chǔ)的成本管理 29 物流與供應(yīng)鏈管理 第四章 物流系統(tǒng)控制 第二節(jié) 成本管理 二、成本最小化策略 運輸節(jié)約與運輸成本最小化 庫存成本最小化 總成本最小化 服務(wù)與成本 30 物流與供應(yīng)鏈管理 第四章 物流系統(tǒng)控制 第二節(jié) 成本管理 三、外購的決策 經(jīng)濟(jì)因素 戰(zhàn)略因素 成本收益分析 31 物流與供應(yīng)鏈管理 第四章 物流系統(tǒng)控制 第三節(jié) 質(zhì)量管理 一、物流質(zhì)量概念 物流質(zhì)量的主要內(nèi)容 ⑴ 商品質(zhì)量 ⑵ 服務(wù)質(zhì)量 ⑶ 過程質(zhì)量 ⑷ 系統(tǒng)質(zhì)量 32 物流與供應(yīng)鏈管理 第四章 物流系統(tǒng)控制 第三節(jié) 質(zhì)量管理 一、物流質(zhì)量概念 物流質(zhì)量的管理特點 ⑴ 管理的內(nèi)容比較全面 ⑵ 管理的范圍比較廣泛 ⑶ 與全員的積極參與有關(guān) 33 物流與供應(yīng)鏈管理 第四章 物流系統(tǒng)控制 第三節(jié) 質(zhì)量管理 二、物流質(zhì)量管理指標(biāo) 總體質(zhì)量指標(biāo) 存儲質(zhì)量指標(biāo) 運輸質(zhì)量指標(biāo) 34 物流與供應(yīng)鏈管理 第四章 物流系統(tǒng)控制 第三節(jié) 質(zhì)量管理 三、顧客滿意 顧客服務(wù)定義 基本服務(wù) 增長的顧客期望 增值服務(wù) 35 物流與供應(yīng)鏈管理 第四章 物流系統(tǒng)控制 第四節(jié) 價格管理 一、價格的分類 單一區(qū)域定價 多個區(qū)域定價 基地點定價 36 物流與供應(yīng)鏈管理 第四章 物流系統(tǒng)控制 第四節(jié) 價格管理 二、定價與物流運作 數(shù)量折扣問題 提貨折扣問題 促銷定價問題 歧視定價問題 37 物流與供應(yīng)鏈管理 第四章 物流系統(tǒng)控制 第四節(jié) 價格管理 三、運輸定價策略 服務(wù)成本定價 服務(wù)價值定價 組合定價 凈費率定價 38 物流與供應(yīng)鏈管理 第四章 物流系統(tǒng)控制 第五節(jié) 庫存管理 三、確定型存儲模型 （ P145） EOQ模型 非瞬時進(jìn)貨 允許缺貨的 EOQ模型 39 物流與供應(yīng)鏈管理 第四章 物流系統(tǒng)控制 第五節(jié) 庫存管理 四、隨機(jī)型存貨模型 定貨點的確定 訂貨點庫存量 = 單位時間平均需求量 * 平均 提前訂貨時間 + 安全庫存量 或：訂貨點庫存量 = 單位時間平均需要量 * 最大提前訂貨時間 + 安全庫存 安全庫存量的確定 ⑴ 安全庫存量 = 安全系數(shù) * ⑵ 也可以根據(jù)預(yù)定服務(wù)水平來確定 ?最 大 提 前 訂 貨 時 間 需 求 量 變 化 偏 差 值40 物流與供應(yīng)鏈管理 第五章 物流業(yè)務(wù)與模式與技術(shù) ? 第一節(jié) 物流業(yè)務(wù)模式與自營物流 ? 第二節(jié) 第三方物流 ? 第三節(jié) 物流聯(lián)盟和第四方物流 ? 第四節(jié) 現(xiàn)代物流技術(shù) 41 物流與供應(yīng)鏈管理 ? 案例 ： 海爾為什么自己發(fā)展物流 觀點： ? 海兒不應(yīng)該自營物流 ? 海兒應(yīng)該自營物流 ⑴ 國內(nèi)外包未成熟； ⑵ 物流延伸會涉及企業(yè)的商業(yè)機(jī)密 ⑶ 海兒目前是制造企業(yè) ⑷ 國內(nèi)缺乏有實力的第三方物流 42 物流與供應(yīng)鏈管理 第一節(jié) 物流業(yè)務(wù)模式與自營物流 一、物流業(yè)務(wù)模式類型 ? 企業(yè)自營物流 ? 第三方物流 ? 物流聯(lián)盟 ? 第四方物流 43 物流與供應(yīng)鏈管理 第一節(jié) 物流業(yè)務(wù)模式與自營物流 二、企業(yè)物流業(yè)務(wù)模式選擇 ? 從企業(yè)競爭戰(zhàn)略角度 ? 從企業(yè)競爭戰(zhàn)術(shù)角度 ? 圖 52 企業(yè)物流模式選擇參考圖（ P163） ? 案例 ：企業(yè)物流模式的選擇（ P164） 44 物流與供應(yīng)鏈管理 第一節(jié) 物流業(yè)務(wù)模式與自營物流 三、自營物流 自營物流實際上是企業(yè)物流的縱向一體化行為。 降低企業(yè)風(fēng)險
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