【文章內(nèi)容簡介】 0 1840～ 2023 礦用自卸車 總質(zhì)量 ma/t 60 3200～ 4200 2023～ 4000 60 3900～ 4800 大客車 城市大客車（單車） 長途大客車（單車） 4500～ 5000 1740～ 2050 5000～ 6500 各類汽車的軸距和輪距 3．前輪距 B1和后輪距 B2 汽車總寬 影響 總質(zhì)量 最小轉(zhuǎn)彎直徑 側(cè)傾剛度 確定總原則 ： 受汽車總寬不得超過 ，輪距不宜過大。 前輪距 B1 ：應(yīng)能布置下發(fā)動機、車架、前懸架和前輪，并保證前 輪有足 夠的轉(zhuǎn)向空間，同時轉(zhuǎn)向桿系與車架、車輪之 間有足夠的運動間隙。 后輪距 B2 ：應(yīng)考慮兩縱梁之間的寬度、懸架寬度和輪胎寬度及它 們之間 應(yīng)留有必要的間隙。 4．前懸 LF和后懸 LR 1）整車協(xié)調(diào)性 2）軸荷分配的要求 3）安裝要求 4）通過性要求 5）撞車安全性 前懸 LF ：長頭貨車一般在 1100～ 1300mm范圍內(nèi)。 后懸 LR ：輕型、中型貨車一般在 1200～ 2200mm之間； 特長貨箱汽車的后懸可達 2600mm，但不得超過軸距 的 55%； 客車后懸長度不得超過軸距的 65%，絕對值不大于 3500mm。 確定原則 ： 5． 貨車車頭長度 定義 ： 指從汽車的前保險杠到駕駛室后圍的距離。 汽車外觀效果 影響 駕駛室居住性 發(fā)動機的接近性等 范圍 ： 長頭型貨車車頭長度尺寸一般在 2500～ 3000mm之間； 平頭型貨車一般在 1400～ 1500mm之間。 二 、 汽車質(zhì)量參數(shù)的確定 1． 整車整備質(zhì)量 m0 定義 ： 指車上帶有全部裝備 （ 包括隨車工具 、 備胎等 ） ， 加滿燃料 、 水 ， 但沒有裝貨和載人時的整車質(zhì)量 。 影響： 汽車的成本 使用經(jīng)濟性 減少 m0 的措施主要有： 采用強度足夠的輕質(zhì)材料，新設(shè)計 的車型應(yīng)使其結(jié)構(gòu)更合理。 估算 ： a、 貨車采用質(zhì)量系數(shù)法； b、 轎車和客車的整備質(zhì)量也可按每人所占整車整備質(zhì)量 的統(tǒng)計平均值估計 。 a、 質(zhì)量系數(shù) ηm的定義： 指汽車裝載質(zhì)量與整車整備質(zhì)量的比值 。 質(zhì)量系數(shù)反映了汽車的設(shè)計水平和工藝水平 。 0m?汽車類型 貨車 輕型 ～ 中型 ～ 重型 ～ 礦用自卸車 最大裝載質(zhì)量 me/t 45 ～ 45 ～ 不同類型汽車的質(zhì)量系數(shù) 車型 人均整備質(zhì)量值 /（ t人 1） 車型 人均整備質(zhì)量值 /（ t人 1） 微型轎車 ～ 中高級以上轎車 ～ 普通級轎車 ～ 中型以下客車 ～ 中級轎車 ～ 大型客車 ～ b、 轎車和客車人均整備質(zhì)量 2． 汽車的載客量和裝載質(zhì)量 （ 1） 汽車的載客量 定義 ： a、 轎車的載客量用座位數(shù)表示 。 微型和普通級轎車為 2～ 4座；中級以上轎車為 4～ 7座。 b、城市大客車的載客量，由等于座位數(shù)的乘客和站立乘客 兩部分構(gòu)成。 站立乘客按每平方米 8～ 10人計算。 c、長途大客車和專供游覽觀光用的大客車，其載客量 等于座位數(shù)。 （ 2） 汽車的裝載質(zhì)量 me 定義 ： 指在硬質(zhì)良好路面上行駛時所允許的額定裝載量 。 注： 越野汽車的裝載量是指越野行駛時或在土路上行駛時的額定裝載量 。 貨車裝載質(zhì)量確定 ： 首先應(yīng)與行業(yè)產(chǎn)品規(guī)劃的系列符合 ， 其次 要考慮到汽車的用途和使用條件 。 a、 貨流大 、 運距長或礦用自卸車應(yīng)采用大 噸位貨車； b、 貨源變化頻繁 、 運距短的市內(nèi)運輸車采用 中 、 小噸位的貨車比較經(jīng)濟 。 3．軸荷分配 定義 ： 指汽車在空載或滿載靜止?fàn)顟B(tài)下，各車軸對支承平面的垂 直載荷，也可以用占空載或滿載總質(zhì)量的百分比來表示。 確定原則 a、 輪胎磨損均勻和壽命相近 ； b、保證足夠的附著能力；（驅(qū)動橋應(yīng)有足夠大的載荷） c、轉(zhuǎn)向輕便； d、軸荷轉(zhuǎn)移盡量??； f、良好的操縱穩(wěn)定性 ；（不足轉(zhuǎn)向特性） g、通過性 要求。 確定原則 車型 滿載 空載 前軸 后軸 前軸 后軸 轎 車 發(fā)動機前置前輪驅(qū)動 47%～ 60% 40%～ 53% 56%～ 66% 34%～ 44% 發(fā)動機前置后輪驅(qū)動 45%～ 50% 50%～ 55% 51%～ 56% 44%～ 49% 發(fā)動機后置后輪驅(qū)動 40%～ 46% 54%～ 60% 38%～ 50% 50%～ 62% 貨 車 42后輪單胎 32%～ 40% 60%～ 68% 50%～ 59% 41%～ 50% 42后輪雙胎，長、短頭式 25%～ 27% 73%～ 75% 44%～ 49% 51%～ 56% 42后輪雙胎，平頭式 30%～ 35% 65%～ 70% 48%～ 54% 46%～ 52% 64后輪雙胎 19%～ 25% 75%～ 81% 31%～ 37% 63%～ 69% 各類汽車的軸荷分配 隨著道路條件的改善 ， 汽車特別是中 、 高級轎車的最高車速 有逐漸提高的趨勢 。 轎車的最高車速大于貨車 、 客車的最高車速 。 級別高的轎車的最高車速要大于級別低些轎車的最高車速 。 微型 、 輕型貨車最高車速大于中型 、 重型貨車的最高車速 ， 重 型貨車最高車速較低 。 （ 1）最高車速 vamax 1．動力性參數(shù) 考慮 ?汽車的用途 ?公路條件及安全設(shè)施 ?發(fā)動機功率 三、汽車性能參數(shù)的確定 （ 2）加速時間 t ?對于 vamax 100km/h的汽車，常用 加速到 100km/h所需的時間來評價 定義 ： 汽車在平直的良好路面上，從原地起步開始以最大的加速強度加速到一定車速所用去的時間稱為加速時間。 評價 ?對于 vamax低于 100km/h的汽車，可 用 0～ 60km/h的加速時間來評價。 （ 3）上坡能力 ?貨車能克服 30%坡度； 定義 ： 用汽車滿載時在良好路面上的最大坡度阻力系數(shù) imax來表示 。 ?越野汽車能克服 60%坡度。 要求： 轎車、貨車、越野汽車的使用條件不同，對它們的上坡能 力要求也不一樣。 （ 4）汽車比功率和比轉(zhuǎn)矩 定義 比功率 ：汽車所裝發(fā)動機的標(biāo)定最大功率與汽車最大總質(zhì) 量之比。 比轉(zhuǎn)矩 ：汽車所裝發(fā)動機的最大轉(zhuǎn)矩與汽車總質(zhì)量之比。 可以綜合反映汽車的動力性 能反映汽車的牽引能力 轎車的比功率大于貨車和客車； 貨車的比功率隨總質(zhì)量的增加而減小。 我國 GB72582023《 機動車運行安全技術(shù)條件 》 規(guī)定：農(nóng)用運 輸車與運輸用拖拉機的比功率不小于 ，其它機動車不小 于 。 客車的比功率見交通部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) JT/T3251997 。 要求 表 19 汽車動力性參數(shù)范圍 汽車類別 最高車速 vamax /（ kmh1） 比功率 Pma1 /（ kWt1） 比轉(zhuǎn)矩 Tma1 /（ Nmt1） 轎 車 微型級 110～ 150 30～ 60 50～ 110 普通級 120～ 170 35～ 65 80～ 110 中級 130～ 190 40～ 70 90～ 130 中、高級 140～ 230 50～ 80 120～ 140 高級 160～ 280 60～ 110 100～ 180 貨 車 微型 80～ 135 16～ 28 30～ 44 輕型 15～ 25 38～ 44 中型 75～ 120 10～ 20 33～ 47 重型 6～ 20 29～ 50 汽車動力性參數(shù)范圍 2．燃油經(jīng)濟性參數(shù) 評價指標(biāo)： 汽車在水平的水泥或瀝青路面上，以經(jīng)濟車速或多工況滿載行駛百公里的燃油消耗量（ L/100km） 注 : 貨車有時用單位質(zhì)量的百公里油耗量來評價 車型 微型轎車 普通級轎車 中級轎車 高級轎車 百公里燃油消耗量 /[L（ 100km） 1] ～ 7～ 12 10～ 16 18～ 總質(zhì)量ma/t 汽油機 柴油機 總質(zhì)量ma/t 汽油機 柴油機 4 ～ ～ 6～ 12 ～ ～ 4～ 6 ～ ～ 12① ～ ～ 轎車 貨車 3．機動性參數(shù) 評價指標(biāo)： 最小轉(zhuǎn)彎直徑 Dmin 定義 : 轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)至極限位置時，汽車前外轉(zhuǎn)向輪輪轍中心在支承平面上的軌跡圓的直徑 影響因素 ?轉(zhuǎn)向輪最大轉(zhuǎn)角 ?汽車軸距 ?輪距等 機動車的最小轉(zhuǎn)彎直徑不得大于 24m。 當(dāng)轉(zhuǎn)彎直徑為 24m時，前轉(zhuǎn)向軸和末軸 的內(nèi)輪差（以兩內(nèi)輪軌跡中心計）不得 大于 。 要求 GB72582023 《 機動車運行安全技術(shù)條件 》 車型 級別 Dmin/m 車型 級別 Dmin/m 轎車 微型 7～ 貨車 微型 8～ 12 普通級 ～ 11 輕型 10～ 19 中級 9～ 12 中型