物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃與設(shè)計(jì)教材(ppt83頁)(編輯修改稿)
2025-03-23 12:17 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ?供需平衡原理 ?供應(yīng)鏈一體化原理 ?成本效益分析原理。 二、物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)的步驟 ?物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)遵循一定的科學(xué)方法和程序。 ?首先是網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)，這是規(guī)劃的重點(diǎn)。為了設(shè)計(jì)好物流網(wǎng)絡(luò)，需要確定客戶服務(wù)水平，制定標(biāo)準(zhǔn)。 ?然后進(jìn)行詳細(xì)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。 （一）物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃層次 物流網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)問題是整個(gè)物流規(guī)劃的起點(diǎn)。 物流規(guī)劃活動(dòng) 計(jì)劃頻率 網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì) 總量計(jì)劃與分配 滾動(dòng)計(jì)劃與主生產(chǎn)計(jì)劃 交易處理 短期計(jì)劃 年度 季度 /月 月 /周 日 日 數(shù)據(jù)庫 即設(shè)計(jì)良好的物流網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)。確定配送中心、工廠以及其他節(jié)點(diǎn)的數(shù)量、選址與運(yùn)行能力（容量或產(chǎn)量）。設(shè)定各節(jié)點(diǎn)的庫存水平，確定客戶服務(wù)水平。網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)所需的數(shù)據(jù)為總量數(shù)據(jù)與長期預(yù)測，該項(xiàng)工作的時(shí)間間隔通常在 1年以上。 決定配送中心、工廠及原材料來源的總量（需求量、產(chǎn)量或采購量），以及總量在各節(jié)點(diǎn)的分配。計(jì)劃間隔期為季度或月。 本層計(jì)劃與上一層計(jì)劃不同之處在于計(jì)劃的對象是各種具體的產(chǎn)品而非籠統(tǒng)的總量。目標(biāo)是確保需求預(yù)測與庫存目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。計(jì)劃期間隔為月或周。 指為隨機(jī)來到的客戶訂單安排供貨。 指合理利用運(yùn)輸?shù)绕髽I(yè)資源，保證按時(shí)向客戶送貨。 （二）客戶服務(wù)水平評價(jià) 網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)的第一步是客戶服務(wù)水平評價(jià)。評價(jià)方法分為外部評價(jià)和內(nèi)部評價(jià)。 ? ? 外部評價(jià) 典型的方法是客戶問卷調(diào)查，需要客戶回答的問題包括： ?客戶所期望的服務(wù)水平是什么？ ?競爭對手所提供的客戶服務(wù)水平是什么？ ?競爭對手如何實(shí)現(xiàn)其服務(wù)水平？ ?公司在多大程度上保證其戰(zhàn)略可以達(dá)到成本與對最終客戶服務(wù)的期望水平？ ?公司在多大程度上從“渠道觀點(diǎn)”來決定分配渠道中哪個(gè)部門該做什么，什么時(shí)候做，在哪里做，怎么做的問題？ ?公司的物流戰(zhàn)略是否支持企業(yè)的戰(zhàn)略？ ? ? 內(nèi)部評價(jià) 是了解企業(yè)實(shí)際提供的服務(wù)水平，需要回答的問題包括： ?企業(yè)是如何衡量服務(wù)水平的？衡量單位是什么？ ?業(yè)績標(biāo)準(zhǔn)或目的是什么？目前達(dá)到什么水平？ ?結(jié)果與目標(biāo)之間的差異有多大？ ?這些衡量指標(biāo)是如何得到的？ ?是否有內(nèi)部客戶服務(wù)報(bào)告系統(tǒng)？ ?企業(yè)各業(yè)務(wù)部門是如何理解客戶服務(wù)的？ ?企業(yè)各業(yè)務(wù)部門在交流和控制中是如何相互作用的？ ?訂單周轉(zhuǎn)時(shí)間的波動(dòng)有多大？是如何影響客戶業(yè)務(wù)的？ ? 綜合內(nèi)部和外部客戶服務(wù)水平評價(jià)結(jié)果，重新確定適當(dāng)?shù)目蛻舴?wù)水平，作為物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃設(shè)計(jì)的依據(jù)。 （三）設(shè)定標(biāo)準(zhǔn) 以企業(yè)當(dāng)前的管理政策、物流運(yùn)作模式與績效作為參照，即 設(shè)定基準(zhǔn)目標(biāo) 。 典型的基準(zhǔn)是 企業(yè)當(dāng)前物流系統(tǒng)的成本與客戶服務(wù)水平。 建模分析 是解決網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)問題的流行方法，因?yàn)楹芏喾治龉ぷ鞑豢赡芊诺綄?shí)際運(yùn)作中來進(jìn)行，只能借助于適當(dāng)?shù)哪Ｐ汀? 基準(zhǔn)的設(shè)置是模型分析中重要的一步，通過調(diào)整模型中的參數(shù)與變量，得到不同的運(yùn)行結(jié)果，將這些結(jié)果與基準(zhǔn)進(jìn)行對比分析，可以確定一些重要參數(shù)（如需求量、庫存量、運(yùn)輸批量等）與模型運(yùn)行結(jié)果（如物流成本和客戶服務(wù)水平）之間的關(guān)系，據(jù)此才能選擇出最優(yōu)的物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)方案。 （四）物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架的主要目標(biāo)有 3個(gè)： 物流總成本； 戶服務(wù)水平； 創(chuàng)造的收益與相對應(yīng)的物流總成本之間的差距，獲得最大的利潤。 三、物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)所需數(shù)據(jù) ?物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)工作不是拍腦袋，也不是長官意志，而是科學(xué)工作?？茖W(xué)工作的基礎(chǔ)在于數(shù)據(jù)，讓數(shù)據(jù)說話。因此，在物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)時(shí)要求收集大量真實(shí)可靠的數(shù)據(jù)，并對數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為設(shè)計(jì)需要的信息。 （一）數(shù)據(jù)清單 物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)需要來自各方面的大量數(shù)據(jù)作為規(guī)劃的基礎(chǔ)，這些數(shù)據(jù)通常包括以下內(nèi)容： ，如產(chǎn)品名稱、型號、規(guī)格、質(zhì)量、尺寸、材質(zhì)、用途等。 、存貨點(diǎn)、原材料供應(yīng)源的地理分布，可以在地圖或 GIS中將它們的位置清楚地標(biāo)注出來。 。 。 （一）數(shù)據(jù)清單 ，訂貨周期，訂單滿足率。 。 /制造成本。 ，即產(chǎn)品一次運(yùn)送的數(shù)量。 。 （一）數(shù)據(jù)清單 、批量、季節(jié)波動(dòng)情況。 。 。 。 。 （二）數(shù)據(jù)來源 如何收集上述數(shù)據(jù)，是物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)首先要解決的問題。目前，我國絕大多數(shù)企業(yè)沒有正式的物流信息系統(tǒng)，這給數(shù)據(jù)收集帶來了極大的困難。即使一些企業(yè)有 管理信息系統(tǒng) ，但數(shù)據(jù)也不夠全面。 因此，主要的數(shù)據(jù)來源是通過其他渠道，如 企業(yè)經(jīng)營運(yùn)作文件、財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)告、物流研究報(bào)告、公開出版物、人員調(diào)查 等。 （三）數(shù)據(jù)編碼 編碼 是將事物或概念賦予一定規(guī)律性、易于人或計(jì)算機(jī)識別的數(shù)字、符號、圖形、顏色、文字等，它是人們統(tǒng)一認(rèn)識、統(tǒng)一觀點(diǎn)和傳遞、交換信息的一種技術(shù)手段。 數(shù)據(jù)編碼 就是給數(shù)據(jù)賦予代碼的過程，它是一項(xiàng)數(shù)據(jù)處理技術(shù)，在信息化條件下，數(shù)據(jù)編碼尤為重要。數(shù)據(jù)編碼有利于實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)信息處理、信息傳遞、信息交換和信息共享。就物流而言，產(chǎn)品編碼、客戶編碼、地理編碼等，對于快速識別和處理物流信息都是必不可少的。 （四）數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為信息 數(shù)據(jù)僅僅是對現(xiàn)實(shí)的一種客觀描述，有了數(shù)據(jù)之后，還必須對收集的數(shù)據(jù)進(jìn)行組織、概括、分類等處理工作，使之成為輔助決策的有用信息。針對物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)問題，有必要研究信息的關(guān)鍵要素，以及信息的產(chǎn)生過程。 在物流分析中常用的單位有質(zhì)量單位（如kg(千克 )、 t(噸 )）、貨幣單位（如元、美元、歐元、日元等），長度單位（如 m(米 )、 km(公里 )）、面積單位（如 m2(平方米 )、 km2(平方公里 )）、體積單位（如 L(升 )、 gal(加侖 )）、計(jì)數(shù)單位（如箱、件）等。 物流數(shù)據(jù)庫以何種單位為主取決于企業(yè)管理層對數(shù)據(jù)的使用和分析習(xí)慣，生產(chǎn)制造企業(yè)往往采用質(zhì)量或計(jì)數(shù)單位，而批發(fā)和零售企業(yè)多采用貨幣單位。 企業(yè)的產(chǎn)品線中往往包含成百上千種類別，這種多樣性一方面產(chǎn)生于不同的產(chǎn)
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