模塊四汽車制動(dòng)系(編輯修改稿)
2025-03-23 06:15 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 制動(dòng)摩擦片正確就位。 步驟四 檢查盤式制動(dòng)器。 （ 1）檢查制動(dòng)摩擦襯片厚度。 圖 摩擦襯片厚度測(cè)量 1— 制動(dòng)摩擦襯片厚度 2— 制動(dòng)摩擦襯片磨損極限厚度 3— 制動(dòng)摩擦襯片總厚度 4— 輪輻 5— 外制動(dòng)摩擦襯片 6— 制動(dòng)盤 （ 2）檢查制動(dòng)盤厚度。 圖 制動(dòng)盤厚度檢查 圖 用百分表測(cè)量制動(dòng)盤圓跳動(dòng) 操作二 檢修桑塔納轎車鼓式制動(dòng)鉗 桑塔納轎車后輪鼓式制動(dòng)器分解如圖。 圖 桑塔納轎車后輪鼓式制動(dòng)器分解圖 步驟一 分解鼓式制動(dòng)器。 （ 1）擰松車輪螺栓螺母，取下車輪。 （ 2）用專用工具拆下輪轂蓋，如圖。 圖 拆下輪轂蓋 （ 3）取下開口銷，選下后車輪軸承上的六角螺母，取出止推墊圈。 （ 4）用螺絲刀通過制動(dòng)鼓螺孔向上撥動(dòng)楔形塊，如圖 ，使制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓放松。 圖 撥動(dòng)楔形塊 （ 5）用鯉魚鉗拆下壓簧座圈，用手從下面的支架上提起制動(dòng)蹄，取出下回位彈簧。 （ 6）取下制動(dòng)桿上的駐車制動(dòng)拉索，用鯉魚鉗取下楔形件的回位彈簧。 （ 7）卸下制動(dòng)蹄，如圖 。 圖 卸下制動(dòng)蹄 1— 上回位彈簧 2— 壓力桿 3— 彈簧及座圈 4— 下回位彈簧 5— 駐車制動(dòng)拉索 6— 楔形件回位彈簧 （ 8）把帶壓力桿的制動(dòng)鉗卡在臺(tái)虎鉗上拆下定位彈簧，取下制動(dòng)蹄，如圖 。 （ 9）拆下輪缸。 圖 拆卸制動(dòng)蹄定位彈簧 步驟二 安裝鼓式制動(dòng)器。 圖 將制動(dòng)蹄裝在壓力桿上 1— 制動(dòng)蹄 2— 壓力桿 3— 銷軸 4— 制動(dòng) 步驟三 制動(dòng)器檢查。 （ 1）檢查制動(dòng)摩擦片厚度。 圖 檢查制動(dòng)摩擦片厚度 （ 2）制動(dòng)鼓檢查。 圖 制動(dòng)鼓測(cè)量方法 課題小結(jié) 1．車輪制動(dòng)器就是將氣壓或液壓轉(zhuǎn)變?yōu)槟Σ磷枇亍? 2．車輪制動(dòng)器根據(jù)摩擦工作面不同，貨車采用鼓式制動(dòng)器。 3．鼓式制動(dòng)器又有簡(jiǎn)單非平衡 式、平衡式。 4．盤式制動(dòng)器有定鉗式和浮鉗式。 5．制動(dòng)器經(jīng)過多次摩擦?xí)兄苿?dòng)間隙的調(diào)整、人工調(diào)整，有的在結(jié)構(gòu)上裝有專門的制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整機(jī)構(gòu)。 課題三 液壓制動(dòng)系統(tǒng)的檢修與維護(hù) 液壓制動(dòng)系統(tǒng)是利用制動(dòng)油液，將制動(dòng)踏板力轉(zhuǎn)換為油液壓力，通過管路傳至車輪制動(dòng)器，再將油液壓力作用到制動(dòng)塊或蹄上，產(chǎn)生制動(dòng)作用。 基礎(chǔ)知識(shí) 一、液壓制動(dòng)系統(tǒng)類型 液壓制動(dòng)系按制動(dòng)管路布置不同可分為單回路液壓傳動(dòng)裝置和雙回路液壓傳動(dòng)裝置。 1．單回路液壓制動(dòng)系如圖 示 圖 單回路液力制動(dòng)系示意圖 2．雙回路液壓制動(dòng)系統(tǒng)即有兩套獨(dú)立的液壓回路。 圖 。 圖 前 /后分立式雙回路液壓制動(dòng)系統(tǒng)示意圖 圖 對(duì)角分立式液壓制動(dòng)系示意圖 二、液壓制動(dòng)系統(tǒng)組成與工作原理 液壓制動(dòng)系統(tǒng)的基本組成如圖 示，主要包括制動(dòng)主缸、制動(dòng)輪缸和液壓管路。 圖 液壓制動(dòng)系統(tǒng)組成 1— 制動(dòng)主缸 2— 制動(dòng)踏板 3— 后輪制動(dòng)輪缸 4— 油管 5— 前輪制動(dòng)輪缸 三、液壓制動(dòng)系統(tǒng)主要部件結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 1．制動(dòng)主缸 通常制動(dòng)主缸和儲(chǔ)液罐制成一體，如圖 。 圖 雙活塞主缸結(jié)構(gòu)示意圖 1— 蓋 2— 補(bǔ)償孔密封圈 3— 推桿座 4— 第一活塞 5— 補(bǔ)償孔 6— 旁通孔 7— 第一活塞回位彈簧 8— 第二活塞 9— 第二活塞補(bǔ)償孔 10— 旁通孔 11— 第二活塞回位彈簧 12— 缸體 13— 儲(chǔ)液罐 主缸內(nèi)活塞的形狀如圖 ， 圖 制動(dòng)主缸活塞示意圖 1— 活塞頭 2— 彈簧 3— 皮碗 4— 線軸區(qū) 5— 密封圈 圖 皮碗變形使制動(dòng)液流過 制動(dòng)時(shí)，駕駛員踩制動(dòng)踏板，推桿向前推動(dòng)主缸活塞，活塞帶動(dòng)皮碗一起向前移動(dòng)。 當(dāng)補(bǔ)液孔被蓋住時(shí)，具有一定壓力的制動(dòng)液體將被輸送到車輪制動(dòng)器，使制動(dòng)器工作。 圖 制動(dòng)液流向活塞后腔 1— 排液孔 2— 活塞后腔 2．制動(dòng)輪缸 制動(dòng)輪缸的功能是將主缸傳來的液力轉(zhuǎn)變?yōu)槭怪苿?dòng)蹄張開的機(jī)械推力。 通常分為雙活塞式和單活塞式兩類輪缸。 圖 雙活塞式制動(dòng)輪缸 1—
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1