模塊四汽車制動系-資料下載頁
2025-03-05 06:15本頁面
【正文】 調(diào)壓彈簧 4— 空心管 5— 膜片 6— 進(jìn)氣閥 7— 卸荷閥 8— 排氣閥 9— 空氣濾清器 10— 儲氣筒 3．制動控制閥 制動控制閥用來控制由儲氣筒進(jìn)入制動氣室和掛車制動控制閥的壓縮空氣量，并有漸進(jìn)變化的隨動作用，以保證作用在制動器上的力與加于制動踏板上的力成正比。 圖 雙腔串聯(lián)活塞式制動 控制閥的工作情況（制動狀態(tài)） 4．制動氣室 制動氣室的作用是將輸入的空氣壓力轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)動制動凸輪的機(jī)械力，使車輪制動器產(chǎn)生制動力矩。 圖 東風(fēng) EQ140型汽車膜片式制動氣室 1— 通氣孔 2— 蓋 3— 膜片 4— 支撐蓋 5— 回位彈簧 6— 殼體 7— 固定螺栓 8— 推桿 9— 連接叉 10— 卡箍 11— 螺栓 課題五 認(rèn)識電子控制防抱死制動系統(tǒng) 汽車 ABS（ AutoLock Brake System）是指防抱死制動系統(tǒng)，在汽車制動過程中，自動調(diào)節(jié)車輪的制動力，防止車輪抱死，從而獲得最佳的制動性能，減少交通事故。 基礎(chǔ)知識 一、電子控制防抱死制動系統(tǒng)（ ABS）組成及工作過程 1． ABS組成 ABS是由電子控制單元（ ECU）、制動壓力調(diào)節(jié)裝置、傳感器（車速傳感器、輪速傳感器和減速度傳感器）以及常規(guī)制動裝置組成。 圖 典型的 ABS系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖 1— 車輪轉(zhuǎn)速傳感器 2— 右前制動器 3— 制動主缸 4— 儲液室 5— 真空助力器 6— 電子控制裝置 7— 右后制動器 8— 左后制動器 9— 比例閥 10— ABS警示燈 11— 儲液器 12— 調(diào)壓電磁閥總成 13— 電動泵總成 14— 左前制動器 2． ABS工作過程 制動系統(tǒng)的工作有兩個過程。 （ 1）在常規(guī)制動階段。 （ 2） ABS工作階段。 二、 ABS各零部件結(jié)構(gòu)原理 1．車輪速度傳感器 常用的車輪速度傳感器是磁脈沖式，磁脈沖式傳感器是一種由磁通量變化而產(chǎn)生感應(yīng)電壓的裝置，它在車輪上的安裝位置如圖 。 圖 車輪速度傳感器在車輪上的安裝位置 2． ABS電子控制單元 簡稱 ABS ECU。 ABS ECU是 ABS系統(tǒng)的“大腦”，其作用是接收來自于車輪速度傳感器的感應(yīng)電壓信號計算出車輪轉(zhuǎn)速，車輪的加、減速度，車輪滑移率，并對這個信號進(jìn)行分析后，向制動壓力調(diào)節(jié)器發(fā)出制動壓力控制指令。 圖 ABS ECU工作過程 3． ABS執(zhí)行元件 — 壓力調(diào)節(jié)裝臵 ABS執(zhí)行系統(tǒng)的功能是在 ECU控制指令驅(qū)動下自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力。 圖 循環(huán)式 ABS壓力調(diào)節(jié)裝置基本組成與工作原理 1— 電磁閥 2— 制動分泵 3— 車輪轉(zhuǎn)速傳感器 4— 車輪 5— 電磁閥線圈 6— 制動總泵 7— 制動踏板 8— 電動泵 9— 儲油器 10— 柱塞 圖 電磁閥基本構(gòu)造 （ a）： 1— 閥蓋 2— 電磁線圈 3— 第一球 w閥 4— 彈簧 5— 銜鐵 6— 第二球閥 7— 閥體 （ b）： 1— 限壓閥 2— 電磁線圈 3— 銜鐵 4— 進(jìn)液閥 5— 回液閥 6— 副彈簧 7— 主彈簧 8— 閥座 （ 1）增壓階段 （ 2）保壓階段 （ 3）減壓階段 圖 電磁閥工作過程 圖 電磁閥控制脈沖 課題實(shí)施 桑塔納 2023 GSi型轎車 ABS 系統(tǒng)加液與放氣 步驟一 基本設(shè)定。 （ 1）進(jìn)入診斷測試“功能選擇” 在輸入“基本設(shè)定”的功能選擇代碼“ 04”，并按壓“ Q”鍵確認(rèn)，顯示屏上顯示出（ 7）、（ 8）窗口內(nèi)容。 （ 2）按（ 9）窗口所示的要求，當(dāng)屏幕上顯示如下內(nèi)容時。 （ 3）按“ → ”鍵，此時電動回 10s后，踩制動踏板 10次。 （ 4）重復(fù)上述的第三至第四步，放氣時，輸入“結(jié)束輸出”的功能選擇代碼“ 06”，并按壓“ Q”鍵確認(rèn)，退出測試狀態(tài)。 步驟二 制動系統(tǒng)放氣。 斷開點(diǎn)火開關(guān)，拆下故障測試儀，然后再按常規(guī)制動管路放氣方法進(jìn)行放氣。 1． ABS是由電子控制單元（ ECU）。 2． ABS系統(tǒng)的作用是通過對制動力調(diào)節(jié)，防止汽車制動時發(fā)生側(cè)滑。 3． ABS進(jìn)行制動力調(diào)節(jié)工作過程為：制動壓力增大、制動壓力。 4．對于有 ABS系統(tǒng)放氣與普通液壓制動系統(tǒng)。
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