【導(dǎo)讀】速保持穩(wěn)定以及使已停駛的汽車在原地或坡道上駐留不動(dòng)的機(jī)構(gòu)。影響著汽車的安全性和停車的可靠性。隨著高速公路的迅速發(fā)展和車速的提高以及。也只有制動(dòng)性能良好、制動(dòng)系工作可靠的汽車才能充分發(fā)揮其動(dòng)力性。從制動(dòng)系的功用及設(shè)計(jì)的要求出發(fā),依據(jù)給定的設(shè)計(jì)參數(shù),進(jìn)行方案論證。各種形式的制動(dòng)器的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行了比較后,選擇了前盤后鼓的形式。較高的制動(dòng)效能又有很好的穩(wěn)性。盡可能提高車速是提高運(yùn)輸生產(chǎn)率的主要技術(shù)措施之一。行駛安全行為前提。制動(dòng)系是汽車的一個(gè)重要組成部分,它直接影響汽車的行駛安全性。系稱為駐車制動(dòng)系。每種車都必須具備這兩種制動(dòng)系。應(yīng)急制動(dòng)系成為第二制動(dòng)系,他是為了保證在行車制動(dòng)系失效時(shí)仍能有效的制動(dòng)。汽車制動(dòng)系統(tǒng)是一套用來使四個(gè)車輪減速或停止的零件。輪胎滑移時(shí),車輛不再是處于控制下的停車,駕駛員處在危險(xiǎn)之中。員知道,防止車輪抱死的對(duì)策是迅速上、下踩動(dòng)制動(dòng)踏板。供液壓力,使駕駛員在緊急制動(dòng)時(shí)能控制住車輛。