控制管理的一般過(guò)程(編輯修改稿)
2025-03-22 21:53 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 指導(dǎo)和激勵(lì) 員工上做得更好些 。 側(cè)重于標(biāo)準(zhǔn) 。 有以下兩項(xiàng)重要標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該重審一下： 工作量標(biāo)準(zhǔn) 。 它們是能夠達(dá)到的嗎 ?李敏怎么知道的呢 ?是根據(jù) 歷史記錄和工時(shí)的研究 ， 還是參照情況類似的其他人的工作量 ？ 如果都不是 ， 就必須把他仍的工作量標(biāo)淮降下來(lái) ， 定個(gè)可以達(dá)到 的水準(zhǔn) ， 比如說(shuō)每天清掃 45架次 . 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 。 它們是否具體明確 ， 是否可以測(cè)定 ？ 什么叫 “ 質(zhì)量 合格 ” 呢 ?所有的垃圾都掃掉了 ， 客宙也洗過(guò)了 ， 椅套弄干凈了 ， 椅座背后口袋里的備用品更換一新 ， 如此等等 。 標(biāo)準(zhǔn)總是應(yīng)該反映成本文出 (例如員工人數(shù) )、 工作量多少以 及可以接受的質(zhì)量水平 。 側(cè)重于計(jì)劃 、 政策與工作程序 。 那批員工在航 班交替之際是否有足夠的時(shí)間打掃干凈 ？ 航空公司應(yīng) 該提倡哪項(xiàng)政策 —— 是低成本加上差勁的服務(wù)呢 ， 還 是一塵不染 、 窗明幾凈 ？ 對(duì)完成任務(wù)來(lái)說(shuō) ， 規(guī)定的清 掃程序和現(xiàn)有的清潔工具是否最有效率 ?如果不是的 話 ， 可以作哪些改進(jìn) ？ 答案 實(shí)例分折 情形：一家生產(chǎn)慢跑 、 網(wǎng)球等運(yùn)動(dòng)鞋的 公司發(fā)現(xiàn)它的一些主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在和它進(jìn)行 一場(chǎng)價(jià)格大戰(zhàn) 。 為了彌補(bǔ)降低了的銷(xiāo)售收入 , 公司經(jīng)理安排了削減成本的計(jì)劃 ， 由三部分組 成 。 主要目標(biāo)是減少原材料成本的 10％ 、 生產(chǎn)成本的 15％ 以及銷(xiāo)售成本的 5％ 。 問(wèn)題：公司打算用哪種控制手段來(lái)達(dá)到這 些目標(biāo) ? 答案 公司可能會(huì)采用下列的控制手段： ， 公司以降低原材料的進(jìn)價(jià) (或稱預(yù)算 )為目標(biāo) ， 因 此 ， 采購(gòu)部門(mén)可能盡力以加大批量多得折扣來(lái)達(dá)到它 。 ， 提高生產(chǎn)部門(mén)的產(chǎn)量標(biāo)準(zhǔn) ， 降低它的成本標(biāo)準(zhǔn)； 對(duì)銷(xiāo)售部門(mén)來(lái)說(shuō) ， 是增加銷(xiāo)售的新標(biāo)準(zhǔn) (或稱定額 )， 緊縮廣告費(fèi) 用 ， 降低運(yùn)輸費(fèi)用 (或稱預(yù)算 )。 對(duì)生產(chǎn)部門(mén)要每天監(jiān)控 ， 而對(duì)銷(xiāo)售 部門(mén)是每星期一次 。 。 為了向公司高層管理表明在那些選定的領(lǐng)域里實(shí) 施的其他控制手段是否有效 ， 或者最好是實(shí)施于別的例如設(shè)計(jì)規(guī)格 上 ， 或者換個(gè)思路 ， 最好是提高銷(xiāo)售水平從而在生產(chǎn)和銷(xiāo)售上都獲 得規(guī)模效益 —— 對(duì)所有這些 ， 反饋控制總是非常有用的 。 實(shí)例分析 情形：鴻運(yùn)公司制定一條規(guī)定 ， 在公路上的最高車(chē)速限定在每小時(shí) 55英里 ， 因?yàn)榘衍?chē)速降下來(lái) ， 公司的汽油成本可以節(jié)約 10％ 以上 。 但是 ， 那些卡車(chē)司機(jī)們對(duì)這條新規(guī)定大為不滿 ， 因?yàn)樗麄儗幵搁_(kāi)快車(chē) ， 以便在一裝一卸之間有更多的時(shí)間隨意逗留 。 海魄公司為了確認(rèn)司機(jī)們?cè)诼飞献袷匦碌能?chē)速規(guī)定 ，保證汽油
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