汽車行業(yè)客戶關(guān)系管理系統(tǒng)(編輯修改稿)
2025-03-22 17:24 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 生命周期價值；T為從核定期開始計算的客戶生命周期長度； s為客戶每次消費額； t為客戶消費周期。 ? 一是放棄客戶。這類客戶表現(xiàn)為 3個變量 (T， s和 t)都處于劣勢。 ? 二是發(fā)展客戶。這類客戶特點是 3個變量中有兩個處于劣勢、一個處于優(yōu)勢，如 s和 t劣，但 T優(yōu)。 ? 三是潛力客戶。與發(fā)展客戶相對，這類客戶的特點是 3個變量中有兩個處于優(yōu)勢，一個處于劣勢．如 s和 t優(yōu)，但 T劣； ? 四是優(yōu)質(zhì)客戶。這是可以為企業(yè)帶來大量收益的客戶。 ? 案例 3管理流動客戶的案例 ? 客戶特點：美國軍人及家屬的汽車管理，流動性大。 ? 全國統(tǒng)一的客戶接觸中心 ? 當(dāng)會員打電話來時，都可以看到其記錄或歷史交易，可以立刻識別客戶，為客戶提供其所需的服務(wù)。 ? 步驟二、區(qū)別對待客戶 ? （ 1）、根據(jù)客戶的價值區(qū)別對待客戶 ? 對企業(yè)來說，知道哪些客戶是最有價值的，或這些客戶比那些客戶更有價值，非常有利于企業(yè)安排其資源。 ? （ 2）根據(jù)客戶的需求區(qū)別對待客戶 ? 根據(jù)客戶的不同的反饋意見，預(yù)測客戶的需求，并根據(jù)這些反饋意見來采取有區(qū)別的行動。 ? 步驟三、與客戶互動，增加客戶的價值 ? （ 1）與客戶進行互動的目的，在于創(chuàng)造和培養(yǎng)一種和單個客戶的關(guān)系，而不僅是達成一筆交易。 ? 這種關(guān)系可以提高客戶的忠誠度。 ? （ 2）對話是實現(xiàn)雙向交流的最好手段。 ? 怎樣進行有價值的對話 ? 1）對話雙方應(yīng)比較了解，認識。 ? 2）對話雙方要有都感興趣的話題 ? 3）要鼓勵對方發(fā)表意見 ? 4）要使對話富有成果 ? 5）對話從上次結(jié)束的地方開始 ? 步驟四、通過大規(guī)模定制來建立相互依存的關(guān)系 ? 大規(guī)模定制：廠家通過改善流水線生產(chǎn)和服務(wù)的交付過程，對不同客戶單獨提供不同產(chǎn)品和服務(wù)的過程。 ? （ 1）汽車廠家在產(chǎn)品與服務(wù)進行大規(guī)模定制 ? （ 2）汽車廠家大規(guī)模定制與持續(xù)改進的關(guān)系。側(cè)重點不同，一是客戶，一是產(chǎn)品。 第 4章汽車行業(yè)客戶價值的衡量和管理 ? 本章導(dǎo)讀 ? 識別不同的客戶導(dǎo)致區(qū)別對待客戶，了解不同的客戶價值，針對不同的客戶安排不同的資源。 ? 客戶的生命價值理論 ? 利用客戶信息建立客戶起客戶價值評估模型，對模型中的相關(guān)指標(biāo)進行控制，從而改變客戶的生命價值。 ? （ 1）客戶生命價值 CLV的定義 ? 是廠家預(yù)期從該客戶身上得到的未來財務(wù)貢獻流的凈現(xiàn)值。（除去成本后的利潤）。 ? CLV是一個根據(jù)客戶在未來的真實行為才能確定的變量。它分為真實價值與潛在價值。 ? 1）真實價值：從客戶身上得到的未來財務(wù)貢獻流的凈現(xiàn)值。 ? 2）潛在價值：通過某種方式改變客戶今后的行為之后，客戶所能為廠家?guī)淼娜績r值 ? （ 2）客戶生命價值 CLV戰(zhàn)略 ? 衡量企業(yè)成功的標(biāo)準(zhǔn)不僅是企業(yè)的銷售收入和市場份額，而是客戶保持率和客戶份額。以客戶終身價值進行市場細分，客戶可分為： ? 1）黃金客戶：每次都與該企業(yè)交易，每次交易都能為企業(yè)帶來收益。 ? 2）流星客戶：不是每次與該企業(yè)交易，但每次交易都能為企業(yè)帶來收益。 ? 3）小溪客戶；每次與該企業(yè)交易，但給企業(yè)帶來的收益都較小。 ? 4）負擔(dān)客戶：與該企業(yè)交易時，給企業(yè)帶來極低甚至是負的收益。 ? 客戶生命周期價值 CLV的計算 ? 表 41是對 2萬名客戶進行為期 3年的跟蹤。 ? （ 1）保留率 ? 保留率 =第 X年的客戶數(shù) /上一年的客戶數(shù) ? （ 2）支出率 ? 每位客戶每年平均的購買金額。 ? （ 3）可變成本 ? 提供產(chǎn)品、服務(wù)和可變的管理成本的總和。 ? （ 4）獲取成本 ? 所有用在廣告、市場、銷售方面的支出除以新增加的客戶數(shù) ? （ 5）毛利 ? 毛利 =總收入 — 總支出 ? （ 6）折現(xiàn)率 ? D=（ 1+i r)n D是折現(xiàn)率 i 是利息率 r是風(fēng)險系數(shù) n為距今年數(shù) ? （ 7）凈現(xiàn)值和累計凈現(xiàn)值 ? 凈現(xiàn)值 =毛利 /折現(xiàn)率 ? 累計凈值 =各年凈現(xiàn)值之和 ? （ 8）客戶生命周期價值 CLV ? CLV=累計凈現(xiàn)值 /開始的客戶總數(shù) ? 基于 CLV的市場戰(zhàn)略 ? 通過以下五個方面的市場戰(zhàn)略來提高 CLV ? 第一提高客戶的保留率 ? 第二提高客戶的推薦率 ? 第三提高客戶進行交叉銷售與向上銷售的機會 ? 第四降低銷售成本，通過采用客戶數(shù)據(jù)庫進行有效銷售。 ? 第五降低市場營銷成本，通過采用客戶數(shù)據(jù)庫 ? 開辦俱樂部后的客戶生命價值的變化 ? （ 1）增加了推薦率 5% ? （ 2）保留率的數(shù)據(jù)變大了 40%增加到 50% ? （ 3）支出率增加了從 150元提高到 180元 ? （ 4）俱樂部成本從第一年的 15元 /人到 3元 /人 ? （ 5）最終的 CLV增加了見表 43 ? （ 6）客戶保留率增加 5%后公司的獲利分析見表 44，投入 300萬元獲利 1400萬元。 ? 案例 5雷克薩斯；如何衡量客戶價值流向和客戶忠誠度 ? （一）衡量客戶價值流向 ? 看懂表 45客戶獲取 /轉(zhuǎn)投矩陣表 ? 從該表中可看出各廠家相互優(yōu)劣勢及客戶價值的流向 ? （二）衡量客戶忠誠度 ? 服務(wù)忠誠度對于經(jīng)銷商的利潤和再次購買率來說都是十分重要的推動因素。 ? 比較經(jīng)銷商應(yīng)當(dāng)獲得的售后服務(wù)收入與實際的開票金額，兩者越接近，表明客戶的忠誠度越高。 ? 衡量客戶忠誠度的根本是重復(fù)購買，而不是銷售和售后服務(wù)的利潤。 ? 案例 6福特汽車；以客戶價值和體驗為導(dǎo)向進行售后服務(wù)業(yè)務(wù)優(yōu)化 ? （一）福特售后服務(wù)問題的出現(xiàn) ? 5000家經(jīng)銷商只有幾百家收入增長。 ? 改革方法；其一“第一次就修好”的提出與失敗 ? 其二福特廠家建立一套獨立的售后服務(wù)網(wǎng)點，結(jié)果與各經(jīng)銷商產(chǎn)生矛盾，也失敗了 ? （二）學(xué)習(xí)本田提高客戶忠誠度 ? （ 1）按行駛里程將維修服務(wù)捆綁成幾個服務(wù)包 ? （ 2）提供專業(yè)化的服務(wù)，“不要讓佰生人打開你的引擎蓋” ? （ 3）將新車主介紹給售后服務(wù)部相關(guān)人員 ? （ 4）售后服務(wù)人員將要更換新車的客戶通知銷售人員。 第 5章通過 CRM實現(xiàn)全方位的汽車客戶接觸點管理 ? 本章導(dǎo)讀 ? 為了對客戶維持持續(xù)的了解必須利用信息技術(shù)手段在各接觸點上建立客戶聯(lián)結(jié)。 ? 基于多
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