【文章內(nèi)容簡介】 ion)、將正確的商品 (right goods)送到正確的顧客 (right customer)手中。 80 物流信息化的管理由以下標(biāo)準(zhǔn)組成： ①物流信息 —— 商品化； ②物流信息收集 —— 數(shù)據(jù)庫化和代碼化； ③物流信息處理 —— 電子化和計(jì)算機(jī)化； ④物流信息傳遞 —— 網(wǎng)絡(luò)化、標(biāo)準(zhǔn)化和實(shí)時(shí)化； ⑤物流信息存儲(chǔ) —— 數(shù)字化。 2．物流信息化的管理標(biāo)準(zhǔn) 第三節(jié) 物流管理思想 81 3．物流信息化的實(shí)現(xiàn)途徑 (1)機(jī)電自動(dòng)化系統(tǒng) (2)網(wǎng)絡(luò)化溝通 (3)智能化系統(tǒng) 第三節(jié) 物流管理思想 82 (1)庫存環(huán)節(jié)的技術(shù)創(chuàng)新 (2)訂貨環(huán)節(jié)的物流技術(shù)創(chuàng)新 (3)送貨運(yùn)輸環(huán)節(jié)的技術(shù)創(chuàng)新 (4)物流決策指揮環(huán)節(jié)的技術(shù)創(chuàng)新 第三節(jié) 物流管理思想 4．要采用現(xiàn)代信息技術(shù)，開展各物流管理環(huán)節(jié)的技術(shù)創(chuàng)新 83 第一節(jié) 電子數(shù)據(jù)交換 (EDI)技術(shù) 一、 EDI概述 1． EDI的基本概念 EDI，即 Electronic Data Interchange的縮寫，譯為中文是 “ 電子數(shù)據(jù)交換 ” 。通俗地講， EDI(電子數(shù)據(jù)交換 )是指按照協(xié)議，對(duì)具有一定結(jié)構(gòu)特征的標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)濟(jì)信息，經(jīng)過電子數(shù)據(jù)通訊網(wǎng)絡(luò)，在商業(yè)貿(mào)易伙伴的電子計(jì)算機(jī)系統(tǒng)之間進(jìn)行交換和自動(dòng)處理。 85 2． EDI的基本內(nèi)涵 (1)EDI是面向商業(yè)文件 (2)交換的信息是 “ 按照協(xié)議 ” 形成的，是 “ 具有一定結(jié)構(gòu)特征的 ” (3)利用計(jì)算機(jī)與通訊網(wǎng)絡(luò)來完成標(biāo)準(zhǔn)格式的數(shù)據(jù)傳輸，傳輸渠道中無人工干預(yù) (4)EDI信息的最終用戶通過計(jì)算機(jī)應(yīng)用軟件系統(tǒng)自動(dòng)處理傳遞來的數(shù)據(jù) 第一節(jié) 電子數(shù)據(jù)交換 (EDI)技術(shù) 86 3． EDI的產(chǎn)生背景 EDI其實(shí)是電子商務(wù)的先驅(qū)和早期形式，最早始于 20世紀(jì) 60年代，而 EDI的概念直到 20世紀(jì) 70年代才出現(xiàn)，l960年初，由聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì) (UN/ECE)發(fā)起，研討貿(mào)易文件的簡化及標(biāo)準(zhǔn)化問題，一般認(rèn)為這是有關(guān)EDI的最早探討。 第一節(jié) 電子數(shù)據(jù)交換 (EDI)技術(shù) 87 4． EDI的特點(diǎn) 第一節(jié) 電子數(shù)據(jù)交換 (EDI)技術(shù) ⑴單證格式化 ⑵報(bào)文標(biāo)準(zhǔn)化 ⑶處理自動(dòng)化 (4)運(yùn)作規(guī)范化 88 ? 所謂 EDI標(biāo)準(zhǔn)，就是指貿(mào)易各方在進(jìn)行數(shù)據(jù)交換時(shí)必須遵循的格式和要求。 ? 當(dāng)今國際上流行的 EDI標(biāo)準(zhǔn)是由聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)(UN/ECE)制訂頒布的《行政、商業(yè)和運(yùn)輸用電子數(shù)據(jù)交換規(guī)則》以及美國國家標(biāo)準(zhǔn)局特命標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)第十二工作組制訂的 ANSI 。從內(nèi)容上，它們都包括了 EDI標(biāo)準(zhǔn)的三大要素，即數(shù)據(jù)元、段、標(biāo)準(zhǔn)報(bào)文格式。 ? EDIFACT標(biāo)準(zhǔn)包括一系列涉及到的電子交換標(biāo)準(zhǔn)、指南和規(guī)則。聯(lián)合國推薦的 EDIFACT標(biāo)準(zhǔn)由 UN/ECE印刷為《聯(lián)合國貿(mào)易數(shù)據(jù)交換指南》 (UNEDID)，它包括 10個(gè)部分。 第一節(jié) 電子數(shù)據(jù)交換 (EDI)技術(shù) 二、 EDI的標(biāo)準(zhǔn) 89 1． EDIFACT語法規(guī)則 (ISO9735) 2．報(bào)文設(shè)計(jì)指南 3．語法應(yīng)用指南 4． EDIFACT數(shù)據(jù)元目錄 5． EDIFACT代碼目錄 6． EDIFACT復(fù)合數(shù)據(jù)元目錄 7． EDIFACT段目錄 8． EDIFACT標(biāo)準(zhǔn)報(bào)文格式 9．貿(mào)易數(shù)據(jù)交換格式構(gòu)成總覽 10．適當(dāng)?shù)恼f明解釋 第一節(jié) 電子數(shù)據(jù)交換 (EDI)技術(shù) 90 第一節(jié) 電子數(shù)據(jù)交換 (EDI)技術(shù) 三、 EDI的實(shí)施過程 生成 EDI文件 發(fā)送 EDI文件 接收和處理 EDI文件 91 四、 EDI在物流中的應(yīng)用 所謂物流 EDI是指貨主、承運(yùn)業(yè)主以及其他相關(guān)的單位之間，通過 EDI系統(tǒng)進(jìn)行物流數(shù)據(jù)交換，并以此為基礎(chǔ)實(shí)施物流作業(yè)活動(dòng)的方法。 物流 EDI參與單位有貨主（如生產(chǎn)廠家、貿(mào)易商、批發(fā)商、零售商等）、承運(yùn)業(yè)主（如獨(dú)立的物流承運(yùn)企業(yè)等）、實(shí)際運(yùn)送貨物的交通運(yùn)輸企業(yè)（鐵路企業(yè)、水運(yùn)企業(yè)、航空企業(yè)、公路運(yùn)輸企業(yè)等）、協(xié)助單位（政府有關(guān)部門、金融企業(yè)等）和其他的物流相關(guān)單位（如倉庫業(yè)者、專業(yè)報(bào)送業(yè)者等）。 第一節(jié) 電子數(shù)據(jù)交換 (EDI)技術(shù) 92 第二節(jié) 物流條碼技術(shù) 一、條碼技術(shù)概述 條碼與條碼技術(shù)的概念 所謂條碼，它是利用光電掃描閱讀設(shè)備識(shí)讀并實(shí)現(xiàn)輸入計(jì)算機(jī)的一種特殊代碼。它是由一組粗細(xì)不同，黑白（或彩色）相間的條、空及其相應(yīng)的字符（數(shù)字、字母 ?? ）組成的標(biāo)記， “ 條 ” 指對(duì)光線反射率較低的部分， “ 空 ” 指對(duì)光線反射率較高的部分，這些條和空組成的數(shù)據(jù)表達(dá)一定的信息，并能夠用特定的設(shè)備識(shí)讀，轉(zhuǎn)換成與計(jì)算機(jī)兼容的二進(jìn)制和十進(jìn)制信息。 93 條碼技術(shù)是在計(jì)算機(jī)技術(shù)與信息技術(shù)基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一門集編碼、印刷、數(shù)據(jù)采集和處理于一身的新興技術(shù)。條碼技術(shù)的核心內(nèi)容是利用光電掃描設(shè)備識(shí)讀條碼符號(hào)，從而實(shí)現(xiàn)機(jī)器的自動(dòng)識(shí)別，并快速準(zhǔn)確地將信息錄入到計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，以達(dá)到自動(dòng)化管理之目的。 條碼技術(shù)包括條碼的編碼技術(shù)、條形符號(hào)設(shè)計(jì)技術(shù)、快速自動(dòng)識(shí)別技術(shù)等。 第二節(jié) 物流條碼技術(shù) 94 條碼技術(shù)的發(fā)展 早在 20世紀(jì) 40年代后期，美國喬 .伍德蘭（ Joe Wood Land）和貝尼 .西欠弗（ Beny Silver）兩位工程師就開始研究用代碼表示食品項(xiàng)目和相應(yīng)的自動(dòng)識(shí)別設(shè)備，并于 1949年獲得了美國專利。這種稱為 “ 公牛眼 ” 的代碼，圖案很像微型射箭靶，靶的同心環(huán)由圓和空白繪成。 第二節(jié) 物流條碼技術(shù) 95 3．條碼技術(shù)的主要應(yīng)用領(lǐng)域 其他行業(yè) 零售業(yè) 倉儲(chǔ)管理與 物流跟蹤業(yè) 郵電通訊業(yè) 交通運(yùn)輸業(yè) 比較典形的應(yīng)用 第二節(jié) 物流條碼技術(shù) 96 1．商品條碼 商品編碼是指用一組阿拉伯?dāng)?shù)字標(biāo)識(shí)商品的過程，這組數(shù)字稱為代碼。 商品編碼與商品條碼是兩個(gè)不同的概念。商品編碼是代表商品的數(shù)字化信息，而商品條碼是表示這一信息的符號(hào)。 商品條碼的代碼是按照國際物品編碼協(xié)會(huì) (EAN)統(tǒng)一規(guī)定的規(guī)則編制的，分為標(biāo)準(zhǔn)版和縮短版兩種。標(biāo)準(zhǔn)版商品條碼的代碼由 13位阿拉伯?dāng)?shù)字組成，簡稱 EAN13碼?？s短版商品條碼的代碼由 8位數(shù)字組成，簡稱 EAN8碼。 二、物流條碼與商品條碼的區(qū)別 第二節(jié) 物流條碼技術(shù) 97 2．物流條碼 物流條碼是供應(yīng)鏈中用以標(biāo)識(shí)物流領(lǐng)域中具體實(shí)物的一種特殊代碼，它是由一組黑白相間的條、空組成的圖形，利用識(shí)讀設(shè)備可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)數(shù)據(jù)采集，在整個(gè)供應(yīng)鏈過程中，可實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)廠家、配銷業(yè)、運(yùn)輸業(yè)、消費(fèi)者等環(huán)節(jié)的共享數(shù)據(jù)。它貫穿整個(gè)貿(mào)易過程，并通過物流條碼數(shù)據(jù)的采集、反饋，提高整個(gè)物流系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)效益。 第二節(jié) 物流條碼技術(shù) 98 3．物流條碼與商品條碼的區(qū)別 (1)應(yīng)用領(lǐng)域不同 (2)標(biāo)識(shí)目標(biāo)不同 (3)采用的碼制不同 (4) 服務(wù)環(huán)節(jié)不同 (5)標(biāo)準(zhǔn)維護(hù)不同 第二節(jié) 物流條碼技術(shù) 99 三、物流條碼技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) （ 1）碼制標(biāo)準(zhǔn) （ 2）應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn) （ 3）產(chǎn)品包裝標(biāo)準(zhǔn) ①通用商品條碼 ②交插二五條碼 ③貿(mào)易單元 128條碼 ①位置碼 ②儲(chǔ)運(yùn)單元條碼 ③條碼應(yīng)用標(biāo)識(shí) 第二節(jié) 物流條碼技術(shù) 100 1．二維條碼產(chǎn)生 在 20世紀(jì) 90年代發(fā)明了二維條碼。 2．二維條碼的概念 二維條碼是用某種特定的幾何圖形按一定規(guī)律在平面（二維方向上）分布的黑白相同的圖形記錄數(shù)據(jù)符號(hào)信息的 3．二維條碼的分類 二維條碼可以分為堆疊式二維條碼和矩陣式二維條碼。 四、二維條碼 第二節(jié) 物流條碼技術(shù) 101 （ 1）在物料管理中的應(yīng)用。 （ 2）在生產(chǎn)管理中的應(yīng)用。 （ 3）在倉庫管理中的應(yīng)用。 （ 4）在配送中心作業(yè)流程中的應(yīng)用。 五、條碼技術(shù)在物流領(lǐng)域中的應(yīng)用 第二節(jié) 物流條碼技術(shù) 102 第三節(jié) 自動(dòng)跟蹤技術(shù) 1．地理信息系統(tǒng)概述 GIS地理信息系統(tǒng)，是以地理空間數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，采用地理模型分析方法，適時(shí)地提供多種空間的和動(dòng)態(tài)的地理信息，是一種為地理研究和地理決策服務(wù)的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。 其基本功能是將表格型數(shù)據(jù)（無論它來自數(shù)據(jù)庫、電子表格文件或直接在程序中輸入）轉(zhuǎn)換為地理圖形顯示，然后對(duì)顯示結(jié)果瀏覽、操作和分析。其顯示范圍可以從洲際地圖到非常詳細(xì)的街區(qū)地圖，顯示對(duì)象包括人口、銷售情況、運(yùn)輸線路以及其他內(nèi)容。 一、地理信息系統(tǒng)技術(shù)（ GIS） 103 2．地理信息系統(tǒng)的組成 一個(gè)地理信息系統(tǒng)主要由五部分組成，即硬件、軟件、數(shù)據(jù)、人員、模型。 3． GIS技術(shù)在物流中的應(yīng)用 GIS技術(shù)應(yīng)用于物流分析，是指利用 GIS強(qiáng)大的地理數(shù)據(jù)功能來完善物流分析技術(shù)。 完整的 GIS物流分析軟件集成了車輛路線模型、最短路徑模型、網(wǎng)絡(luò)物流模型。分配集合模型和設(shè)施定位模型等。 第三節(jié) 自動(dòng)跟蹤技術(shù) 104 1． GPS概述 GPS（ Global Positioning System），全球定位系統(tǒng)。全球定位系統(tǒng)是利用導(dǎo)航衛(wèi)星進(jìn)行測(cè)時(shí)和測(cè)距，使在地球上任何地方的用戶，都能計(jì)算機(jī)出他們所處的方位。該系統(tǒng)具有在海、陸、空進(jìn)行全方位實(shí)時(shí)三維導(dǎo)航與定位能力。當(dāng)前有兩個(gè)公開 GPS系統(tǒng)可以利用。一是 NAVSTAR系統(tǒng)，由美國研制，歸美國國防部管理和操作；一是 GLONASS系統(tǒng)，為俄聯(lián)邦所有。因?yàn)橥ǔ＠玫氖?NAVSTAR系統(tǒng)，故又將這一全球衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng)稱為 GPS。 二、全球定位系統(tǒng)技術(shù)（ GPS） 第三節(jié) 自動(dòng)跟蹤技術(shù) 105 2． GPS系統(tǒng)的組成 GPS系統(tǒng)包括以下三個(gè)部分： GPS衛(wèi)星 (空間部分 )；地面支撐系統(tǒng) (地面監(jiān)控部分 )； GPS接收機(jī) (用戶部分 )。 3． GPS技術(shù)在物流中的應(yīng)用 目前 GPS在貨物配送 中主要有如下功能： （ 1）導(dǎo)航功能 （ 2）車輛跟蹤功能 （ 3）貨物配送路線規(guī)劃功能 （ 4）信息查詢 （ 5）話務(wù)指揮 （ 6）緊急援助 第三節(jié) 自動(dòng)跟蹤技術(shù) 106 第四節(jié) 射頻技術(shù) 無線射頻技術(shù)（ RFID，是英文 “Radio Frequency Identification” 的縮寫）是利用無線電波對(duì)記錄媒體進(jìn)行讀寫。 無線射頻識(shí)別技術(shù)適用的領(lǐng)域：物料跟蹤、運(yùn)載工具和貨架識(shí)別等要求非接觸數(shù)據(jù)采集和交換的場(chǎng)合，要求頻繁改變數(shù)據(jù)內(nèi)容的場(chǎng)合尤為適用。如香港的車輛自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng) —— 駕易通，采用的主要技術(shù)就是無線射頻技術(shù)。 一、無線射頻的概念 107 二、射頻識(shí)別系統(tǒng) RFID系統(tǒng)在具體的應(yīng)用過程中，根據(jù)不同的應(yīng)用目的和應(yīng)用環(huán)境，系統(tǒng)的組成會(huì)有所不同，但從RFID系統(tǒng)的工作原理來看，系統(tǒng)一般都由信號(hào)發(fā)射機(jī)、信號(hào)接收機(jī)、發(fā)射接收天線幾部分組成。 第四節(jié) 射頻技術(shù) 108 2．射頻識(shí)別系統(tǒng)和傳統(tǒng)條形碼識(shí)別技術(shù)相比的優(yōu)勢(shì) （ 1）快速掃描 （ 2）體積小型化、形狀多樣化 （ 3）具有抗污染能力和耐久性 （ 4）可重復(fù)使用 （ 5）穿透性和無屏障閱讀 （ 6）數(shù)據(jù)的記憶容量大 （ 7）安全性 第四節(jié) 射頻技術(shù) 109 2023年 11月 4日，全球最大的連鎖超市集團(tuán) —— 美國沃爾瑪公司宣布一項(xiàng)重大決策，要求其 100家最大的供貨商于2023年 1月 1日前在商品包裝上必須使用 RFID標(biāo)簽（射頻識(shí)別技術(shù)，又稱電子標(biāo)簽）；余下的 8萬多家供貨商最遲要在2023年 1月 1日前采用該技術(shù)。 射頻識(shí)別技術(shù)在物流中的應(yīng)用主要表現(xiàn)在： （ 1）信息采集管理 （ 2）運(yùn)輸管理 （ 3）倉儲(chǔ)管理 （ 4）安全管理 第四節(jié) 射頻技術(shù) 三、射頻識(shí)別技術(shù)的應(yīng)用 110 電子商務(wù)與現(xiàn)代物流 第四章 電子商務(wù) 與現(xiàn)代物流自動(dòng)化技術(shù) 111 第一節(jié) 倉庫自動(dòng)化 自動(dòng)化立體倉庫是在不直接進(jìn)行人工處理的情況下能自動(dòng)地存儲(chǔ)和取出物料的系統(tǒng)，作為現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的一個(gè)重要組成部分，它是一種多層次存放貨物的高架倉庫系統(tǒng)，它是把計(jì)算機(jī)與信息管理和設(shè)備控制集成起來，能按照控制指令要求自動(dòng)完成貨物的存取作業(yè)，并能對(duì)庫存的貨物進(jìn)行自動(dòng)管理，達(dá)到倉儲(chǔ)技術(shù)的全面自動(dòng)化。 一、自動(dòng)化倉庫概述 112 第一節(jié) 倉庫自動(dòng)化 113 1．自動(dòng)化倉庫的特點(diǎn) （ 1）采用高層貨架存儲(chǔ)提高了空間利用率及貨物管理質(zhì)量。 （ 2）自動(dòng)存取，節(jié)省人力，提高工作效率。 （ 3）