電子商務(wù)物流運(yùn)作模式(ppt69頁)(編輯修改稿)
2025-02-05 17:47 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 、交易的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)及一班有物流行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的專家隊(duì)伍。亞洲物流天津股份公司26（ 1）供應(yīng)鏈再造。 （ 2）功能轉(zhuǎn)化。 （ 3）業(yè)務(wù)流程再造。 （ 4）實(shí)施第四方物流，開展多功能、多流程的供應(yīng)鏈管理。 第四方物流的特征提供了一個(gè) 綜 合性供 應(yīng)鏈 解決方案27（ 1）利潤(rùn)增長(zhǎng)。 （ 2）運(yùn)營(yíng)成本降低。 （ 3）工作成本降低。 （ 4）提高資產(chǎn)利用率。 第四方物流的特征通 過 影響整個(gè)供 應(yīng)鏈 來 獲 得價(jià) 值281）供應(yīng)鏈管理功能2）運(yùn)輸一體化功能3）供應(yīng)鏈再造功能 第四方物流的功能29 第三方物流的優(yōu)勢(shì)在于運(yùn)輸、儲(chǔ)存、包裝、裝卸、配送、流通加工等實(shí)際的物流業(yè)務(wù)操作能力，在綜合技能、集成技術(shù)、戰(zhàn)略規(guī)劃、區(qū)域及全球拓展能力等方面存在明顯的局限性，特別是缺乏對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈及物流系統(tǒng)進(jìn)行整合規(guī)劃的能力。而第四方物流的核心競(jìng)爭(zhēng)力就在于對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈及物流系統(tǒng)進(jìn)行整合規(guī)劃的能力，也是降低客戶企業(yè)物流成本的根本所在。 第四方物流的優(yōu)勢(shì)具有 對(duì) 整個(gè)供 應(yīng)鏈 及物流系 統(tǒng)進(jìn) 行整合 規(guī) 劃 優(yōu)勢(shì)30 第四方物流作為有領(lǐng)導(dǎo)力量的物流服務(wù)提供商，可以通過其影響整個(gè)供應(yīng)鏈的能力，整合最優(yōu)秀的第三方物流服務(wù)商、管理咨詢服務(wù)商、信息技術(shù)服務(wù)商和電子商務(wù)服務(wù)商等，為客戶企業(yè)提供個(gè)性化、多樣化的供應(yīng)鏈解決方案，為其創(chuàng)造超額價(jià)值。 第四方物流的優(yōu)勢(shì)具有對(duì)供應(yīng)鏈服務(wù)商進(jìn)行資源整合的優(yōu)勢(shì)31 第四方物流公司的運(yùn)作主要依靠信息與網(wǎng)絡(luò)，其強(qiáng)大的信息技術(shù)支持能力和廣泛的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋支持能力是客戶企業(yè)開拓國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)、降低物流成本所極為看重的，也是取得客戶的信賴，獲得大額長(zhǎng)期訂單的優(yōu)勢(shì)所在。 第四方物流的優(yōu)勢(shì)具有信息及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)32 第四方物流公司擁有大量高素質(zhì)國(guó)際化的物流和供應(yīng)鏈管理專業(yè)人才和團(tuán)隊(duì)，可以為客戶企業(yè)提供全面的卓越的供應(yīng)鏈管理與運(yùn)作，提供個(gè)性化、多樣化的供應(yīng)鏈解決方案，在解決物流實(shí)際業(yè)務(wù)的同時(shí)實(shí)施與公司戰(zhàn)略相適應(yīng)的物流發(fā)展戰(zhàn)略。 第四方物流的優(yōu)勢(shì)具有人才優(yōu)勢(shì)33小 結(jié)167。發(fā)展第四方物流可以減少物流資本投入、降低資金占用。167。通過第四方物流，企業(yè)可以大大減少在物流設(shè)施方面的資本投入，降低資金占用，提高資金周轉(zhuǎn)速度，減少投資風(fēng)險(xiǎn)。降低庫(kù)存管理及倉(cāng)儲(chǔ)成本。167。第四方物流公司通過其卓越的供應(yīng)鏈管理和運(yùn)作能力可以實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈 “ 零庫(kù)存 ” 的目標(biāo)，為供應(yīng)鏈上的所有企業(yè)降低倉(cāng)儲(chǔ)成本。167。第四方物流大大提高了客戶企業(yè)的庫(kù)存管理水平，從而降低庫(kù)存管理成本167。發(fā)展第四方物流還可以改善物流服務(wù)質(zhì)量，提升企業(yè)形象。34 第四方物流的運(yùn)作模型協(xié) 同運(yùn)作模型 第四方物流和第三方物流共同開發(fā)市場(chǎng)，第四方物流向第三方物流提供一系列的服務(wù)，包括技術(shù)、供應(yīng)鏈策略、進(jìn)入市場(chǎng)的能力和項(xiàng)目管理的能力。 35方案集成商模型 第四方物流對(duì)本身和第三方物流的資源、能力和技術(shù)進(jìn)行綜合管理，借助第三方物流為客戶提供全面的、集成的供應(yīng)鏈方案。 第四方物流的運(yùn)作模型36行 業(yè)創(chuàng) 新者模型 第四方物流為多個(gè)行業(yè)的客戶開發(fā)和提供供應(yīng)鏈解決方案，以整合整個(gè)供應(yīng)鏈的職能為重點(diǎn)，第四方物流將第三方物流加以集成，向下游的客戶提供解決方案。 第四方物流的運(yùn)作模型37 3PL與 4PL的關(guān)系167。 第四方物流是基于第三方物流公司缺乏對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈進(jìn)行運(yùn)作的戰(zhàn)略性專長(zhǎng)和真正整合供應(yīng)鏈流程的相關(guān)技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生的。167。 二者的主要區(qū)別在于第四方物流對(duì)供應(yīng)鏈的全套系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，并在運(yùn)作過程中能進(jìn)行供應(yīng)鏈的重新優(yōu)化整合，這是第三方物流力不能及的。167。 第四方物流與第三方物流既有競(jìng)爭(zhēng)又存在合作，甚至很多第四方物流企業(yè)需要從第三方物流企業(yè)轉(zhuǎn)化而來。二者在服務(wù)上應(yīng)該更多地進(jìn)行互補(bǔ)和合作，以實(shí)現(xiàn)物流成本的最小化。38 我國(guó)發(fā)展 4PL的必要性167。 整合社會(huì)資源，解決物流信息充分共享、社會(huì)物流資源充分利用問題 。167。 發(fā)揮政府職能，在推進(jìn)我國(guó)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展所能做的切入點(diǎn)。 167。 提高我國(guó)物流企業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，應(yīng)對(duì)跨國(guó)物流公司的競(jìng)爭(zhēng) 必要性39167。 首先，加速電子商務(wù)與現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的融合，建立全國(guó)物流公共信息平臺(tái)。167。 其次，轉(zhuǎn)變政府管理職能，做好物流基礎(chǔ)建設(shè)。 我國(guó)發(fā)展 4PL的必要性兩方面著手40 自營(yíng)物流 物流聯(lián)盟
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