現(xiàn)代物流中的庫(kù)存管理(編輯修改稿)
2025-03-22 16:14 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 用資金應(yīng)付的利息以及使用倉(cāng)庫(kù)、保管貨物、貨物損壞變質(zhì)等支出的費(fèi)用。 （ 2） 訂貨費(fèi)：包括手續(xù)費(fèi)、電信往來(lái)、派人員外出采購(gòu)等費(fèi)用。 （ 3） 缺貨費(fèi)：當(dāng)存儲(chǔ)供不應(yīng)求時(shí)引起的損失在不允許缺貨的條件下，在費(fèi)用上處理的方式是缺貨費(fèi)為無(wú)窮大。 庫(kù)存數(shù)量控制策略 EOQ庫(kù)存控制模型 （ 1）不允許缺貨的經(jīng)濟(jì)批量 它是研究物料訂購(gòu)費(fèi)用和保管費(fèi)用與訂購(gòu)次數(shù)和訂購(gòu)數(shù)量之間關(guān)系的。企業(yè)在一定時(shí)間內(nèi)對(duì)所需物料訂購(gòu)次數(shù)少，用于訂購(gòu)的費(fèi)用也少，而每次訂購(gòu)批量就大，支出的保管費(fèi)用就多。相反，訂購(gòu)次數(shù)多，訂購(gòu)費(fèi)用也多，而每次訂購(gòu)批量小，從而保管費(fèi)用也少。這里主要是研究在保證企業(yè)生產(chǎn)需要的前提下，使訂購(gòu)費(fèi)用和保管費(fèi)用之和最小的訂購(gòu)批量，即為經(jīng)濟(jì)批量。 2 ???每 次 訂 貨 費(fèi) 用 年 需 用 量經(jīng) 濟(jì) 批 量 =物 料 單 價(jià) 年 保 管 費(fèi) 用 率 其計(jì)算公式為 ： 庫(kù)存數(shù)量控制策略 EOQ庫(kù)存控制模型 （ 2）不允許缺貨，一次訂購(gòu)分批進(jìn)貨的經(jīng)濟(jì)批量 企業(yè)在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，往往有不少物料是一次訂貨分批進(jìn)貨的。這樣就形成了一邊進(jìn)貨入庫(kù)、一邊耗用出庫(kù)的狀態(tài)，入庫(kù)的速度大于出庫(kù)速度，一批訂貨全部進(jìn)庫(kù)后，庫(kù)存只出不進(jìn)，經(jīng)常儲(chǔ)備降低到零時(shí)，下一批訂貨又陸續(xù)分批入庫(kù)。 其計(jì)算公式為 ： 2 ????每 次 訂 貨 費(fèi) 用 年 需 用 量經(jīng) 濟(jì) 批 量 =每 日 耗 用 量物 料 單 價(jià) 年 保 管 費(fèi) 用 率 (1 )每 日 進(jìn) 貨 量 庫(kù)存數(shù)量控制策略 EOQ庫(kù)存控制模型 （ 3）允許缺貨的經(jīng)濟(jì)批量 如果生產(chǎn)不均衡，供貨又沒(méi)有絕對(duì)保證，缺貨不可避免，加大保險(xiǎn)儲(chǔ)備的代價(jià)又大于因缺貨造成的損失，就是確定允許缺貨的經(jīng)濟(jì)訂購(gòu)批量。這種批量是指訂購(gòu)費(fèi)用、保管費(fèi)用、缺貨損失費(fèi)用三者之和總費(fèi)用最小的批量 。如圖 62（見(jiàn)下頁(yè)） 2 ?? ??每 次 訂 貨 費(fèi) 用 年 需 用 量 單 位 物 料 單 位 時(shí) 間 保 管 費(fèi) 用 + 單 位 物 料 單 位 時(shí) 間 缺 貨 損 失 費(fèi) 用經(jīng) 濟(jì) 批 量 (Q)=物 料 單 價(jià) 年 保 管 費(fèi) 用 率 單 位 物 料 單 位 時(shí) 間 缺 貨 損 失 費(fèi) 用2 ?? ??每 次 訂 購(gòu) 費(fèi) 用 年 需 求 量 單 位 物 料 單 位 時(shí) 間 缺 貨 損 失 費(fèi) 用按 期 入 庫(kù) 量 (Q)= 物 料 單 價(jià) 年 保 管 費(fèi) 用 率 單 位 物 料 單 位 時(shí) 間 保 管 費(fèi) 用 + 單 位 物 料 單 位 時(shí) 間 缺 貨 損 失 費(fèi) 用 庫(kù)存數(shù)量控制策略 EOQ庫(kù)存控制模型 （ 3） 允許缺貨的經(jīng)濟(jì)批量 Q Q1 t Q2 t1 圖 62 允許缺貨的庫(kù)存模型 庫(kù)存控制模型 圖6——2 MRP、 MRPII、 DRP 1. 物料需求計(jì)劃（ MRP ） 物料需求計(jì)劃（ Material Required Plan, MRP）把原料和零部件的需求看成是最終產(chǎn)品需求量的派生需求 MRP系統(tǒng)的目標(biāo)為： （ 1） 保證在客戶需要或生產(chǎn)需要時(shí)，能夠立即提供足量的材料、零部件、產(chǎn)成品。 （ 2） 保持盡可能低的庫(kù)存水平。 （ 3） 合理安排采購(gòu)、運(yùn)輸、生產(chǎn)等活動(dòng)，使各車間生產(chǎn)的零部件、外購(gòu)件與裝配的要求在時(shí)間與數(shù)量上精確銜接。 MRP結(jié)構(gòu)圖 顧客定單 庫(kù)存文件 （ ISF） 物料清單 （ BOM） MRP 主生產(chǎn)計(jì)劃 （ MPS） 需求預(yù)測(cè) 輸出信息 MRP、 MRPII、 DRP 2. 制造資源計(jì)劃（ MRPII ） 在對(duì) MRP進(jìn)行研究，并吸取其精華、克服其缺點(diǎn)以后，制造資源計(jì)劃（ Manufacture Resource Plan, MRPII）應(yīng)運(yùn)而生 它用科學(xué)的方法計(jì)算出什么時(shí)間、需要什么、需要多少，在保證正常生產(chǎn)不間斷的前提下，根據(jù)市場(chǎng)供貨情況，
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