我國b2c企業(yè)的物流配送模式(ppt20頁)(編輯修改稿)
2025-03-22 11:16 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ISP、 ICP自己建立物流系統(tǒng)或利用社會化的物流、配送服務(wù) ? 自從中美達(dá)成就中國加入 W2的雙邊貿(mào)易協(xié)定以來，中美兩國都有許多 ISP、 ICP都想進(jìn)入中國電子商務(wù)市場，國內(nèi)一些企業(yè)與國外的資訊企業(yè)合資組建電子商務(wù)公司時解決物流和配送系統(tǒng)問題的辦法主要有兩種： 自己組建物流公司 ? 因爲(wèi)國內(nèi)的物流公司大多是由傳統(tǒng)的儲運(yùn)公司轉(zhuǎn)變過來的，還不能真正滿足電子商務(wù)的物流需求，因此，國外企業(yè)借助於他們在國外開展電子商務(wù)的先進(jìn)經(jīng)驗在中國也開展物流業(yè)務(wù)。 外包給專業(yè)物流公司 ? 將物流外包 (Outsourcing)給第三方物流公司是跨國公司管理物流的通行作法。按照供應(yīng)鏈的理論，將不是自己核心業(yè)務(wù)的業(yè)務(wù)外包給從事該業(yè)務(wù)的專業(yè)公司去做。 第三方物流企業(yè)建立 電子商務(wù)系統(tǒng) ? 區(qū)域性或全球性的第三方物流企業(yè)具有物流網(wǎng)路上的優(yōu)勢，正如上面討論的問題一樣，它們大到一定規(guī)模後，也想將其業(yè)務(wù)沿著主營業(yè)務(wù)向供應(yīng)鏈的上游或下游延伸，向上延伸到製造業(yè)，向下延伸到銷售業(yè)。 結(jié) 論 ? 目前全國範(fàn)圍內(nèi) ， 郵政系統(tǒng)的配送網(wǎng)路是最爲(wèi)完整而全面的 。 ? 除了傳統(tǒng)的投遞業(yè)務(wù)外 ， 郵政系統(tǒng)目前還擁有國際間投遞 、 速遞 （ EMS） 、 直投 （ 點(diǎn)對點(diǎn) ） 、掛號 、 商函發(fā)送 、 大宗 、 媒體投遞的業(yè)務(wù) ， 從服務(wù)的種類來看 ， 是非常全面的 ， 就效率的角度看 ， 也並不落後 。 ? “綠卡”目前是中國金融系統(tǒng)中推廣範(fàn)圍最廣、涵蓋資源最多的卡種，理論上以“綠卡”爲(wèi)主的所達(dá)成的信用與支付體系是目前所有類似體系中最完整的。 ? 靜夜四無鄰，荒居舊業(yè)貧。 , March 22, 2023 ? 雨中黃葉樹，燈下白頭人。 20:58:0320:58:0320:583/22/2023 8:58
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1