鐵路信號(hào)設(shè)備簡(jiǎn)介(編輯修改稿)
2025-03-20 18:46 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 短、安全度高，并且便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制和遠(yuǎn)程控制。 軌道電路 軌道電路是利用鐵路的兩條鋼軌作為導(dǎo)線(xiàn)，所構(gòu)成的電器回路。它可以反映線(xiàn)路和道岔區(qū)段是否有車(chē)占用，以及鋼軌是否完整。 采用直流電源的軌道電路叫做直流軌道電路。 在直線(xiàn)段上，直流軌道電路主要由分界絕緣節(jié)、軌道電源、限流電阻、軌道繼電器等組成。 現(xiàn)在普遍采用交流軌道電路。原理與直流軌道電路相似。增加降壓和升壓兩個(gè)變壓器。 道岔區(qū)段的軌道電路較復(fù)雜一些。近年來(lái)，隨著高速鐵路線(xiàn)路不斷增加，為了適應(yīng)高速鐵路的需要，各國(guó)研制了無(wú)絕緣軌道電路。 無(wú)絕緣軌道電路要求相鄰軌道電路采用不同載頻。電氣分隔接頭的主要作用是對(duì)相鄰軌道電路的頻率起電氣隔離作用。 軌道電路 直線(xiàn)軌道電路的工作原理： 軌道空閑時(shí)： 電流從軌道電路電源正極 →鋼軌 →軌道繼電器→另一股鋼軌電源負(fù)極。軌道繼電器中有電，銜鐵吸起，后接點(diǎn)斷開(kāi)， 前接點(diǎn)閉合，接通綠燈電路，則綠燈亮； 軌道區(qū)間有車(chē)占用時(shí)： 電流從軌道電路正極 →鋼軌 →輪對(duì) →另一股鋼軌電源負(fù)極。軌道繼電器中無(wú)電，銜鐵釋放，前接點(diǎn)斷開(kāi)，后接點(diǎn)閉合，接通紅燈電路，則紅燈亮。 控制臺(tái) 控制臺(tái)設(shè)在車(chē)站值班員室內(nèi)，它的正面裝有照明盤(pán)，盤(pán)面上有全站股道平面圖及各種進(jìn)路按鈕、道岔按鈕和其它按鈕等。 需要辦理進(jìn)路時(shí)，按壓控制臺(tái)的模擬站場(chǎng)圖上進(jìn)路的始端按鈕和終端按鈕，就能將進(jìn)路中有關(guān)道岔轉(zhuǎn)換到規(guī)定的位置，且防護(hù)該進(jìn)路的信號(hào)機(jī)也自動(dòng)開(kāi)放。 控制臺(tái)上的主要表示器是光帶和表示燈。它們的用途是正確反映室外監(jiān)控對(duì)象的狀態(tài)及鐵路運(yùn)用情況；表示操作手續(xù)是否完成；并反映繼電器電路的工作狀態(tài)，若發(fā)生故障可及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障發(fā)生地點(diǎn)。 （二）繼電集中聯(lián)鎖的基本原理 9D6D47調(diào)車(chē)線(xiàn)XJ1XADBJ DGJ1XJXJ2 XJ3 DGJ2電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)D4XJ 繼電器電路 D4 信號(hào)燈電路 電動(dòng)機(jī)電路XJ→ 信號(hào)繼電器DBJ→ 道岔定位表示繼電器（當(dāng)?shù)啦矶ㄎ磺壹廛壝芴麜r(shí)得電）DGJ→ 道岔區(qū)段軌道表示繼電器（無(wú)車(chē)時(shí)得電）→（三）繼電聯(lián)鎖辦理手續(xù) 辦理進(jìn)路： Ⅱ 道要接車(chē)，則先按壓始端按鈕 1再按末端按鈕 2，就可將與進(jìn)路有關(guān)的道岔轉(zhuǎn)到符合進(jìn)路要求的位置，防護(hù)該進(jìn)路的信號(hào)機(jī)自動(dòng)開(kāi)放。 當(dāng)基本進(jìn)路因故不能排通時(shí)，可以改為排列繞行的迂回進(jìn)路。 解鎖進(jìn)路： 當(dāng)列車(chē)駛過(guò)進(jìn)路中的道岔區(qū)段后，相應(yīng)的敵對(duì)進(jìn)路就自動(dòng)解鎖。 （四）繼電聯(lián)鎖的特點(diǎn) 由于采用了軌道電路，嚴(yán)格實(shí)現(xiàn)進(jìn)路控制過(guò)程的要求，具有較完善的安全功能，基本上能防止因違章或操作失誤而造成危及行車(chē)安全的后果。 采用色燈信號(hào)機(jī)和電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)，操作人員只需在控制臺(tái)上按壓按鈕就能辦理或取消進(jìn)路，而且采用了逐段解鎖方式時(shí)，還可大大縮短進(jìn)路的建立和解鎖時(shí)間，提高了車(chē)站咽喉的通過(guò)能力。 進(jìn)路的排列和解鎖都是自動(dòng)進(jìn)行的，從而改善了和行車(chē)有關(guān)人員的勞動(dòng)條件。 但是，繼電集中聯(lián)鎖的設(shè)備費(fèi)用比較高，并要求車(chē)站上有 可靠的交流電源 。 定義： 計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖是一種運(yùn)用微型計(jì)算機(jī)對(duì)車(chē)站值班員的操作命令及現(xiàn)場(chǎng)表示信息進(jìn)行邏輯運(yùn)算，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)信號(hào)機(jī)及道岔等進(jìn)行集中控制的車(chē)站聯(lián)鎖設(shè)備。 組成： 計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖由計(jì)算機(jī)硬件設(shè)備和計(jì)算機(jī)軟件設(shè)備組成，操作方法與繼電聯(lián)鎖相仿。 發(fā)展方向： 計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖實(shí)現(xiàn)了從有接點(diǎn)到無(wú)接點(diǎn)的變革，使聯(lián)鎖設(shè)備更加小巧而可靠。計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖是車(chē)站信號(hào)設(shè)備的發(fā)展方向，今后還有待于使執(zhí)行器件電子化，使系統(tǒng)各組成部分標(biāo)準(zhǔn)化，操作
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