物流系統(tǒng)規(guī)劃課件(ppt61頁(yè))(編輯修改稿)
2025-03-19 12:02 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ? 物流網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵要素就是線路和節(jié)點(diǎn)。? 線路與節(jié)點(diǎn)之間的相互關(guān)系、相對(duì)配置、組成和聯(lián)系方式的不同，就決定了物流網(wǎng)絡(luò)的不同特點(diǎn)、不同功效。物流網(wǎng) 絡(luò) 及其 規(guī) 劃特點(diǎn)1.物流網(wǎng) 絡(luò) 及其基本要素圖 62表示的是一般 產(chǎn) 品流 動(dòng) 網(wǎng) 絡(luò)物流網(wǎng) 絡(luò) 及其 規(guī) 劃特點(diǎn)2.物流網(wǎng) 絡(luò) 中的 節(jié) 點(diǎn)? ⑴ 轉(zhuǎn)運(yùn)型節(jié)點(diǎn) ? ⑵ 儲(chǔ)存型節(jié)點(diǎn) ? ⑶ 流通型節(jié)點(diǎn)? ⑷ 綜合型節(jié)點(diǎn) 物流網(wǎng) 絡(luò) 及其 規(guī) 劃特點(diǎn) 絡(luò) 中的 線 路物流網(wǎng)絡(luò)中線路的特點(diǎn)：? 方向性? 有限性 ? 多樣性? 連通性? 選擇性? 層次性 物流網(wǎng) 絡(luò) 及其 規(guī) 劃特點(diǎn)4.物流網(wǎng) 絡(luò)規(guī) 劃的內(nèi)容和特點(diǎn)對(duì)線 路和 節(jié) 點(diǎn)、具體而言是 對(duì) 企 業(yè) （工廠、配送中心、 營(yíng)銷 中心、第三方物流提供商）自身及物流網(wǎng) 絡(luò) 內(nèi)部的 傳統(tǒng) 的 業(yè)務(wù) 功能及策略 進(jìn) 行系統(tǒng) 性、 戰(zhàn) 略性的 調(diào) 整和 協(xié)調(diào) ，提高物流網(wǎng) 絡(luò) 整體的 長(zhǎng)遠(yuǎn)業(yè)績(jī) ，由此保 證 網(wǎng) 絡(luò) 相關(guān)企 業(yè) 能 夠 形成 長(zhǎng) 期 穩(wěn) 固的互利合作。物流網(wǎng) 絡(luò)規(guī) 劃所需的數(shù)據(jù)1.物流網(wǎng) 絡(luò)規(guī) 劃所需的數(shù)據(jù)⑴ 產(chǎn) 品 線 上的所有 產(chǎn) 品清 單 ；⑵ 顧 客、存 貨 點(diǎn)、原材料供 應(yīng) 源的地理分布；⑶ 每一區(qū)域的 顧 客 對(duì) 每種 產(chǎn) 品的需求量；⑷ 運(yùn) 輸 成本和 費(fèi) 率；⑸ 運(yùn) 輸時(shí)間 、 訂貨 周期、 訂單滿 足率；⑹ 倉(cāng)儲(chǔ) 成本和 費(fèi) 率；⑺ 采 購(gòu) ／制造成本；物流網(wǎng) 絡(luò)規(guī) 劃所需的數(shù)據(jù)1.物流網(wǎng) 絡(luò)規(guī) 劃所需的數(shù)據(jù)⑻ 產(chǎn) 品的運(yùn) 輸 批量；⑼ 網(wǎng) 絡(luò) 中各 節(jié) 點(diǎn)的存 貨 水平及控制方法；⑽ 訂單 的 頻 率、批量、季 節(jié) 波 動(dòng) ；⑾ 訂單處 理成本與 發(fā) 生 這 些成本的物流 環(huán)節(jié)⑿ 顧 客服 務(wù) 目 標(biāo) ；⒀ 在服 務(wù) 能力限制范 圍 內(nèi) 設(shè)備 和 設(shè) 施的可用性；⒁ 產(chǎn) 品配送模式。物流網(wǎng) 絡(luò)規(guī) 劃所需的數(shù)據(jù)2.網(wǎng) 絡(luò)規(guī) 劃所需數(shù)據(jù)的來源? 業(yè)務(wù)運(yùn)作文件? 會(huì)計(jì)報(bào)告? 物流研究? 公開出版物物流網(wǎng) 絡(luò)規(guī) 劃的步 驟⑴ 找出物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的約束條件；⑵ 根據(jù)約束條件構(gòu)造物流網(wǎng)絡(luò)符合的模型 ；⑶ 將物流網(wǎng)絡(luò)符合的模型轉(zhuǎn)化成數(shù)學(xué)模型求出多組可行解； ⑷ 利用可行的評(píng)估方法或準(zhǔn)則，對(duì)求出的多組可行解進(jìn)行評(píng)估，排序，以選取最適合的規(guī)劃方案。物流網(wǎng) 絡(luò) 的 優(yōu) 化最短路法1.多 階 段 動(dòng)態(tài) 決策法圖 68多 階 段 動(dòng)態(tài) 決策網(wǎng) 絡(luò)圖物流網(wǎng) 絡(luò) 的 優(yōu) 化最短路法2.最小 樹圖 法 a b圖 69最小 樹圖V1物流網(wǎng) 絡(luò) 的 優(yōu) 化中國(guó) 郵遞員問題采用奇偶點(diǎn)圖上作業(yè)法確定郵遞路線最短方案。? 1. 確定可行方案? 2. 判斷最 優(yōu) 方案物流網(wǎng) 絡(luò)規(guī) 劃中的 設(shè) 施 選 址1． 設(shè) 施 選 址 問題? 第一， 選位 。? 第二， 定址。設(shè)施選址包括兩個(gè)層次的問題：物流網(wǎng) 絡(luò)規(guī) 劃中的 設(shè) 施 選 址2． 設(shè) 施 選 址的重要性 設(shè)施選址是建立和管理企業(yè)的第一步。其重要性顯而易見。設(shè)施選址對(duì)設(shè)施建成后的設(shè)施布置以及投產(chǎn)后的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)費(fèi)用、產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量以及成本都有極大而長(zhǎng)久的影響。物流網(wǎng) 絡(luò)規(guī) 劃中的 設(shè) 施 選 址3．
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