國(guó)際商務(wù)談判的基本內(nèi)容(編輯修改稿)
2025-03-18 14:24 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 裝。（ 1）保護(hù)商品在流通中品質(zhì)完好、數(shù)量完整 ① 保護(hù)質(zhì)量：避免碰損、防止病蟲害、防濕、防潮、防污染等； ② 保護(hù)數(shù)量：防止倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、裝卸重的撒漏、遺失。（ 2）便于存儲(chǔ)、保管、運(yùn)輸、裝卸、計(jì)數(shù)、銷售。（ 3） 擴(kuò)大銷售，增創(chuàng)外匯。（一）包裝五、商品包裝、裝運(yùn)與交付包裝工作的指導(dǎo)原則 ●科學(xué)性：材料方法適當(dāng)；包裝技術(shù)先進(jìn)； ●牢固性：耐用、牢固，適合運(yùn)輸； ●經(jīng)濟(jì)性： 材料經(jīng)濟(jì)， 節(jié)省體積從而節(jié)省運(yùn)費(fèi)； ●美觀適銷 ：內(nèi)包裝設(shè)計(jì)合理，富有吸引力；包裝大小、圖案設(shè) 計(jì)符合當(dāng)?shù)亓?xí)慣。對(duì)于商品的包裝，談判中主要應(yīng)當(dāng)明確：包裝材料；包裝形式；包裝費(fèi)用。 包裝材料符合要求：無(wú)病蟲、無(wú)污染，并提供熏蒸，檢疫證明等。包裝材料價(jià)格由誰(shuí)承擔(dān) （ 1）賣方承擔(dān)，訂明是否要求返回包裝材料，返回運(yùn)費(fèi)由誰(shuí)承擔(dān)。 （ 2）買方承擔(dān)，即包裝材料包括在貨價(jià)中，如， “以毛作凈 ”。如買方 提供包裝材料，應(yīng)訂明買方及時(shí)提供包裝材料，否則，影響裝運(yùn) 由買方承擔(dān)責(zé)任。（二）裝運(yùn)v 運(yùn)輸方式： 海洋運(yùn)輸，鐵路、航空運(yùn)輸，集裝箱運(yùn)輸?shù)葀 運(yùn)輸方式不同，運(yùn)費(fèi)差別很大v 明確由誰(shuí)支付運(yùn)費(fèi)v 規(guī)定運(yùn)輸方式及應(yīng)負(fù)的責(zé)任（三）交付v 交貨時(shí)間v 交貨地點(diǎn)六、保險(xiǎn)、進(jìn)口關(guān)稅和許可證v 商品運(yùn)輸保險(xiǎn)是被保險(xiǎn)人或投保人在貨物裝運(yùn)以前，估定一定的投保金額 (即保險(xiǎn)金額 )，向保險(xiǎn)人或稱承保人 (即保險(xiǎn)公司 )投保貨物運(yùn)輸險(xiǎn)。 v 進(jìn)口關(guān)稅和許可證，海關(guān)檢驗(yàn)的手續(xù)費(fèi)。第二節(jié) 技術(shù)貿(mào)易談判一、技術(shù)與技術(shù)貿(mào)易技術(shù)貿(mào)易是指技術(shù)的出讓方與技術(shù)的購(gòu)買方就某項(xiàng)技術(shù)的性能、價(jià)格、支付等的協(xié)商過程，是一種有償?shù)募夹g(shù)轉(zhuǎn)讓。 二、技術(shù)貿(mào)易談判(一 )技術(shù)貿(mào)易談判的特點(diǎn) (二 )技術(shù)貿(mào)易談判的內(nèi)容 明確協(xié)議項(xiàng)目及轉(zhuǎn)讓技術(shù)的范圍 明確提供的技術(shù)屬供方所有，并正在使用 明確轉(zhuǎn)讓技術(shù)的所有權(quán)問題 技術(shù)服務(wù)條款 出讓方傳授技術(shù)的方式與途徑 培訓(xùn)受方技術(shù)人員 安裝試車與考核驗(yàn)收 技術(shù)轉(zhuǎn)讓的價(jià)格與支付方式 侵權(quán)和保密 三、國(guó)際許可貿(mào)易談判技術(shù)貿(mào)易的方式？許可貿(mào)易技術(shù)服務(wù)技術(shù)所有權(quán)的轉(zhuǎn)讓 許可貿(mào)易是技術(shù)貿(mào)易中最主要、最常用的方式。許可貿(mào)易：又稱許可證貿(mào)易，是指專利權(quán)人、商標(biāo)所有人，或?qū)Ｓ屑夹g(shù)所有人作為技術(shù)許可方（出讓方），將某項(xiàng)技術(shù)使用權(quán)通過簽訂的許可合同轉(zhuǎn)讓給被許可人（受讓方），允許被許可方按許可方擁有該項(xiàng)技術(shù)，制造和銷售該項(xiàng)技術(shù)的產(chǎn)品，并由被許可方支付一定數(shù)額的報(bào)酬。許可合同中的條款v (一 )定義條款： 為使合同內(nèi)容清楚、言簡(jiǎn)義切，常對(duì)以下詞語(yǔ)進(jìn)行定義：與合同標(biāo)的有關(guān)的重要名詞和術(shù)語(yǔ)；各國(guó)法律或慣例有不同理解或易產(chǎn)生歧義的重要名詞和術(shù)語(yǔ)；重要的專業(yè)性技術(shù)術(shù)語(yǔ)；合同中多次出現(xiàn)、需加以簡(jiǎn)化的名詞和術(shù)語(yǔ)等。應(yīng)注意所下定義的名詞和術(shù)語(yǔ)在同一合同各條款出現(xiàn)時(shí)，含義應(yīng)安全一致。 v (二 )價(jià)格條款v (三 )支付條款v (四 )技術(shù)條款v (五 )法律性條款第三節(jié) 合資、合作經(jīng)營(yíng)談判一、合資經(jīng)營(yíng)談判 合資 指兩個(gè)或兩個(gè)以上的組織或個(gè)人，按一定資金比例聯(lián)合投資。(一 )合資經(jīng)營(yíng)企業(yè)的特點(diǎn)，并按股權(quán)比例分擔(dān)盈虧和風(fēng)險(xiǎn)。、共同經(jīng)營(yíng)、共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、共負(fù)盈虧。 v 建立合資企業(yè)談判的主要內(nèi)容? 合資各方的股權(quán)比例 ? 合資企業(yè)的規(guī)模 ? 合資雙方出資的方式 ? 合資企業(yè)的年限 ? 組織機(jī)構(gòu) ? 合資企業(yè)的解散 (二 )提供較好的談判環(huán)境(三 )掌握談判原則二、合作經(jīng)營(yíng)談判 合作經(jīng)營(yíng) 是由兩個(gè)或兩個(gè)以上的國(guó)家或地區(qū)的企業(yè)、經(jīng)濟(jì)組織或個(gè)人，通過雙方協(xié)商同意，由一方提供有關(guān)生產(chǎn)技術(shù)或各方提供不同的有關(guān)生產(chǎn)技術(shù)， 共同生產(chǎn)共同生產(chǎn) 某種合同產(chǎn)品，并在生產(chǎn)過程中實(shí)現(xiàn)國(guó)際技術(shù)轉(zhuǎn)讓的一種經(jīng)濟(jì)合作方式。 ，一般不以貨幣折算為投資股金，不以合作各方的投資額計(jì)股分配利潤(rùn)。 。 特點(diǎn)“奧迪 ”轎車的誕生 20世紀(jì) 80年代我國(guó)準(zhǔn)備開拓轎車生產(chǎn)，以趕上世界轎車技術(shù)的發(fā)展。 1986年國(guó)家批準(zhǔn)了第一汽車制造廠生產(chǎn)轎車的計(jì)劃。廠領(lǐng)導(dǎo)研究認(rèn)為，轎車生產(chǎn)首先要解決發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的問題，這方面比較領(lǐng)先的是美國(guó)克萊斯勒汽車公司，于是決定由廠長(zhǎng)翟昭杰率團(tuán)去美國(guó)考察。 考察團(tuán)抵達(dá)美國(guó)底特律后即到克萊斯勒公司。該公司接待非常熱情，他們已經(jīng)獲悉 “一汽 ”要生產(chǎn)轎車的信息，公司總裁艾柯卡親自帶領(lǐng)高級(jí)技術(shù)人員向中方詳細(xì)介紹各種發(fā)動(dòng)機(jī)的造型與性能。考察團(tuán)經(jīng)過比較和討論，選中了其中一種發(fā)動(dòng)機(jī)與克萊斯勒公司進(jìn)行談判。雙方都希望能做成這筆交易，因此談判比較順利，很快簽署了從克
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