案例八-長(zhǎng)豐汽車開發(fā)支出(編輯修改稿)
2025-03-18 12:40 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 初余額減少 %，主要原因?yàn)楸竟句N售量增加，期末產(chǎn)成品減少及消化了 10車庫(kù)存材料。 ? 2023年二季度，長(zhǎng)豐汽車一方面開發(fā)支出巨額增加，另一方面存貨巨額減少。這是否是長(zhǎng)豐汽車較早前將內(nèi)部開發(fā)支出未計(jì)入到費(fèi)用中，而是于存貨中掛賬，如今趁新會(huì)計(jì)準(zhǔn)則的施行而轉(zhuǎn)入開發(fā)支出 ? 途徑二：將固定資產(chǎn)直接計(jì)入開發(fā)支出 ? 在一份券商對(duì)于長(zhǎng)豐汽車的調(diào)研報(bào)告中指出，長(zhǎng)豐汽車有 2~3億元的模具、夾具等，是否停產(chǎn)以及相應(yīng)的減值計(jì)提將較大影響公司業(yè)績(jī)。 ? 長(zhǎng)豐汽車 2023年 6月末巨額開發(fā)支出的大部分是這“ 2~3億元的模具、夾具等”嗎？ ? 長(zhǎng)安汽車在固定資產(chǎn)中對(duì)模具未單獨(dú)分類，只是在固定資產(chǎn)折舊會(huì)計(jì)政策中注：機(jī)器設(shè)備中的模具按預(yù)計(jì)生產(chǎn)量攤銷。同類型企業(yè)將汽車模具劃分為固定資產(chǎn)，并進(jìn)行相應(yīng)的減值和計(jì)提折舊。 ? 如果長(zhǎng)豐汽車將 2~3億元的模具全部歸為開發(fā)支出之列，顯然是不恰當(dāng)?shù)摹?2~3億元飛騰產(chǎn)品模具、夾具、剪具是否做大額減值準(zhǔn)備以及如何處置，將成為長(zhǎng)豐汽車調(diào)節(jié)利潤(rùn)并影響股價(jià)的有效工具 。 途徑三：設(shè)立研發(fā)中心 長(zhǎng)豐汽車為提高新產(chǎn)品自主研發(fā)能力，調(diào)動(dòng)工程技術(shù)人員的工作積極性，挖掘人才潛能，公司擬以現(xiàn)有的產(chǎn)品研究開發(fā)中心為基礎(chǔ)，投資設(shè)立湖南長(zhǎng)豐汽車研發(fā)股份有限公司（下稱“研發(fā)公司”）。研發(fā)公司擬注冊(cè)資本為 2 000萬元人民幣，其中長(zhǎng)豐汽車以自有資金和研發(fā)中心現(xiàn)有的辦公設(shè)備等資產(chǎn)出資 1 735萬元，占注冊(cè)資本的 %；原研發(fā)中心的中高層管理人員、主要技術(shù)骨干等自然人共同以現(xiàn)金出資265萬元，占注冊(cè)資本的 %。研發(fā)公司經(jīng)營(yíng)范圍為：汽車及相關(guān)零部件的研究開發(fā)、試制、試驗(yàn)，技術(shù)咨詢與服務(wù)，汽車改裝與銷售，整車、設(shè)備、零部件進(jìn)出口業(yè)務(wù)。 長(zhǎng)豐汽車成立研發(fā)公司之舉，應(yīng)該有利用這平臺(tái)進(jìn)行某種運(yùn)作的考慮。如果兩億元的原研發(fā)中心資產(chǎn)便是上述開發(fā)支出的話，那么，經(jīng)過這種“成立研發(fā)公司 — 托管 — 支付使用費(fèi)”的一系列運(yùn)作，倒可以避免大額的減值計(jì)提，而是通過 使用費(fèi) 的方式逐步消化。于是，未來業(yè)績(jī)很可能得到救贖。 操縱研發(fā)費(fèi)用資本化的動(dòng)機(jī)與條件分析 （一）避免虧損 2023年長(zhǎng)豐汽車凈利潤(rùn) ，比上市前 2023年的 ；2023年長(zhǎng)豐汽車凈利潤(rùn)僅為 2 004萬元，同比減少 ，減幅高達(dá) 85%。至此，長(zhǎng)豐汽車的凈利潤(rùn)就再未上過億元水平。 2023年，長(zhǎng)豐汽車凈利潤(rùn)為3 036萬元，同比有所增長(zhǎng)但幅度有限。 （二）新準(zhǔn)則的操作規(guī)程漏洞 。 新會(huì)計(jì)準(zhǔn)則把“研究”定義為“為獲取并理解新的
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