【文章內(nèi)容簡介】 生產(chǎn)CFA2031及獵豹飛騰等車型8,5,衡陽風(fēng)順車橋有限公司汽車車橋制造、銷售及售后服務(wù)31,81,2,長豐汽車（惠州）有限公司汽車動力轉(zhuǎn)向器13,15,湖南長豐汽車研發(fā)股份有限公司汽車及相關(guān)產(chǎn)品技術(shù)開發(fā)、試制2,5,二、對公司未來發(fā)展的展望行業(yè)發(fā)展趨勢和市場競爭格局 隨著國民經(jīng)濟的持續(xù)健康發(fā)展、城市化率的提高、新農(nóng)村改革的深化、居民收入的穩(wěn)定增長、消費結(jié)構(gòu)升級，人們對汽車的消費需求逐漸增強。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析，2008年在宏觀調(diào)控、特大自然災(zāi)害、股市財富效應(yīng)消失等一系列不利因素的影響下，我國汽車產(chǎn)銷依然保持增長的勢頭，%%。2009年，受國際金融危機蔓延和國內(nèi)經(jīng)濟增速趨緩的影響，人們對未來經(jīng)濟形勢的悲觀情緒尚未消除，消費意愿不強，制約了汽車消費，預(yù)計汽車行業(yè)的發(fā)展速度也將放緩。公司未來發(fā)展機遇和挑戰(zhàn)，發(fā)展戰(zhàn)略及規(guī)劃 公司未來發(fā)展的機遇：（1）國民經(jīng)濟持續(xù)健康發(fā)展，居民收入連年增長，人們生活水平不斷提高，這給汽車消費帶來巨大的潛力。（2）我國公路交通發(fā)展迅速，尤其是國家加快建設(shè)社會主義新農(nóng)村，加大對農(nóng)村道路建設(shè)的投入，對汽車消費產(chǎn)生了積極的推動作用；同時由于我國山地多、道路條件較差等原因，公司生產(chǎn)的SUV車對復(fù)雜路況高度的適應(yīng)能力、通過性能和高機動性是轎車和其他車型所不能比擬的，SUV車的市場需求是轎車和其他車型難以取代的。（3）國家“十一五”規(guī)劃強調(diào)科技發(fā)展要堅持自主創(chuàng)新、重點跨越、支撐發(fā)展、引領(lǐng)未來的方針，不斷增強企業(yè)的創(chuàng)新能力。國家對自主創(chuàng)新的高度重視并加大對自主創(chuàng)新能力企業(yè)的扶持力度，將為公司帶來長足發(fā)展的機遇。(4)國家出臺了4萬億經(jīng)濟刺激計劃，加快公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善高速公路網(wǎng)等，積極推行惠農(nóng)富民政策等措施，將促進汽車需求量增加。《汽車行業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》的出臺也將促進汽車行業(yè)長期健康發(fā)展。發(fā)展規(guī)劃：公司未來將繼續(xù)鞏固和拓展越野型SUV市場，積極參與城市型SUV市場的競爭，實施產(chǎn)品的相關(guān)多元化戰(zhàn)略，進入皮卡和轎車領(lǐng)域，開拓國際市場，控制并做強做大車橋、汽車變分器等關(guān)鍵零部件。長豐汽車未來業(yè)務(wù)發(fā)展目標(biāo)是：實現(xiàn)產(chǎn)銷汽車整車15萬輛的規(guī)模，打造長豐獵豹等國際知名品牌，成為中國最強、國際一流的SUV生產(chǎn)基地和具備一定規(guī)模的皮卡、轎車生產(chǎn)基地。公司新年度經(jīng)營計劃2009年公司將堅持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，著力深化營銷變革，提高研發(fā)效能，加強融資管理，推行集中采購，持續(xù)打造精品，強化績效管理，著力提升營銷能力、研發(fā)能力、制造能力和管理能力，確保實現(xiàn)整車產(chǎn)銷量大跨越，實現(xiàn)SUV領(lǐng)域向轎車領(lǐng)域大跨越。公司爭取2009年實現(xiàn)銷售收入606,，預(yù)計主營業(yè)務(wù)成本為453,，預(yù)計主營業(yè)務(wù)稅金及附加為59,，預(yù)計營業(yè)費用27,，管理費用32,，財務(wù)費用18,。為實現(xiàn)2009年生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)，公司將重點做好以下幾方面工作：（1）深化營銷變革，突破營銷瓶頸, 進一步通過營銷架構(gòu)、營銷模式與營銷管理的變革，確保營銷目標(biāo)的完成。通過制定系統(tǒng)的營銷模式和營銷流程，構(gòu)建起銷售、備件與維修的立體營銷網(wǎng)絡(luò)，建設(shè)一支忠誠度高、作風(fēng)優(yōu)良、能征善戰(zhàn)、訓(xùn)練有素的營銷團隊，找準(zhǔn)市場定位，推出精品策劃，堅持市場導(dǎo)向和全員營銷思想，增強系統(tǒng)支持、快速應(yīng)變的組織競爭能力,持續(xù)優(yōu)化營銷網(wǎng)絡(luò),加強調(diào)研分析，精心策劃實施新產(chǎn)品上市工作；加強品牌推廣，提升長豐汽車品牌形象；穩(wěn)步推進出口工作，積極儲備技術(shù)和海外服務(wù)人才，努力開拓境外市場。（2）強化成本目標(biāo)與質(zhì)量目標(biāo)并重的開發(fā)意識，實現(xiàn)產(chǎn)品開發(fā)成本與質(zhì)量目標(biāo)的協(xié)調(diào)達成，切實提高新產(chǎn)品開發(fā)達產(chǎn)的效率和速度，重視現(xiàn)有產(chǎn)品的持續(xù)發(fā)展，做好技術(shù)和產(chǎn)品的戰(zhàn)略儲備。提高研發(fā)效能，加強對新產(chǎn)品開發(fā)的階段性控制，確保新產(chǎn)品開發(fā)的五個過程（可行性分析、總體開發(fā)方案部署、產(chǎn)品設(shè)計和開發(fā)、產(chǎn)品試驗試制、產(chǎn)品量產(chǎn)和市場投放）在質(zhì)量、時間和成本上達到高標(biāo)準(zhǔn)。要從經(jīng)濟、技術(shù)、人才培養(yǎng)、項目管理等方面加強對研發(fā)項目的績效評價，重視在產(chǎn)品開發(fā)過程中積累技術(shù)和管理經(jīng)驗。推進全新車型和零部件產(chǎn)品開發(fā)和現(xiàn)有車型改進，加速新品上市，推進國產(chǎn)化進程，降低整車成本。（3）加強融資管理，強化資金保障，積極籌措資金，進一步加強銀企合作，爭取更大的融資支持；根據(jù)證券市場的情況，穩(wěn)步推進公司債券發(fā)行和向特定對象非公開發(fā)行股票工作；加強資金管理。堅持“以收定支、量入為出”的原則，科學(xué)合理使用資金，加強預(yù)算執(zhí)行控制和考核；改善產(chǎn)銷銜接，降低庫存，盤活資金。（4）持續(xù)打造精品，提升產(chǎn)品質(zhì)量強化作業(yè)的規(guī)范性和工藝、流程的執(zhí)行力，提高裝配質(zhì)量。強化對配套零部件生產(chǎn)廠家的質(zhì)量監(jiān)察，提高零部件質(zhì)量。推行集中采購，優(yōu)化供應(yīng)體系，將國內(nèi)配套件采購、KD件進口、維修備件采購，部品檢驗等職能整合，成立采購中心，充分發(fā)揮集中采購優(yōu)勢。根據(jù)TQCS四要素（時間、質(zhì)量、成本、服務(wù)），建立健全供應(yīng)商開發(fā)與評價體系。 資金計劃及來源 為實現(xiàn)長遠規(guī)劃和戰(zhàn)略目標(biāo)，公司需要持續(xù)的資金投入，公司將根據(jù)市場環(huán)境和項目的可行性合理投資。公司將繼續(xù)與商業(yè)銀行等金融機構(gòu)保持良好的合作關(guān)系，穩(wěn)定銀行間接融資渠道，利用并拓寬各種融資渠道，保持良好的現(xiàn)金流量，降低財務(wù)風(fēng)險，努力提高公司業(yè)績。公司將通過以下方式籌集資金，保證公司發(fā)展需要：一是利用公司自有資金；二是向銀行貸款；三是通過資本市場進行融資。對公司未來發(fā)展戰(zhàn)略和經(jīng)營目標(biāo)的實現(xiàn)產(chǎn)生不利影響的風(fēng)險因素及對策措施 （1）經(jīng)濟發(fā)展的周期性變化及相關(guān)行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生的風(fēng)險。汽車消費與宏觀經(jīng)濟的波動周期在時間上和振幅上有一定的對應(yīng)關(guān)系，宏觀經(jīng)濟運行呈現(xiàn)出一定的周期性，經(jīng)濟增長時期，消費者購買力強；經(jīng)濟不景氣時期，則消費者購買力減弱。越野汽車產(chǎn)品屬高檔消費品，其市場狀況比較容易受到經(jīng)濟發(fā)展周期的影響。對策：公司將加強對國家宏觀政策的分析和預(yù)測，加強與政府部門的溝通，及時了解和掌握國家有關(guān)政策。公司將合理制定發(fā)展戰(zhàn)略，充分運用各項優(yōu)惠政策，推進技術(shù)創(chuàng)新、加速科技成果產(chǎn)業(yè)化，形成公司的技術(shù)優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，增強公司的政策適應(yīng)能力。進一步完善產(chǎn)品結(jié)構(gòu),為滿足市場需求，本公司目前已形成了排量立體性產(chǎn)品布局，健全了高端、中端、低端全系列產(chǎn)品，極大地適應(yīng)了當(dāng)前市場的變化。公司將謹慎地、有計劃地開展多元化經(jīng)營，改變目前公司產(chǎn)品及業(yè)務(wù)相對集中的局面，增強抗風(fēng)險能力。（2）技術(shù)風(fēng)險。公司的SUV產(chǎn)品具有技術(shù)含量高、工藝相對復(fù)雜的特點，目前公司的一些主要產(chǎn)品如CFA2031系列（CK車）等車型的關(guān)鍵技術(shù)是從日本三菱自動車工業(yè)株式會社引進的，在產(chǎn)品的技術(shù)研究開發(fā)方面對三菱汽車存在一定的依賴關(guān)系。 對策：公司將加強技術(shù)改造，加快對原有車型的國產(chǎn)化進程；積極引進和培養(yǎng)先進的技術(shù)、管理人才，加大對研發(fā)的投入，提高公司自主研發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新的能力；繼續(xù)加強與國際先進汽車制造商的合作，建立長期、穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作關(guān)系。（3）匯率風(fēng)險。公司部分車型的關(guān)鍵零部件需要從日本進口，且交易金額較大。匯率由市場供求關(guān)系決定，匯率的變動將對公司的生產(chǎn)成本和產(chǎn)品的毛利率有較大的影響。對策：公司將密切關(guān)注外匯市場變化，積極采取多種風(fēng)險管理手段和工具，在適當(dāng)?shù)臅r候利用一些有效的金融產(chǎn)品（如遠期結(jié)售匯、套期保值等）來規(guī)避匯率風(fēng)險。根據(jù)匯率的變化及時調(diào)整產(chǎn)品內(nèi)外銷的比例，提高創(chuàng)匯水平，減少外匯匯率波動的影響。以國產(chǎn)件代替進口件，公司將加大技術(shù)開發(fā)，進一步提高整車國產(chǎn)化率，在不影響整車質(zhì)量、性能的前提下，盡可能以國產(chǎn)件替代進口件，以規(guī)避匯率風(fēng)險。公司是否編制并披露新年度的盈利預(yù)測：否 主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況表單位:元 幣種:人民幣分行業(yè)或分產(chǎn)品營業(yè)收入營業(yè)成本營業(yè)利潤率(%)營業(yè)收入比上年增減（％）營業(yè)成本比上年增減（％）營業(yè)利潤率比上年增減（%）分行業(yè)汽車制造行業(yè)4,517,460,3,217,096,分產(chǎn)品汽車整車產(chǎn)品4,517,460,3,217,096, 主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況表單位:元 幣種:人民幣地區(qū)營業(yè)收入營業(yè)收入比上年增減（％）四川497,182,云南422,835,湖南396,886,重慶244,338,北京190,468,廣東182,363,貴州177,425,其他2,405,960,與公允價值計量相關(guān)的項目 單位：萬元 項目（1）期初金額（2）本期公允價值變動損益（3）計入權(quán)益的累計公允價值變動（4）本期計提的減值（5）期末金額（6）金融資產(chǎn) 其中：00000其中：衍生金融資產(chǎn)0000000000金融資產(chǎn)小計00000金融負債00000投資性房地產(chǎn)00000生產(chǎn)性生物資產(chǎn)00000其他00000合計00000持有外幣金融資產(chǎn)、金融負債情況單位：萬元項目（1）期初金額（2）本期公允價值變動損益（3）計入權(quán)益的累計公允價值變動（4）本期計提的減值（5）期末金額（6）金融資產(chǎn) 其中：00000其中：衍生金融資產(chǎn)00000000000000000000金融資產(chǎn)小計00000金融負債00000 募集資金使用情況√適用 □不適用單位:萬元 幣種:人民幣募集資金總額105,841本年度已使用募集資金總額已累計使用募集資金總額102,承諾項目是否變更項目擬投入金額實際投入金額是否符合計劃進度產(chǎn)生收益情況增強越野汽車技術(shù)開發(fā)能力技術(shù)改造項目否10,22810,228是收益無法分割計算輕型越野汽車車橋技術(shù)改造項目否30,37030,370是2,汽車動力轉(zhuǎn)向器技術(shù)改造項目否8,9905,否補充流動資金否28,00028,000是降低了財務(wù)費用CFA2030型（V63000）輕型越野汽車技術(shù)改造項目是4,4,是1,市場營銷網(wǎng)絡(luò)建設(shè)項目是24,1280合計/78,//未達到計劃進度和預(yù)計收益的說明（分具體項目）汽車動力轉(zhuǎn)向器技術(shù)改造項目。負責(zé)項目實施的長豐汽車（惠州）有限公司自身研發(fā)實力需要進一步加強、技術(shù)創(chuàng)新不夠，產(chǎn)品質(zhì)量需進一步提高，長豐汽車（惠州）有限公司對此進行了整改，影響了整個項目的進度。CFA2030型（V63000）輕型越野汽車技術(shù)改造項目未達到預(yù)計收益。，相應(yīng)減少了本項目的后期營銷投入，對項目產(chǎn)品的銷售產(chǎn)生了一定影響。同時由于SUV市場競爭激烈，新車型推出節(jié)奏加快，單個車型的生命周期縮短，因此公司加快了新車型的推出速度。公司近年陸續(xù)開發(fā)推出了CFA203CS6等系列車型，部分替代了本項目產(chǎn)品的市場，也影響了本項目產(chǎn)品的銷售。本項目投入的募集資金已全部收回。變更原因及變更程序說明（分具體項目）CFA2030型（V6—3000）輕型越野汽車技術(shù)改造項目。項目已建設(shè)完成，公司永州基地已具備了年產(chǎn)5萬輛SUV的生產(chǎn)能力，其生產(chǎn)線完全能滿足本項目的生產(chǎn)需要，本項目不需再投入資金建設(shè)。2005年4月26日，經(jīng)公司2004年度股東大會審議通過，不再向本項目投入募集資金。市場營銷網(wǎng)絡(luò)建設(shè)項目。公司已具備了較完善的市場營銷網(wǎng)絡(luò)，為整合公司資源，減少投資成本，規(guī)避投資風(fēng)險，提高募集資金的使用效率，降低銷售成本，2005年4月26日經(jīng)公司2004年度股東大會審議通過，決定不再向該項目投入募集資金，將本項目剩余的募集資金24128萬元投入到引進技術(shù)生產(chǎn)CFA2031系列新型越野汽車技術(shù)項目。尚未使用的募集資金用途及去向存放在公司募集資金專用銀行賬戶 變更項目情況√適用 □不適用單位:萬元 幣種:人民幣變更投資項目資金總額28,變更后的項目對應(yīng)的原承諾項目變更項目擬投入金額實際投入金額是否符合計劃進度產(chǎn)生收益情況引進技術(shù)生產(chǎn)CFA2031系列新型越野汽車技術(shù)改造項目CFA2030型（V63000）輕型越野汽車技術(shù)改造項目及市場營銷網(wǎng)絡(luò)建設(shè)項目28,23,是合計/28,23,// 非募集資金項目情況√適用 □不適用單位:萬元 幣種:人民幣項目名稱項目金額(累計投入)項目進度項目收益情況獵豹汽車新產(chǎn)品開發(fā)項目 64,本項目產(chǎn)品獵豹CS6（CF2）于2007年10月16日下線，并已開始批量生產(chǎn)本報告期獵豹CS6產(chǎn)品實現(xiàn)銷售收入54,獵豹C1（CS7）車型開發(fā)及技術(shù)改造工程投資項目18,已經(jīng)完成了樣車試制和實車耐久試驗以及項目技術(shù)支持相關(guān)工作，已通過產(chǎn)品認證試驗并獲得國家產(chǎn)品公告，國家環(huán)保目錄及地方環(huán)保目錄申報已完成并通過尚未產(chǎn)生收益長豐CP2（三廂/兩廂）自主品牌轎車投資項目19,前期設(shè)計工作全部完成，CP2車型的模型已經(jīng)確定，目前正在進行樣車試制工作尚未產(chǎn)生收益長豐CM1車型產(chǎn)品投資項目前期預(yù)研工作已經(jīng)全部完成尚未產(chǎn)生收益建設(shè)自動變分器項目3,土建工程開始動工，完成了配套發(fā)動機臺架實驗、AMT軟件和集成開發(fā)工作尚未產(chǎn)生收益開發(fā)生產(chǎn)長豐CP3自主品牌經(jīng)濟型轎車投資項目正在進行前期預(yù)研工作尚未產(chǎn)生