汽車電子助力轉(zhuǎn)向(編輯修改稿)
2025-03-17 17:55 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 向操縱功能：在變換車道時(shí)，駕駛員對(duì)方向盤施加一個(gè)輕微的力。作用在方向盤上的力引起了在轉(zhuǎn)向小齒輪上的轉(zhuǎn)動(dòng)桿旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)向力矩傳感器 G269察覺的旋轉(zhuǎn)并將計(jì)算出的轉(zhuǎn)向力傳給控制單元 J500，指示出一個(gè) “小 ”的轉(zhuǎn)向力施加在方向盤上。方向盤轉(zhuǎn)角傳感器 G85將大的方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)角度傳給控制單元 J500，同時(shí)轉(zhuǎn)子傳感器將當(dāng)前的轉(zhuǎn)動(dòng)速度傳給控制單元 J500。根據(jù)大的轉(zhuǎn)向力、大的方向盤轉(zhuǎn)角、車速為100km/h、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)動(dòng)速度以及存儲(chǔ)在控制單元中的 v=100km/h的特性曲線圖，控制單元計(jì)算出需要一個(gè) “小 ”的助力力矩并控制電機(jī)開始工作。這樣在高速公路上為實(shí)現(xiàn)變換車道，由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的第二個(gè)小齒輪（驅(qū)動(dòng)小齒輪）提供能量產(chǎn)生 “小 ”的轉(zhuǎn)向助力，驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向齒條；或者根本就不助力。施加在方向盤上的力矩和 “最小 ”的助力轉(zhuǎn)向力矩的總和是在高速公路上變換車道時(shí)最終驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向齒條上的有效力矩?；剞D(zhuǎn)力 電機(jī)的助力力矩有效的輸出力矩主動(dòng)回正功能：如果駕駛員在轉(zhuǎn)彎的過程中減少了施加在方向盤上的力，旋轉(zhuǎn)桿上的扭轉(zhuǎn)也相應(yīng)減少。轉(zhuǎn)向力的減少的同時(shí)，包括轉(zhuǎn)向角度和轉(zhuǎn)向的速度都相應(yīng)的減少，一個(gè)精確的回轉(zhuǎn)速度也相應(yīng)的計(jì)算出來。將其和轉(zhuǎn)向角度和速度進(jìn)行比較，其結(jié)果就是需要的回正力。作用在方向盤上的轉(zhuǎn)向回正力是由整個(gè)運(yùn)動(dòng)裝置設(shè)計(jì)的結(jié)果，轉(zhuǎn)向回正力經(jīng)常很微弱，因?yàn)檗D(zhuǎn)向系統(tǒng)及懸掛系統(tǒng)的摩擦力就可以使車輪回到中心位置?？刂茊卧鶕?jù)轉(zhuǎn)向力、車速、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)向角度、轉(zhuǎn)向速度和存儲(chǔ)在控制單元中的特性曲線圖評(píng)估出電機(jī)需要的必要的回正力。電機(jī)工作促使車輪回到直線向前行駛的方向，回到中心位置。直線行駛功能 ：直線行駛功能是主動(dòng)回正功能的一個(gè)擴(kuò)展，當(dāng)沒有力提供時(shí)，系統(tǒng)產(chǎn)生一個(gè)助力使車輪回到中心位置。為實(shí)現(xiàn)功能，又分為長時(shí)間法則和短時(shí)間法則兩種不同的情況。長時(shí)間法則： 當(dāng)長時(shí)間發(fā)生背離中心位置的任何一側(cè)時(shí)，起到平衡背離的任務(wù)，如：當(dāng)將夏季輪胎換到冬季輪胎（使用）。短時(shí)間法則： 負(fù)責(zé)短時(shí)間發(fā)生背離。這將使駕駛員更容易駕駛。如：受到側(cè)向風(fēng)時(shí)，會(huì)產(chǎn)生必要的阻止轉(zhuǎn)向力。當(dāng)車輛受到持續(xù)的側(cè)向力時(shí)，如：側(cè)向風(fēng)。駕駛員給方向盤一個(gè)力使車輛保持直線行駛狀態(tài)?？刂茊卧鶕?jù)轉(zhuǎn)向力、車速、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)向角度、轉(zhuǎn)向速度和存儲(chǔ)在控制單元中的特性曲線圖評(píng)估出要保持直線行駛狀態(tài)電機(jī)需要提供的必要力。電機(jī)工作，車輛回到直線行駛狀態(tài)，駕駛員不需要在用力保持方向盤了?；剞D(zhuǎn)力 電機(jī)的助力力矩有效的輸出力矩轉(zhuǎn)向力矩傳感器 電機(jī)控制單元驅(qū)動(dòng)小齒輪轉(zhuǎn)向小齒輪轉(zhuǎn)向齒條轉(zhuǎn)向柱方向盤轉(zhuǎn)角傳感器帶外殼的異步 伺服電機(jī) 系統(tǒng)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) Electric Power Steering無電刷電機(jī)無扭矩波動(dòng)低噪音無磁性材料抗泥污 無額外摩擦寬的轉(zhuǎn)速范圍寬的溫度范圍平均工作電流 A最大電流 80A異步電機(jī)Torque 扭矩 NmSee Notes Page電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) Electric Power SteeringF317_080控制單元? 控制單元與電機(jī)直接相
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