【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 車 架組 件車 輪組 件后 衣架車 筐水 壺架前 照燈黑 色 紅 色 棕 色 銀 色車 輪組 件車 架組 件車 把組 件管理工程學(xué)院 （ 2）工藝 BOM（ PBOM） 。是反映產(chǎn)品完整結(jié)構(gòu)信息和所有可能的制造過程信息的技術(shù)文件。它反映了產(chǎn)品的制造結(jié)構(gòu)，是在 EBOM的基礎(chǔ)上經(jīng)過工藝設(shè)計(jì)而成。 ? PBOM中的物料層次劃分與企業(yè)的生產(chǎn)組織形式和產(chǎn)品（零部件）的工藝路線有關(guān)。 PBOM一般按照一級(jí)工藝路線劃分物料層次，而不是按照二級(jí)工藝路線細(xì)化到工作中心。 ? 物料在車間內(nèi)部各工作中心之間的流轉(zhuǎn)，一般不體現(xiàn)在 PBOM中，而是通過二級(jí)工藝路線和車間內(nèi)部工序進(jìn)度計(jì)劃來控制。 管理工程學(xué)院 車 把 P B O M 1車 把 P B O M 2車 把 模 塊 化 E B O M車 把 總 成車 把 組 件高 抬 式 車把平 式 車 把平 式 車 把元 坯管 材 4運(yùn) 動(dòng) 式 車把車 把運(yùn) 動(dòng) 式 平 式 高 抬 式車 把 組 件平 式 車 把沖 壓 件車 把 總 成車 把 組 件高 抬 式 車把高 抬 式 車把 半 成 品管 材 4平 式 車 把運(yùn) 動(dòng) 式 車把高 抬 式 車把 元 坯管 材 4高 抬 式 車把 沖 壓 件平 式 車 把半 成 品管 材 4圖 85 某產(chǎn)品的 EBOM和 PBOM 管理工程學(xué)院 ? 通過圖 85的例子，可知 EBOM向 PBOM的轉(zhuǎn)換過程需要考慮制造工藝、工廠生產(chǎn)組織形式及車間的劃分等因素。在這個(gè)過程中，通常要處理 工藝拆分、工藝合件和虛擬件 問題。 ? 工藝拆分 是根據(jù)制造流程，將 EBOM中的一種物料拆分為多種物料，如圖 85 EBOM中的平式車把和運(yùn)動(dòng)式車把，變成 PBOM1后被拆分車把、車把沖壓件、車把元坯、管材 4等。 ? 工藝合件 是將 EBOM中的兩種或多種物料，考慮制造工藝的需要而組合在一起形成一種新的物料，但這種新物料在 EBOM中沒有名稱，它們也要在車間之間轉(zhuǎn)移，所以在 PBOM中要體現(xiàn)。 管理工程學(xué)院 工藝拆分件 因設(shè)備、材料、可裝配性等因素形成的 ? 設(shè)計(jì)的車架長(zhǎng) ? 沖床允許工件最大長(zhǎng)度為 6m，分兩段下料、沖壓 ? 將兩段焊接 A A B C 工藝合件 管理工程學(xué)院 工藝合件 管理工程學(xué)院 中間件 因加工、裝配的合理性形成的 ? 墊塊 孔 B和孔 C在零件加工時(shí)可事先定位 而孔 A的位置在裝配時(shí)才能確定 ? 零件加工時(shí)只沖孔 B和 C ? 裝配時(shí)再?zèng)_孔 A B C A B C B C A 中間件 管理工程學(xué)院 平 式 車 把 總 成提 前 期 ： 1車 把 組 件 （ 1 ）提 前 期 ： 0平 式 車 把 （ 1 ）提 前 期 ： 1平 式 車 把 半 成 品（ 1 ） 提 前 期 ： 2管 材 4提 前 期 ： 3螺 釘 （ 6 ）提 前 期 ： 3座 管 （ 1 ）提 前 期 ： 2立 管 （ 1 ）提 前 期 ： 2快 拆 夾 碼 （ 1 ）提 前 期 ： 3M P SM R P 圖 88 平式車把總成的制造 BOM 管理工程學(xué)院 （ 3）制造 BOM（ MBOM）。 是表達(dá)根據(jù)實(shí)際訂單從 PBOM中選擇出的某一具體制造流程的技術(shù)文件，它是 ERP系統(tǒng)進(jìn)行 MRP運(yùn)算的依據(jù)。 ? PBOM給出了產(chǎn)品所有可能的加工流程，同時(shí)給出了可選件模塊的所有可選項(xiàng)。實(shí)際制造過程中，對(duì)于同一批或一件產(chǎn)品只可能使用一種加工流程，選擇某一確定的可選件。因此， MBOM是 PBOM的一個(gè)子集。 （ 4）計(jì)劃 BOM。 （ 5）成本 BOM(CBOM)。 是反映產(chǎn)品成本構(gòu)成的 BOM文件。它是在MBOM或 PBOM的基礎(chǔ)上添加每一物料的成本數(shù)據(jù)而成。 管理工程學(xué)院 物料編碼 物料編碼是以簡(jiǎn)短的文字、符號(hào)或數(shù)字來代表物料、品名、規(guī)格或類別及其他有關(guān)事項(xiàng)的一種管理工具。物料編碼的原則主要有以下幾點(diǎn)： (1)唯一性 —— 一碼一物，不允許同一物料有兩個(gè)或多個(gè)代碼，不允許有借碼現(xiàn)象存在。 (2)系統(tǒng)性 —— 代碼組織應(yīng)該具有一定的系統(tǒng)性，便于分類和識(shí)別。 (3)簡(jiǎn)明性 —— 代碼的結(jié)構(gòu)要簡(jiǎn)單明了，位數(shù)盡量少。 (4)擴(kuò)展性 —— 代碼要便于追加，追加后不引起體系的混亂。 (5)效率性 —— 代碼系統(tǒng)應(yīng)適宜于計(jì)算機(jī)處理，效率要高。 ? （ 1）有含義編碼； （ 2）無含義編碼；（ 3）混合使用。 管理工程學(xué)院 物料主文件 ? 為了有效存儲(chǔ)、管理物料， MRP系統(tǒng)必須為每一種物料建立一份文檔，稱為物料主文件或物料文檔，說明物料的各種參數(shù)、屬性及有關(guān)信息，反映物料同各種管理功能之間的聯(lián)系，通過物料主文件來體現(xiàn) MRP系統(tǒng)的信息集成。 1. 設(shè)計(jì)管理有關(guān)的信息 ，如產(chǎn)品圖號(hào)、物料名稱、重量、體積等。 ，如計(jì)量單位、分類碼、現(xiàn)有庫(kù)存量、安全庫(kù)存量、批量規(guī)則等。 ，如需求時(shí)界和計(jì)劃時(shí)界、固定、變動(dòng)和累計(jì)提前期、主要工藝路線代碼等。 ，如銷售員碼、計(jì)劃價(jià)格、折扣計(jì)算、傭金等。 另外，在 ERP系統(tǒng)下，物料主文件的屬性還包括成本、財(cái)務(wù)、采購(gòu)、質(zhì)量等方面的信息。 管理工程學(xué)院 管理工程學(xué)院 MRP的基本原理及系統(tǒng)構(gòu)成 MRP的基本原理 ? MRP是在解決訂貨點(diǎn)法的缺陷的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。 MRP與訂貨點(diǎn)法的區(qū)別有三點(diǎn)： 一是通過產(chǎn)品結(jié)構(gòu)將所有物料的需求聯(lián)系； 二是將物料需求區(qū)分為獨(dú)立需求和非獨(dú)立需求并分別加以處理； 三是對(duì)物料的庫(kù)存狀態(tài)數(shù)據(jù)引入了時(shí)間分段的概念。 管理工程學(xué)院 ? 如果某項(xiàng)物料的需求量不依賴于企業(yè)內(nèi)其他物料的需求量而獨(dú)立存在，則成為獨(dú)立需求，如果某項(xiàng)物料的需求量可由企業(yè)內(nèi)其他物料的需求量來確定，則稱為相關(guān)需求或非獨(dú)立需求。 ? 獨(dú)立需求的需求量和需求時(shí)間是根據(jù)客戶訂單或者預(yù)測(cè)等外因決定，而相關(guān)需求的需求量與需求時(shí)間是由其他物料的需求決定的。 管理工程學(xué)院 主生產(chǎn)計(jì)劃 MPS MRP的構(gòu)成 物料需求計(jì)劃 MRP 4 2 產(chǎn)品信息 （物料清單） （工藝路線） 庫(kù)存信息 3 （物料可用量） 潛在 客戶 預(yù)測(cè) 合同 采購(gòu)計(jì)劃 生產(chǎn)計(jì)劃 賣什么？ 做什么？ 買什么？ 市場(chǎng)要什么？ 管理工程學(xué)院 ? 根據(jù) MRP系統(tǒng)的處理邏輯，可以將 MRP系統(tǒng)分為四個(gè)子系統(tǒng)： ? 主生產(chǎn)計(jì)劃子系統(tǒng)： 根據(jù)合同和預(yù)測(cè)計(jì)算得到獨(dú)立需求的需求量與需求時(shí)間，是 MRP系統(tǒng)的重要輸入。 ? 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)維護(hù)子系統(tǒng)： 主要指產(chǎn)品的物料清單。 ? 庫(kù)存管理子系統(tǒng) 。 ? 物料需求計(jì)劃編制子系統(tǒng)： 是 MRP系統(tǒng)的核心子系統(tǒng)。它在其他三個(gè)子系統(tǒng)提供的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上，完成 MRP的計(jì)算流程，并生成 MRP的計(jì)劃報(bào)表。 管理工程學(xué)院 MRP的處理過程 ? MRP的計(jì)算過程 ? MRP的計(jì)算過程采用自頂而下、逐層計(jì)算的方法。 開 始準(zhǔn) 備 物 料 需 求 計(jì) 劃 的 輸 入將 M P S 計(jì) 算 結(jié) 果 下 達(dá) 傳 送 給 M R P展 開 下 一 層 物 料計(jì) 算 總 需 求計(jì) 算 凈 需 求確 定 計(jì) 劃 出 產(chǎn) 量 與 計(jì) 劃 投 入 量將 計(jì) 劃 投 入 量 作 為 下 一 層 的 總 需 求是 否 還 有 下 層物 料 需 要 處 理結(jié) 束否是計(jì) 算 預(yù) 計(jì) 可 用 庫(kù) 存 量管理工程學(xué)院 MRP的處理過程 將主生產(chǎn)計(jì)劃作為確認(rèn)的生產(chǎn)訂單，根據(jù)產(chǎn)品物料清單，從第一層項(xiàng)目開始，逐層處理，直至最低層處理完畢為止。 對(duì)每個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行處理時(shí)，遵循以下步驟： ａ．計(jì)算毛需求 ｂ．計(jì)算凈需求 ｃ．確定訂單的下達(dá)日期和下達(dá)數(shù)量 管理工程學(xué)院 P A B C D 產(chǎn)品 P 零件號(hào) 數(shù)量 單位 A 2 個(gè) B 1 個(gè) C 1 個(gè) D 1 個(gè) 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與物料清單 例子： 管理工程學(xué)院 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 P 2 毛需求量 5 可用庫(kù)存 2 2 2 2 2 2 0 0 0 0 0 凈需求量 3 出產(chǎn)量 3 投入量 3 A 3 毛需求量 6 可用庫(kù)存 3 3 3 3 2 2 2 2 2 2 2 凈需求量 3 出產(chǎn)量 5 投入量 5 物料 周 管理工程學(xué)院 001 物料需求計(jì)算 (逐級(jí)展開 ) X A (1) C (2) O (2) C 20 10 10 A 10 10 O 提前期 =2 提前期 =1 提前期 =1 批量 =40 批量 =1 批量 =1 X 提前期 =1 批量 =1 時(shí) 段 計(jì)劃投入量 計(jì)劃產(chǎn)出量 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 現(xiàn)有量 =0 時(shí) 段 計(jì)劃投入量 計(jì)劃產(chǎn)出量 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 現(xiàn)有量 =0 現(xiàn)有量 =0 時(shí) 段 計(jì)劃投入量 計(jì)劃產(chǎn)出量 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 計(jì)劃接收量 現(xiàn)有量 =50 時(shí) 段 計(jì)劃投入量 計(jì)劃產(chǎn)出量 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 計(jì)劃接收量 毛 需 求 凈 需 求 預(yù)計(jì)庫(kù)存量 10 10 10 10 10 10 10 10