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正文內(nèi)容

中國(guó)航空運(yùn)輸市場(chǎng)區(qū)域發(fā)展現(xiàn)狀與展望(編輯修改稿)

2025-03-11 12:32 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 6。 (六)總結(jié)和評(píng)價(jià) 3/10/202327(一)全國(guó)(大陸地區(qū))總體情況  2023 2023 “ 十五 ” ( 20232023)年均增長(zhǎng)( % )機(jī)場(chǎng)起降架次(萬(wàn)架次) 旅客吞吐量(萬(wàn)人) 貨郵吞吐量(萬(wàn)噸) 2023- 2023年航空市場(chǎng)總體增長(zhǎng)3/10/202328(一)全國(guó)(大陸地區(qū))總體情況3/10/202329(二)東部地區(qū) 2023年 2023年年均增長(zhǎng)率完成量 占全部的比重 完成量 占全部的比重起降架次(萬(wàn)架次) % % %旅客吞吐量(萬(wàn)人) % % %貨郵吞吐量(萬(wàn)噸) % % %總體情況3/10/202330(二)東部地區(qū)3/10/202331(二)東部地區(qū)  旅客吞吐量 貨郵吞吐量 起降架次年均增長(zhǎng)( % )占全國(guó)比重增減(百分點(diǎn))年均增長(zhǎng)( % )占全國(guó)比重增減(百分點(diǎn))年均增長(zhǎng)( % )占全國(guó)比重增減(百分點(diǎn))國(guó)內(nèi)航線(不含港澳) 12 港澳航線 國(guó)際航線 21 合計(jì) 3增長(zhǎng)率及比重變化情況3/10/202332(二)東部地區(qū)216。 總結(jié):216。 “ 十五 ” 期間東部地區(qū)航空運(yùn)輸市場(chǎng)保持快速增長(zhǎng),機(jī)場(chǎng)起降架次和貨郵吞吐量增長(zhǎng)略高于全國(guó)平均增長(zhǎng)水平,占全國(guó)的比重提高;但總體上旅客吞吐量的增長(zhǎng)略低于全國(guó)平均增長(zhǎng)水平,比重有所下降;216。 港澳航線旅客、貨郵吞吐量和國(guó)際航線貨郵吞吐量占全國(guó)的比重均有較大提高;216。 國(guó)內(nèi)航線和國(guó)際航線客運(yùn)吞吐量占全國(guó)的比重均有所下降;216。 國(guó)內(nèi)航線貨運(yùn)吞吐量占全國(guó)比重略有下降。3/10/202333(三)中部地區(qū)  2023年 2023年 年均增長(zhǎng)率完成量占全部的比重 完成量占全部的比重起降架次(萬(wàn)架次) % % %旅客吞吐量(萬(wàn)人) % % %貨郵吞吐量(萬(wàn)噸) % % %總體情況3/10/202334(三)中部地區(qū)3/10/202335(三)中部地區(qū)  旅客吞吐量 貨郵吞吐量 起降架次年均增長(zhǎng)( %)占全國(guó)比重增減(百分點(diǎn))年均增長(zhǎng)( %)占全國(guó)比重增減(百分點(diǎn))年均增長(zhǎng)( %)占全國(guó)比重增減(百分點(diǎn))國(guó)內(nèi)航線 港澳航線 國(guó)際航線 合計(jì) 6 增長(zhǎng)率及比重變化情況3/10/202336(三)中部地區(qū)216。 總結(jié):216。 “十五 ”期間中部地區(qū)機(jī)場(chǎng)起降架次增長(zhǎng)大大低于全國(guó)平均增長(zhǎng)水平,占全國(guó)的比重下降;216。 國(guó)內(nèi)航線和國(guó)際航線旅客吞吐量、國(guó)內(nèi)航線貨郵吞吐量增長(zhǎng)高于全國(guó)平均水平,所占比重均有所提高;216。 國(guó)際航線起降架次和貨郵吞吐量大幅度下降,占全國(guó)的比重下降 3/10/202337(四)西部地區(qū)  2023年 2023年 年均增長(zhǎng)率完成量 占全部的比 重 完成 量 占全部的比 重起降架次(萬(wàn)架次) % % %旅客吞吐量(萬(wàn)人) %6594.5 % %貨郵吞吐量(萬(wàn)噸) % % %總體情況3/10/202338(四)西部地區(qū)3/10/202339(四)西部地區(qū)  旅客吞吐量 貨郵吞吐量 起降架次年均增長(zhǎng)(%)占全國(guó)比重增減(百分點(diǎn))年均增長(zhǎng)(%)占全國(guó)比重增減(百分點(diǎn))年均增長(zhǎng)(%)占全國(guó)比重增減(百分點(diǎn))國(guó)內(nèi)航線(不含港澳)18 港澳航線 國(guó)際航線 14 合計(jì) 增長(zhǎng)率及比重變化情況3/10/202340(四)西部地區(qū)216。 總結(jié):216。 “十五 ”期間西部地區(qū)機(jī)場(chǎng)起降架次增長(zhǎng)高于全國(guó)平均增長(zhǎng)水平,占全國(guó)的比重提高;總體上客運(yùn)吞吐量的增長(zhǎng)略高于全國(guó)平均增長(zhǎng)水平,比重有所提高;貨郵吞吐量的增長(zhǎng)略低于全國(guó)平均增長(zhǎng)水平,比重有所下降;216。 國(guó)內(nèi)航線旅客吞吐量和貨郵吞吐量占全國(guó)的比重都提高;216。 港澳航線客運(yùn)、貨郵吞吐量負(fù)增長(zhǎng);216。 國(guó)際航線客運(yùn)、貨郵吞吐量增長(zhǎng)低于全國(guó)平均增長(zhǎng)水平,占全國(guó)的比重下降。3/10/202341(五)東北地區(qū)  2023年 2023年 年均增長(zhǎng)率完成量 占全部的比重 完成量 占全部的比重起降架次(萬(wàn)架次) % % %旅客吞吐量(萬(wàn)人) % % %貨郵吞吐量(萬(wàn)噸) % % %總體情況3/10/202342(五)東北地區(qū)3/10/202343(五)
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