航空運輸市場分析培訓教材(編輯修改稿)
2025-03-17 00:10 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 而是為了到達一目的地，所以可以采取替代方式出行）167。 航空需求具有明顯季節(jié)性（假期和節(jié)日以及大型活動期間需求旺盛）167。 航空供給（運力）短期內(nèi)難以變化（航空公司難以在淡季馬上減少座位數(shù)，旺季立即增加座位數(shù)）167。 航空服務具有多等級票價和不斷變化的特征航空公司需求的內(nèi)容（旅客選擇不同航空公司的考慮因素）167。 航線（旅行目的地）167。 航班（時刻和準點率）167。 運輸安全167。 機型（窄體機和寬體機）167。 票價167。 服務（地面服務和機艙服務）需求和消費者心理167。 世界上最難了解的是人類的心理二、需求的基本規(guī)律需求的無限性（ 無窮的欲望 ）需求的多樣性（ 社會地位、文化、性別、職業(yè)、收入、民族 ）需求的層次性需求的伸縮性（收入、價格、廣告 ...）167。 生活必需品（相對穩(wěn)定）167。 享受型用品（彈性較大）167。 奢侈品l有錢乘飛機l沒錢坐火車三、消費者心心理分析167。 了解消費者購買行為背后的心理過程167。 思考如何吸引消費者購買不同的產(chǎn)品選擇太多，就會很快樂？女鞋市場 風格定位甜美優(yōu)雅、街頭潮流、通勤簡約、休閑舒適甜美、韓版、歐美、英倫、日系、民族休閑、優(yōu)雅、簡約、舒適、性感、通勤學院、公主、女王、中性、森女、洛麗塔復古、街頭、田園、朋克、波普、嘻哈消費行為的影響因素l消費者需求層次的不同l消費者個性心理的不同167。 收入167。 職業(yè)和地位167。 文化層次167。 年齡和性別167。 個性消費者需求層次的不同167。 隨著收入、閱歷、階層和年齡的變化，每個人的消費需求和層次會不斷改變馬斯洛需求層次理論吃飯、穿衣、住宅、性欲、醫(yī)療健康保障、財產(chǎn)所有、工作穩(wěn)定、家庭安全、道德完善親情、友情、愛情自我尊重，有信心和成就感被他人尊重、尊重他人充分發(fā)揮潛力專注工作、快樂的生活獨立的自我，趨于完美不同的階段有不同的需求馬斯洛需求層次理論的意義167。 需求有先后順序和高低層次之分167。 低層次的需求必不可少，彈性大高層次需求167。 追求更高層次需求是行為驅動力167。 需求具有跳躍性產(chǎn)品要有明確的定位和品牌形象同一產(chǎn)品可以滿足不同的層次的需求住宅的需要城中村租房商業(yè)小區(qū)租房購買一套房購買多套房購買別墅個性化別墅欲望購買力需求出行的需要火車硬座火車臥鋪高鐵民航經(jīng)濟艙民航商務艙公務機欲望購買力需求購買飛機、自己駕駛不同的層次，不同的定位和形象167。筆記本167。電腦167。服裝167。汽車167。家具民航需求 旅客出行的目的不同一、有緊急時限要求的需要二、有時限要求的事務的需要三、遠距離開拓視野的需要四、社交和信仰的需要五、休閑的需要六、自我實現(xiàn)的需要民航需求 同一航班需求層次不同同一航班，多等級票價，滿足不同層次需求167。 5月 30日， A380， CZ327，廣州 —— 洛杉磯l頭等艙： 39000l公務艙： 28500l經(jīng)濟艙： 5130服務差別？尊貴成就感出行服務差別滿足不同層次需求167。候機服務差別l頭訂艙： VIP候機廳，豪華設施、貼心服務服務差別滿足不同層次需求167。登機差別l頭等艙直送飛機l商務艙優(yōu)先登機l經(jīng)濟艙排隊登機服務差別滿足不同層次需求座位差別（南航 A380）167。 座位間距頭等艙 83CM，公務艙 77CM，經(jīng)濟艙 32CM167。 座椅寬度頭等艙 28CM，公務艙 ，經(jīng)濟艙 167。 座椅傾斜度頭等艙 180176。公務艙 8176。經(jīng)濟艙 6176。167。 電視節(jié)目服務差別滿足不同層次需求167。稱呼（頭等艙 /商務艙，尊稱旅客姓氏）167。報刊（頭等艙，特別準備最喜歡的報刊）167。餐食和飲料差別
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