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正文內(nèi)容

機械工程控制基礎(chǔ)實驗報告(編輯修改稿)

2024-12-23 10:12 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 共產(chǎn)黨人不是不講情面,但是觸犯黨的根本利益、違反黨的紀律,是不能講情面的。在追究責任過 程中,要做到?jīng)]有暗門、沒有天窗、沒有下不為例,違紀必查、違紀必究。四是決不捂蓋子。按市委書記周先旺講話的意識,就是不怕家丑外揚,不怕丟面子,不搞藏著掖著,不搞息事寧人,蓋子想捂也是捂不住的,不如亮開蓋子,認真面對,積極整改。五是決不將功補過。堅持法紀面前人人平等,不因為資歷老、貢獻大以功抵過。 同志們,加強黨風廉政建設,責任在手,重擔在肩,大家一定要切實樹立起 “ 不履職就是失職瀆職 ” 的責任意識,把黨風廉政建設主體責任領(lǐng)會好、把握好、落實好,當好黨風廉政建設的 “ 明白人 ” 、“ 局中人 ” 、 “ 清醒人 ” 和 “ 帶頭人 ” , 堅定信心,銳意進取、改革創(chuàng)新,全力推動 xx 縣黨風廉政建設和反腐敗工作向縱深邁進,為爭創(chuàng)全省同類第一城區(qū)營造干部清正、政府清廉、政治清明的良好環(huán)境。 在全市春運道路交通安全工作會議上的講話 同志們: 剛才,省上召開全省春運道路交通安全工作視頻會議,對春運交通管理工作進行了安排部署,各級各部門要認真貫徹落實。 1 月 24日,也就是從昨天開始,全國春運正式開始,市、縣、區(qū)都同步舉行了春運工作啟動儀式,我市 2020 年春運工作已經(jīng)全面啟動。全市各級各部門要認真分析研究當前我市道路交通安全 形勢,按照省上的要求,扎實安排部署好 2020 年春運道路交通安全工作,確保 “ 兩會 ” 、春節(jié)、春運期間 , 全市道路交通安全形勢總體平穩(wěn)。下面,我強調(diào)三點意見: 一、統(tǒng)一思想,認清形勢,切實增強做好春運工作的責任感和緊迫感 20XX 年春運期間( 20XX 年 2 月 4 日至 3 月 XX 日),全市道路交通事故四項指數(shù)兩升兩降,發(fā)生一般程序道路交通事故 23 起,同比上升 %;死亡 1 人,同比下降 50%;受傷 25 人,同比上升 %;財產(chǎn)損失 萬元,同比下降 %。全市共查處各類違法行為 萬起,同比上升 200%。 2020 年春運前,全市各類機動車保有量 萬輛,駕駛?cè)? 萬人,同比增幅分別達 59%、 38%(因開展免費辦理農(nóng)用三輪車、摩托車牌證工作,機動車納管率大幅提升)。交警部門分析, 2020 年春運將呈現(xiàn)以下特點:一是群眾出行壓力持續(xù)增大。2020 年春運期間,道路旅客運輸量將占春運旅客運輸總量的 %,自駕出行量將上升 20%左右。二是農(nóng)村道路預防重特大事故壓力較大。我市農(nóng)村道路交通管理機制雖已建立,但總體運行效能尚未充分顯現(xiàn),交通安全隱患仍很突出。與此同時,春運期間,農(nóng)村外出務工人員陸續(xù)返鄉(xiāng),人多 車多交通違法行為多,發(fā)生重特大交通事故風險增大。三是重點交通違法持續(xù)增加。從近 3 年春運期間違法查處情況看,春運期間機動車駕駛員歸心似箭,營運車輛心存僥幸多拉快跑,親朋好友宴請聚會后飲酒駕車情況增多,導致超速、超員、超載、酒后駕駛、涉牌涉證等重點違法行為增加,并呈逐年遞增態(tài)勢。四是惡劣氣候?qū)Φ缆方煌ò踩绊戄^大。入冬以來,我市降雪冰凍惡劣天氣大幅增加。惡劣天氣與交通違法影響疊加、與道路隱患影響疊加,加劇交通事故風險,也對春運期間應急管理工作提出更高要求。對此,全市各級各部門要充分認識做好當前道路交通安全工作的 重要性,時刻繃緊春運平安、暢通這根弦,切實加強組織領(lǐng)導,周密安排部署,狠抓監(jiān)督檢查,確保各項安全防控措施落到實處,確保春運期間全市道路安全暢通,確保不發(fā)生大的交通事故。 二、強化措施,各司其職,全力以赴做好春運道路交通安全工作 (一)狠抓路面管控。交通管理路面是主戰(zhàn)場,各級各部門要進一步明確責任、嚴格措施,堅決防止關(guān)鍵環(huán)節(jié)出現(xiàn)失控漏管問題。公安部門要以交通安全執(zhí)法服務站點為依托,科學設置臨時執(zhí)勤點,增加流動巡邏警力,加強對客運車輛、旅游包車、農(nóng)村面包車和?;奋囕v的安全檢查,嚴把出站、出城、上高速、 過境 “ 四關(guān) ” 。重點強化 “ 兩客一危 ” 車輛 “ 打四非、查四違 ” 工作措施,嚴格查處運輸企業(yè)、客運車輛違法違規(guī)行為。要充分發(fā)揮鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站、行政村交管室和檢查勸導站的作用,及時糾正、勸導、制止交通違法行為。公安部門要嚴格落實限速措施,通過定點測速、流動測速、區(qū)間測速等辦法,嚴查超速違法行為。要將夏季 “ 朝五晚十 ” 路查時間調(diào)整為 “ 朝六晚九 ” ,保證人員、時間、任務三落實, (二)狠抓重點監(jiān)管。各級各部門要認真落實 1 月 6 日全國安全生產(chǎn)電視電話會議部署,深入開展交通安全隱患大檢查大整治,努力消除安全隱患。一是開展 “ 人、車、路 ” 春運安全大檢查。交通運輸、公安部門要聯(lián)合開展安全大檢查,排查各類安全隱患,落實各項整改措施。逾期未檢車輛和存有安全隱患車輛一律不得參加春運,不符合條件的駕駛員限制或禁止參加春運,不符合安全條件的道路嚴禁通行客運車輛。二是監(jiān)督企業(yè)落實主體責任。公安、交通運輸部門要對客運企業(yè)的安全生產(chǎn)情況開展全面排查整治,進一步強化客運企業(yè)安全主體責任。運輸企業(yè)要與參加春運的駕駛?cè)酥饌€簽訂《交通安全承諾書》。三是加強旅游包車客運管理。交通運輸部門要督促本轄區(qū)旅游包車客運企業(yè)落實《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范(試行)》(交運發(fā) 〔 2020〕 33 號)和《甘肅省旅游包車客運交通安全管理暫行辦法》(甘旅發(fā)〔 2020〕 24 號),加強省、市際包車客運企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)、車輛營運資質(zhì)和駕駛員從業(yè)資質(zhì)管理,規(guī)范?。ㄊ校╇H包車客運標志牌管理。四是加強春運交通安全大宣傳、大教育。公安部門要將“ 五不兩確保 ”( 不超速,嚴格按照道路限速要求行駛;不超員,車輛乘員不得超過載客人數(shù);不疲勞駕駛,日間連續(xù)駕駛不超過 4 小時,夜間連續(xù)駕駛不超過 2 小時;不接打手機,在駕駛過程中保持注意力集中;不關(guān)閉動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng),做到車輛運行實時在線;確保乘客系好安全帶,全程按要求佩戴使用 ;確保乘客生命安全,為旅途平安保駕護航 )作為督促駕駛?cè)俗杂X遵章守法、安全駕駛的重要載體,廣泛開展交通事故典型案例宣傳,曝光嚴重交通違法和隱患突出的運輸企業(yè),落實 “ 兩公布一提示 ”( 公布交通流預判和分流繞行預案,公布道路危險路段和事故多發(fā)點段;提示節(jié)日期間交通安全事項要求 ),著力營造濃厚宣傳氛圍。 (三)狠抓聯(lián)動保障。一是推進春運便民利民服務。公安部門要組織開展 “ 情滿旅途 ” 活動,為群眾提供春運服務保障。要會同共青團組織,繼續(xù)開展中國青年志愿者服務春運 “ 暖冬行動 ” ,廣泛開展引導咨詢、秩序維護、重點幫扶、便民利 民、應急救護等方面的志愿服務工作。二是做好公路養(yǎng)護保障工作。公路部門要加強通行班線客車公路的養(yǎng)護管理和路網(wǎng)監(jiān)測,做好雨雪冰凍天氣道路鏟雪除冰防滑保暢工作,要密切聯(lián)系氣象部門,充分儲備道路養(yǎng)護保暢物資,保障道路安全通行。要充分發(fā)揮 ETC 系統(tǒng)功能,保障路網(wǎng)運行暢通。三是營造良好春運氛圍。交通運輸部門要加大路檢路查力度,堅決打擊“ 拉客 ” 、 “ 宰客 ” 、 “ 倒客 ” 、欺行霸市等非法活動,切實維護群眾合法權(quán)益。四是加強應急管理工作。公安、交通運輸部門要督促運輸企業(yè)加強對駕駛?cè)擞暄┍鶅鎏鞖獍踩{駛技能和應急知識的教育和培訓。遇 雨雪冰凍惡劣天氣,結(jié)合本轄區(qū)實際情況,制定并細化完善惡劣天氣、設備故障、客流激增、延誤晚點等各類應急預案,落實好應急運輸能力,要督促道路養(yǎng)護部門,在坡道、橋梁等重點路段備足融雪劑、鹽、沙石等物資和鏟冰除雪設備、裝備。要與氣象部門建立氣象信息傳送機制,根據(jù)氣象預警信息提前做好防范措施,盡量降低惡劣天氣對交通運輸?shù)挠绊?,防止造成大面積擁堵。發(fā)生突發(fā)事件時,要進一步增強應急響應能力,及時報告當?shù)卣畣討鳖A案,組織應急救援,調(diào)度運輸企業(yè)調(diào)整客運班線、班次,嚴防發(fā)生旅客滯留和凍傷事件。 三、加強督導,嚴格問責 ,確保春運道路交通安全工作有效有序開展 (一)加強組織領(lǐng)導。市上已成立春運道路交通安全管理工作領(lǐng)導小組,建立聯(lián)動機制,加強協(xié)作配合??h、區(qū)也要成立相應機構(gòu),召開轄區(qū)春運道路交通安全管理工作會議,形成監(jiān)管合力,落實工作職責,確保工作落到實處。要按照 “ 管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全 ” 的總體要求,強化 “ 黨政同責、一崗雙責、齊抓共管 ” 的安全責任體系,切實抓好各自工作。 (二)強化督導檢查。市政府將成立督查組,從公安交警、交通運輸、安監(jiān)等部門抽調(diào)人員,定期對各單位開展交通安全管理工作 情況全面督導檢查。督導組要切實履職盡責,轉(zhuǎn)變作風,深入基層,真督實導,發(fā)現(xiàn)問題,推動工作。要創(chuàng)新督導形式,加大督導頻次,強化督導效果。對督查發(fā)現(xiàn)的重大問題,報市道路交通安全委員會辦公室梳理匯總后,以市政府名義進行掛牌督辦??h區(qū)、各部門也要在本地區(qū)、本系統(tǒng)開展相應督導工作。 (三)嚴格責任追究。近年來,因安全生產(chǎn)事故受到責任追究的人員越來越多,處理也越來越重。責任追究不是一句空話,在國務院、省政府及我市政府制定下發(fā)的關(guān)于加強道路交通安全管理工作實施意見中,都明確提出了責任追究的具體內(nèi)容。對此,希望大家要有 清醒的認識,本著對工作負責、對人民負責、對自己負責的態(tài)度,切實抓好措施落實。春運期間,對存在工作消極、紀律松弛、管理松懈、措施不落實等情況導致發(fā)生特大道路交通事故的,將依照有關(guān)規(guī)定嚴肅追究相關(guān)領(lǐng)導和責任人的責任。 同志們,春運安全事關(guān)重大, 2020 年春運工作目標、任務、措施都非常明確,希望全市各級各部門通力協(xié)作,共同努力,切實把2020 年春運交通安全管理工作措施落實到位,為我市經(jīng)濟建設和廣大人民群眾創(chuàng)造一個寬松、有序、安全、暢通的交通環(huán)境。 在交警支隊庸懶散浮拖問題專項整治工作動員會議上的講話 同志們: 今天,支隊召開這次會議,主要目的就是落實廳交管局庸懶散浮拖問題專項整治視頻會議精神,部署支隊開展庸懶散浮拖問題專項整治工作??紤]到管理體制改革后的實際情況,支隊以市局名義轉(zhuǎn)發(fā)了廳交管局的實施方案,制定印發(fā)了支隊開展專項整治工作方案,總的想法就是既要有針對性地做好支隊專項整治工作,又要充分發(fā)揮縣分局對縣區(qū)公安機關(guān)交警隊伍的管理職能與作用。 支隊的方案已經(jīng)印發(fā)了,下面,我就落實支隊《開展庸懶散浮拖問題專項整治工作方案》,扎實開展庸懶散浮拖問題專項整治工作,講三點意見。 一、思想要重視 省廳交管局按照省公安廳領(lǐng)導關(guān)于加強作風建設的要求,近期在全省公安交警系統(tǒng)集中開展庸懶散浮拖問題專項整治活動,應當說是非常必要,非常及時。 (一)專項整治工作有益于鞏固和深化黨的群眾路線教育實踐活動成效。去年以來,支隊認真組織開展群眾路線教育實踐活動,支隊上下聚焦 “ 四風 ” 、正風肅紀,嚴格整改群眾反映強烈的突出問題,加強隊伍教育管理監(jiān)督,開展執(zhí)法檢查 “ 回頭看 ” 和紀律作風整頓,工作作風明顯轉(zhuǎn)變,受到省市領(lǐng)導和群眾的廣泛好評。為鞏固教育實踐活動的成效,支隊按照市局黨委的安排部署,印發(fā)了《關(guān)于深化 “ 四風 ” 整治 、鞏固和拓展黨的群眾路線教育實踐活動成果的工作方案》,從制度機制建設入手,著力強化問題整改,加強作風建設。這次集中向 “ 庸懶散浮拖 ” 問題開刀,就是堅持持續(xù)用力,深化群眾路線教育實踐活動的成效,持續(xù)深入推進作風建設,以突出問題的整改實效取信于民。 (二)專項整治工作有益于適應交警管理體制改革的新情況。當前,公安交警體制改革已基本結(jié)束,但客觀的說,支隊在許多方面還不能完全適應體制改革后的情況。許多同志在改革前心存疑慮,等待觀望,在改革中主動跟進不夠,對新情況研究不透,對問題認識不準,對在新的管理體制下做好公安 交管工作缺乏有效的思路與措施。有些是工作方法問
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