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機械工程控制基礎(chǔ)實驗報告-在線瀏覽

2025-01-20 10:12本頁面
  

【正文】 抓這個是得罪人的事情,是縣委的事情,是紀(jì)委的事情,不是我們這個黨委(黨組)的事情。這不是說大家情商智商不高,征遷工作這么難抓都能抓好,我看是大家沒有足夠 認真起來。三是關(guān)鍵時候不敢抓、不真抓。是真擔(dān)當(dāng)還是假擔(dān)當(dāng)?shù)膯栴},是嘴上說擔(dān)當(dāng)、心里不擔(dān)當(dāng)?shù)膯栴}。結(jié)果 是越怕暴露問題越出問題,越怕影響形象越損害形象。到時候,損害的不僅是個人形象,損害的是 xx 縣整個黨員干部隊伍的形象,損害的是西塞山縣委區(qū)政府在人民群眾心中的形象。黨章第 四十四條明確規(guī)定,黨的各級紀(jì)檢監(jiān)察機關(guān)協(xié)助黨委加強黨風(fēng)廉政建設(shè)和組織協(xié)調(diào)反腐敗工作。那是因為大家對這個工作重視不夠,貫徹落實不夠,所以我今天逐條說明主體責(zé)任的內(nèi)容,叫重申也好,叫強調(diào)也好,希望每個黨委黨組書記今后張口就能說清道明。第一條是加強組織領(lǐng)導(dǎo);第二條是選好 用好干部;第三條是加強和改進作風(fēng)建設(shè);第四條是從源頭上防治腐敗;第五條是領(lǐng)導(dǎo)和支持執(zhí)紀(jì)執(zhí)法工作。第一條是加強研究部署,即作為黨委(黨組)書記,縣委開的會,市委開的會,你必須將上級要求在所在黨組進行研究部署。作為班長和第一責(zé)任人,班子隊伍黨風(fēng)廉政建設(shè)的總體狀況和態(tài)勢必須清楚,否則是不 負責(zé)任的。黨委(黨組)其他班子成員分管范圍內(nèi)的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任有 5 條。這條與黨委 (黨組 )主要負責(zé)人的第一責(zé)任中的第一條是有區(qū)別的,前者叫加強研究部署,后者叫主動研究部署,意思是你必須主動,不能等縣委給你發(fā)通知,不能等紀(jì)委跟你說馬上檢查來了,你再 開會,那樣遲了;第二條是支持查辦案件;第三條是加強督促指導(dǎo);第四條是參加檢查考核;第五條是嚴(yán)格廉潔自律。 首先,要突出主體地位、主體作用。 這個主體責(zé)任是對黨章規(guī)定的重申,是我們各級黨委必須承擔(dān)的政治責(zé)任。一是主體不主,就是黨委主體責(zé)任由紀(jì)委代行,自己只掛個名,當(dāng)甩手掌柜,轉(zhuǎn)包責(zé)任、分流責(zé)任;二是責(zé)任虛化。原來怎么做,現(xiàn)在還是怎么做,準(zhǔn)備以后繼續(xù)這么做;三是壓力層層衰減。突出主體地位,既要在黨言黨、在黨愛黨、在黨為黨、在黨憂黨,更要把主體 責(zé)任的職責(zé)履行好,即組織領(lǐng)導(dǎo)之責(zé)、監(jiān)督管理之責(zé)、以上率下之責(zé)、實施保障之責(zé),回頭我們制定責(zé)任清單也好,落實責(zé)任事項也好,都要緊扣這四個職責(zé),只要把四個職責(zé)履行到位了,我想即使你這個單位極少數(shù)個別干部出現(xiàn)了不廉潔行為,你這個單位主體責(zé)任總體上還是落實到位的。我們的書記,要牢記自己的身份是黨員,職責(zé)是為黨工作,大家不僅要履行好推動發(fā)展、深化改革、維護穩(wěn)定的第一責(zé)任,更要承擔(dān)從嚴(yán)治黨、推動黨風(fēng)廉政建設(shè)的主體責(zé)任。我們要借此糾正只重業(yè)務(wù)、不抓黨風(fēng),只看發(fā)展數(shù)字、不抓懲治腐敗,只求獨善其身、不抓隊伍建設(shè)的錯誤思想認識。事實上,抓好黨建更加能夠促進經(jīng)濟發(fā)展。 第三,要突出層層傳到壓力。對我們四大家班子成員來說,不僅要嚴(yán)于律己,管好自己,更要勇于擔(dān)當(dāng)、敢抓敢管,對你分管范圍內(nèi)的黨員干部要嚴(yán)格要求。我們今天印發(fā)的文件,提到四個全覆蓋、三個到位、五個一,這四個全覆蓋就是要改變 我們當(dāng)前責(zé)任模糊、具體事項不清楚、措施不具體、工作不到位的現(xiàn)狀。到時候我們看看是照本宣科好,還是認認真真、實實在在地抓好。通過這樣一些具體的實實在在的措施,把責(zé)任抓細抓小,確保壓力傳導(dǎo)不衰減,責(zé)任傳導(dǎo)層層壓實。 7 月份,省委書記李鴻忠在全省主體責(zé)任推進會上講到,把紀(jì)律挺在前面,是落實黨章的要求,是落實中央提出的黨風(fēng)廉政建設(shè)有關(guān)規(guī)定的全面深化,要把紀(jì)律挺在管黨治黨前面、法律前面、全體黨員前面。 如何正確理解把紀(jì)律挺在前面, 一是對紀(jì)律本身要有正確的認識。黨紀(jì)是黨章規(guī)定共產(chǎn)黨員必須無條件履行的義務(wù),執(zhí)行黨的紀(jì)律,必須保證黨紀(jì)嚴(yán)于國法、黨紀(jì)先于國法。紀(jì)律的指向?qū)ο笫侨w黨員干部,尤其是黨員領(lǐng)導(dǎo)干部,沒有人能例外。從范圍上看,要把黨的各項紀(jì)律全覆蓋,如,政治紀(jì)律、組織紀(jì)律、財經(jīng)紀(jì)律、作風(fēng)紀(jì)律等;從對象上看,現(xiàn)階段重點是黨員領(lǐng)導(dǎo)干部;從時間上看,越往后越嚴(yán),越往后越嚴(yán)格,越往后越嚴(yán)厲,越往后越嚴(yán)肅;從具體案子上看, 就是抓早、抓小、抓細,動則責(zé)咎,不可越雷池半步;從發(fā)展趨勢上看,王岐山書記在福州調(diào)研時提出把紀(jì)律挺在前面要形成四種形態(tài),即黨內(nèi)關(guān)系要正?;u和自我批評要經(jīng)常開展,讓咬耳扯袖、紅臉出汗成為常態(tài);黨紀(jì)輕處分和組織處理要成為大多數(shù);對嚴(yán)重違紀(jì)的重處分、作出重大職務(wù)調(diào)整應(yīng)當(dāng)是少數(shù);而嚴(yán)重違紀(jì)涉嫌違法立案審查的只能是極極少數(shù)。 把紀(jì)律挺在前面,要做到三個注重,即注重對干部的批評教育,在辦法上還是要多敲打、多提醒,對苗頭性問題要高度重視,象消除安 全生產(chǎn)隱患那樣防患于未然;注重對干部的日常監(jiān)督管理;注重抓小錯、抓小結(jié)、抓小案。 四、嚴(yán)格追責(zé)問責(zé),當(dāng)好 “ 帶頭人 ” 王岐山書記講過,動員千次不如問責(zé)一次,黨委的主體責(zé)任是黨風(fēng)廉政建設(shè)的牛鼻子,紀(jì)委的監(jiān)督責(zé)任是牛鞭子,深入推進黨風(fēng)廉政建設(shè),既要牽住 “ 牛鼻子 ” ,更要揚起 “ 牛鞭子 ” 。今年是問責(zé)年,抓好責(zé)任落實,問責(zé)是不可缺失的一環(huán),否則所謂責(zé)任,所謂責(zé)任追究,都是紙老 虎,都是狼來了。 首先,要明確追責(zé)問責(zé)的重點。糾正四風(fēng)要注重 “ 三個以后 ” ,即十八大以后、中央八項規(guī)定出臺以后、群眾教育實踐活動以后,這 “ 三個以后 ” 出現(xiàn)的頂風(fēng)違紀(jì)行為是查處的重點。 其次,要明確問責(zé)的具體對象。 第三,要明確問責(zé)的紀(jì)律要求,做到五個決不。始終保持高壓態(tài)勢,層層傳導(dǎo)壓力,逐級落實責(zé)任。二是決不降調(diào)子。三是決不留情面。在追究責(zé)任過 程中,要做到?jīng)]有暗門、沒有天窗、沒有下不為例,違紀(jì)必查、違紀(jì)必究。按市委書記周先旺講話的意識,就是不怕家丑外揚,不怕丟面子,不搞藏著掖著,不搞息事寧人,蓋子想捂也是捂不住的,不如亮開蓋子,認真面對,積極整改。堅持法紀(jì)面前人人平等,不因為資歷老、貢獻大以功抵過。 在全市春運道路交通安全工作會議上的講話 同志們: 剛才,省上召開全省春運道路交通安全工作視頻會議,對春運交通管理工作進行了安排部署,各級各部門要認真貫徹落實。全市各級各部門要認真分析研究當(dāng)前我市道路交通安全 形勢,按照省上的要求,扎實安排部署好 2020 年春運道路交通安全工作,確保 “ 兩會 ” 、春節(jié)、春運期間 , 全市道路交通安全形勢總體平穩(wěn)。全市共查處各類違法行為 萬起,同比上升 200%。交警部門分析, 2020 年春運將呈現(xiàn)以下特點:一是群眾出行壓力持續(xù)增大。二是農(nóng)村道路預(yù)防重特大事故壓力較大。與此同時,春運期間,農(nóng)村外出務(wù)工人員陸續(xù)返鄉(xiāng),人多 車多交通違法行為多,發(fā)生重特大交通事故風(fēng)險增大。從近 3 年春運期間違法查處情況看,春運期間機動車駕駛員歸心似箭,營運車輛心存僥幸多拉快跑,親朋好友宴請聚會后飲酒駕車情況增多,導(dǎo)致超速、超員、超載、酒后駕駛、涉牌涉證等重點違法行為增加,并呈逐年遞增態(tài)勢。入冬以來,我市降雪冰凍惡劣天氣大幅增加。對此,全市各級各部門要充分認識做好當(dāng)前道路交通安全工作的 重要性,時刻繃緊春運平安、暢通這根弦,切實加強組織領(lǐng)導(dǎo),周密安排部署,狠抓監(jiān)督檢查,確保各項安全防控措施落到實處,確保春運期間全市道路安全暢通,確保不發(fā)生大的交通事故。交通管理路面是主戰(zhàn)場,各級各部門要進一步明確責(zé)任、嚴(yán)格措施,堅決防止關(guān)鍵環(huán)節(jié)出現(xiàn)失控漏管問題。重點強化 “ 兩客一危 ” 車輛 “ 打四非、查四違 ” 工作措施,嚴(yán)格查處運輸企業(yè)、客運車輛違法違規(guī)行為。公安部門要嚴(yán)格落實限速措施,通過定點測速、流動測速、區(qū)間測速等辦法,嚴(yán)查超速違法行為。各級各部門要認真落實 1 月 6 日全國安全生產(chǎn)電視電話會議部署,深入開展交通安全隱患大檢查大整治,努力消除安全隱患。交通運輸、公安部門要聯(lián)合開展安全大檢查,排查各類安全隱患,落實各項整改措施。二是監(jiān)督企業(yè)落實主體責(zé)任。運輸企業(yè)要與參加春運的駕駛?cè)酥饌€簽訂《交通安全承諾書》。交通運輸部門要督促本轄區(qū)旅游包車客運企業(yè)落實《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范(試行)》(交運發(fā) 〔 2020〕 33 號)和《甘肅省旅游包車客運交通安全管理暫行辦法》(甘旅發(fā)〔 2020〕 24 號),加強省、市際包車客運企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)、車輛營運資質(zhì)和駕駛員從業(yè)資質(zhì)管理,規(guī)范?。ㄊ校╇H包車客運標(biāo)志牌管理。公安部門要將“ 五不兩確保 ”( 不超速,嚴(yán)格按照道路限速要求行駛;不超員,車輛乘員不得超過載客人數(shù);不疲勞駕駛,日間連續(xù)駕駛不超過 4 小時,夜間連續(xù)駕駛不超過 2 小時;不接打手機,在駕駛過程中保持注意力集中;不關(guān)閉動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng),做到車輛運行實時在線;確保乘客系好安全帶,全程按要求佩戴使用 ;確保乘客生命安全,為旅途平安保駕護航 )作為督促駕駛?cè)俗杂X遵章守法、安全駕駛的重要載體,廣泛開展交通事故典型案例宣傳,曝光嚴(yán)重交通違法和隱患突出的運輸企業(yè),落實 “ 兩公布一提示 ”( 公布交通流預(yù)判和分流繞行預(yù)案,公布道路危險路段和事故多發(fā)點段;提示節(jié)日期間交通安全事項要求 ),著力營造濃厚宣傳氛圍。一是推進春運便民利民服務(wù)。要會同共青團組織,繼續(xù)開展中國青年志愿者服務(wù)春運 “ 暖冬行動 ” ,廣泛開展引導(dǎo)咨詢、秩序維護、重點幫扶、便民利 民、應(yīng)急救護等方面的志愿服務(wù)工作。公路部門要加強通行班線客車公路的養(yǎng)護管理和路網(wǎng)監(jiān)測,做好雨雪冰凍天氣道路鏟雪除冰防滑保暢工作,要密切聯(lián)系氣象部門,充分儲備道路養(yǎng)護保暢物資,保障道路安全通行。三是營造良好春運氛圍。四是加強應(yīng)急管理工作。遇 雨雪冰凍惡劣天氣,結(jié)合本轄區(qū)實際情況,制定并細化完善惡劣天氣、設(shè)備故障、客流激增、延誤晚點等各類應(yīng)急預(yù)案,落實好應(yīng)急運輸能力,要督促道路養(yǎng)護部門,在坡道、橋梁等重點路段備足融雪劑、鹽、沙石等物資和鏟冰除雪設(shè)備、裝備。發(fā)生突發(fā)事件時,要進一步增強應(yīng)急響應(yīng)能力,及時報告當(dāng)?shù)卣畣討?yīng)急預(yù)案,組織應(yīng)急救援,調(diào)度運輸企業(yè)調(diào)整客運班線、班次,嚴(yán)防發(fā)生旅客滯留和凍傷事件。市上已成立春運道路交通安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組,建立聯(lián)動機制,加強協(xié)作配合。要按照 “ 管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全 ” 的總體要求,強化 “ 黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管 ” 的安全責(zé)任體系,切實抓好各自工作。市政府將成立督查組,從公安交警、交通運輸、安監(jiān)等部門抽調(diào)人員,定期對各單位開展交通安全管理工作 情況全面督導(dǎo)檢查。要創(chuàng)新督導(dǎo)形式,加大督導(dǎo)頻次,強化督導(dǎo)效果??h區(qū)、各部門也要在本地區(qū)、本系統(tǒng)開展相應(yīng)督導(dǎo)工作。近年來,因安全生產(chǎn)事故受到責(zé)任追究的人員越來越多,處理也越來越重。對此,希望大家要有 清醒的認識,本著對工作負責(zé)、對人民負責(zé)、對自己負責(zé)的態(tài)度,切實抓好措施落實。 同志們,春運安全事關(guān)重大, 2020 年春運工作目標(biāo)、任務(wù)、措施都非常明確,希望全市各級各部門通力協(xié)作,共同努力,切實把2020 年春運交通安全管理工作措施落實到位,為我市經(jīng)濟建設(shè)和廣大人民群眾創(chuàng)造一個寬松、有序、安全、暢通的交通環(huán)境??紤]到管理體制改革后的實際情況,支隊以市局名義轉(zhuǎn)發(fā)了廳交管局的實施方案,制定印發(fā)了支隊開展專項整治工作方案,總的想法就是既要有針對性地做好支隊專項整治工作,又要充分發(fā)揮縣分局對縣區(qū)公安機關(guān)交警隊伍的管理職能與作用。 一、思想要重視 省廳交管局按照省公安廳領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于加強作風(fēng)建設(shè)的要求,近期在全省公安交警系統(tǒng)集中開展庸懶散浮拖問題專項整治活動,應(yīng)當(dāng)說是非常必要,非常及時。去年以來,支隊認真組織開展群眾路線教育實踐活動,支隊上下聚焦 “ 四風(fēng) ” 、正風(fēng)肅紀(jì),嚴(yán)格整改群眾反映強烈的突出問題,加強隊伍教育管理監(jiān)督,開展執(zhí)法檢查 “ 回頭看 ” 和紀(jì)律作風(fēng)整頓,工作作風(fēng)明顯轉(zhuǎn)變,受到省市領(lǐng)導(dǎo)和群眾的廣泛好評。這次集中向 “ 庸懶散浮拖 ” 問題開刀,就是堅持持續(xù)用力,深化群眾路線教育實踐活動的成效,持續(xù)深入推進作風(fēng)建設(shè),以突出
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