皮卡市場(chǎng)分析報(bào)告(最新)(編輯修改稿)
2025-03-07 02:09 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 勢(shì)顯著 我國(guó)皮卡市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu) — 燃油類型 17 我國(guó)皮卡市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu) — 發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)比 品牌 風(fēng)駿皮卡 鄭州日產(chǎn)皮卡 福田薩普 中興威虎 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) 搭載電控高壓共軌柴油 “智能節(jié)油王 ” （ INTEC）發(fā)動(dòng)機(jī) 日本原裝進(jìn)口 QD32T或組裝 CYQD32T發(fā)動(dòng)機(jī) 4JB1TDi電控高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī) 采用進(jìn)口部件組裝的 ISUZU4JB1發(fā)動(dòng)機(jī) 技術(shù)來(lái)源 長(zhǎng)城汽車首家與世界擁有領(lǐng)先柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的德國(guó)博世聯(lián)合開發(fā) 所采用的原裝進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)更為先進(jìn)，采用先進(jìn)的渦輪增壓技術(shù)，動(dòng)力強(qiáng)勁 德國(guó)奔馳與 BOSCH、奧地利 AOL優(yōu)化升級(jí)的 4JB1TDi電控高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)，多種燃油噴射模式 采用德國(guó)博世技術(shù)電控 VE泵，通過(guò)“FREESCALE” 微電子控制燃油噴射，燃燒效率高 功率及扭矩 8002023 rpm轉(zhuǎn)速區(qū)間均可發(fā)出 225Nm的最大扭矩 額定功率 70KW 最大功率達(dá)到了 110馬力（約 80KW)，扭矩 241Nm 最高轉(zhuǎn)速達(dá)到 3600轉(zhuǎn) /分，額定功率70KW 額定功率 75KW 燃油 60公里常速時(shí)百公里油耗為 空載 70km/h等速行駛下百公里耗油僅 百公里油耗僅 6L 其它 噪音降低 16%以上，可在 35℃ 環(huán)境溫度中順利啟動(dòng)。 對(duì)中國(guó)柴油油品的適應(yīng)性強(qiáng)，同等情況下維修成本比其它機(jī)型省 80%以上 18 我國(guó)皮卡市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu) — 競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì) 項(xiàng)目 現(xiàn)狀 因素 趨勢(shì) 市場(chǎng)集中度 較高 1. 用戶品牌的口卑重視度高 2. 現(xiàn)有自主皮卡的品質(zhì)和性能提升獲肯定 3. 新品需要較長(zhǎng)時(shí)間檢驗(yàn) 新進(jìn)入企業(yè)面臨較大的挑戰(zhàn) 中高端市場(chǎng) 比較激烈 1. 自主提高品質(zhì)，產(chǎn)品向走向高端 2. 合資爭(zhēng)份額，價(jià)格向下 3. 政府采購(gòu)開始關(guān)注自主品牌 中高端車型競(jìng)爭(zhēng)加劇 政府部分采購(gòu)自主品牌 不同價(jià)位市場(chǎng) 68萬(wàn)元是主體 1. 購(gòu)買力提升 2. 消費(fèi)者品質(zhì)的關(guān)注升高 3. 高端車型增多 4. 原材料成本上升及通脹壓力大 1. 6萬(wàn)以下的低端市場(chǎng)下滑 2. 68萬(wàn)主流市場(chǎng)擴(kuò)大 3. 810份額擴(kuò)大 4. 10萬(wàn)以上小幅縮小 車型尺寸 1. 現(xiàn)有用戶載貨能力要求提升 2. 用戶乘座舒適性要求提升 3. 搶食微卡，微客及輕卡在載貨方面競(jìng)爭(zhēng)力 多元化產(chǎn)品，車型尺寸增大 加長(zhǎng)、加寬車型更受青睞 發(fā)動(dòng)機(jī) 柴油為主 1. 油價(jià)上漲壓力 2. 皮卡作用生產(chǎn)資料工作的角色 3. 動(dòng)力性要求增強(qiáng) 4. 成本關(guān)注度提高 柴油比重更大 燃油經(jīng)濟(jì)性要求更高 柴油技術(shù)更先進(jìn) 19 報(bào)告目錄 第一章 我國(guó)皮卡市場(chǎng)現(xiàn)狀 第三章 我國(guó)皮卡消費(fèi)群體分析 第二章 我國(guó)皮卡市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu) 第四章 目標(biāo)皮卡車型市場(chǎng)定位 20 ? 皮卡的功能定位 皮卡消費(fèi)群體分析 — 皮卡功能定位 皮卡主要用途在于實(shí)現(xiàn)了微客，微貨兩種同功能，且兼?zhèn)湫蓍e 多種功能 皮卡性能 兼顧到轎車的速度，舒適，安全，操控等性能，良好的通過(guò)性，承載性 貨物特點(diǎn) 所拉貨物特點(diǎn)為載質(zhì)量輕、體積小，對(duì)運(yùn)輸效果要求能夠方便快捷 以生產(chǎn)資料為主，賺錢的工具，兼顧生活服務(wù)，入城不土，入鄉(xiāng)不俗 使用形象 皮卡消費(fèi)群體分析 — 用戶流向 項(xiàng)目 細(xì)分市場(chǎng) 重點(diǎn)領(lǐng)域 皮卡類別 用戶結(jié)構(gòu) 中小企業(yè)、私營(yíng)業(yè)主 家電、家具、建材、五金、小商業(yè)（超市）、批零、日用 中低端皮卡 政府機(jī)關(guān) 公安、司法、郵政、電信、電力、稅務(wù)、工商、海關(guān) 高端皮卡 特殊行業(yè) 石油、油田、地質(zhì)、警務(wù) 中高端皮卡 地域分布 東南沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)為主 廣東、內(nèi)蒙古、山東、浙江、福建、河北、云南、四川等地區(qū)的二、三線城市 （城市限行制約皮卡市場(chǎng) ） 出口用戶 中東、非洲、南美等相對(duì)落后的地區(qū)為主 受限于歐美的排放與碰撞標(biāo)準(zhǔn)要求較高，鮮有大規(guī)模進(jìn)入北美和西歐市場(chǎng)的機(jī)會(huì) 出口目的國(guó)逐漸擴(kuò)大，但仍以發(fā)展中國(guó)家或不發(fā)達(dá)國(guó)家為主，出口結(jié)構(gòu)以中低端皮卡為主，向中高端皮卡發(fā)展 22 分類 行業(yè)用戶（政府機(jī)關(guān)等） 個(gè)體用戶（ 中小企業(yè)，私營(yíng)業(yè)主，個(gè)體工商戶 ） 決策者 ?決定購(gòu)買者和使用者往往不是同一個(gè)人 ?決策者通常只是對(duì)預(yù)算進(jìn)行審批，多數(shù)人對(duì)車不太了解。 ?品牌的知名度會(huì)影響他們的判斷 ?他們一般會(huì)征詢下級(jí)單位的意見。 ?多是正在創(chuàng)業(yè)期的小企業(yè)主或個(gè)體運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者 ?教育程度為高中文化水平。 ?他們做事很實(shí)在，很直接利落，喜歡直白簡(jiǎn)單的東西。 ?沒有什么后臺(tái)和關(guān)系，只是努力賺點(diǎn)辛苦錢，向往過(guò)富裕和輕松一點(diǎn)的生活。 ?生活比較簡(jiǎn)單而有規(guī)律，自己的時(shí)間不會(huì)受到太大約束。 關(guān)注點(diǎn) ?品牌、外型、性能 /操控、配置、安全性等方面 ?更傾向于以質(zhì)量性能、品牌優(yōu)勢(shì)為支撐點(diǎn)的高端車型 ?對(duì)價(jià)格敏感度不高 ?消費(fèi)能力強(qiáng) ?用戶很關(guān)心皮卡車的價(jià)格，但一定要有一個(gè)優(yōu)良的性價(jià)比，能使的住 ?關(guān)鍵部位，如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤、前后橋、車身等必須要選擇國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品 ?性價(jià)比、安全性、售后服務(wù)、保值率是買車時(shí)關(guān)注要點(diǎn) 皮卡消費(fèi)群體分析 — 用戶特點(diǎn) 23 分類 政府機(jī)關(guān) 特殊行業(yè) 中小企業(yè)，個(gè)體工商戶 應(yīng)用行業(yè) 電信、城建、公安和交通、郵政、市政 石油、地礦、漁業(yè) 家電、家具、設(shè)備、書籍、報(bào)紙和蔬菜等行業(yè) 用戶需求要點(diǎn) 一車多用，品牌形象，優(yōu)異性能，卓越品質(zhì)，傾向于高端品牌 耐用，較高性能、動(dòng)力充沛，較強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)能力 實(shí)用，多功能，皮實(shí)耐用、價(jià)位適中 需求車型 高端的皮卡，以合資企業(yè)如日產(chǎn)和慶鈴為主，購(gòu)買力強(qiáng) 中高端皮卡，合資或自主的高端車型 自主品牌為主，對(duì)價(jià)格敏感，追求車的性價(jià)比 需求趨勢(shì) 隨著自主品牌高端車型研發(fā)成熟，開始部分采購(gòu)自主品牌 對(duì)產(chǎn)品性能的關(guān)注，高于對(duì)品牌的關(guān)注 購(gòu)買力逐漸增強(qiáng)，傾向于自主品牌中高端車型及合資品牌推出的低價(jià)位車型，注重口卑 皮卡消費(fèi)群體分析 — 用戶細(xì)分 24 皮卡消費(fèi)群體分析 — 用戶重點(diǎn)關(guān)注因素 政府機(jī)關(guān) 特殊行業(yè) 中小企業(yè) 品牌形象 5 4 3 價(jià)格 3 4 5 發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量 4 4 底盤質(zhì)量 4 5 加速
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