乘用車市場分析(09-01)(編輯修改稿)
2025-03-05 18:21 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 價大幅度下降和免收養(yǎng)路費使汽車的使用成本降低了將近 20％，這就使過去有錢買車、但感覺汽車使用費用太高的一部分潛在客戶心理障礙消除了，下定決心買車。這只是一撥行情，這些人的車買過了以后，其他有能力購汽的潛在用戶后來決定買車，就要靠觀念的變化或?qū)ψ约菏杖腩A(yù)期的變化了，在同一個時間段中就沒有那么多了。 ，對促進(jìn)使用小排量車的作用更大，沒有生產(chǎn) 。然而促進(jìn)乘用車市場擴(kuò)大的作用也屬于一撥行情，這個行情與過去汽車價格較大幅度降價的作用基本相同，在政策實施的前兩個月內(nèi)促銷作用最大，然后就逐月遞減。 12 全年乘用車市場走勢仍不樂觀 (2) 自 3月 1日開始實施的微型客車下鄉(xiāng)政策，不但享受購置稅減半的優(yōu)惠政策，還有較高的價格補貼的優(yōu)惠政策，相對來說延續(xù)時間較長一些。由于到年底這個政策就將結(jié)束，真正的銷售高峰可能在 3月份和年底。而且僅限農(nóng)村戶口的用戶購買，因此對整體汽車市場全年的影響大約可增長 1%或略多一點，而農(nóng)用車置換輕型卡車，增加的銷量可能會更多一些。 上述政策造成的乘用車國內(nèi)市場的增長還要減去乘用車市場降低的諸多因素。這包括：世界經(jīng)濟(jì)萎縮出口大幅度下降；積極的財政政策造成的公務(wù)車市場下降；國民經(jīng)濟(jì)增速下滑還沒到底，造成的商務(wù)車市場下降，以及個人收入增長預(yù)期不好造成的私人購車的市場下降的問題。 13 目前限制汽車消費的做法 (1) ? 汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃中強調(diào)：清理取消限購汽車的不合理規(guī)定，這是尤其必要和及時的，它對汽車市場的促進(jìn)作用是很持久的。乘聯(lián)會認(rèn)為，目前主要有以下六個方面問題應(yīng)解決，我們的論述如下： 汽車消費信貸門檻高，手續(xù)繁，利率高。汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃中也提到了完善汽車消費信貸，希望有關(guān)政策早日出臺，因為這是不用國家財政花錢，只要出政策就有長久促進(jìn)汽車市場發(fā)展的作用，消費信貸是絕大多數(shù)國家汽車市場的最主要支撐力量，也是目前能夠進(jìn)一步促進(jìn)國內(nèi)汽車市場增長率再提高的最主要因素。 上海的汽車牌照拍賣。在上海市沒有找到這個問題的解決辦法前，國家至少應(yīng)要求其他城市不能效仿。 14 目前限制汽車消費的做法 (2) 近期小排量汽車發(fā)動機(jī)技術(shù)進(jìn)步快，廣州及其它一些城市不給發(fā)動機(jī)排量為 1L以下的汽車上牌的規(guī)定該取消了，至少應(yīng)讓裝備先進(jìn)發(fā)動機(jī)的微型車上牌。否則這種規(guī)定如果還能延續(xù)，對中央的威信有影響。 北京實施汽車每周停駛一天的規(guī)定，到期后不應(yīng)延長。 如果今后的汽、柴油消費稅增加 ，那么首先應(yīng)該撤銷的是城市的貸款道路通行費和撤銷省市邊境的收費站，以減輕汽車用戶的負(fù)擔(dān)和保證道路的暢通和進(jìn)一步擴(kuò)大市場銷量。 一些地方停車收費價格上漲快。應(yīng)盡早出臺臨時規(guī)定：在 2023年 7月1日以前，停車收費暫時不許漲價。各城市應(yīng)公布停車收費的價格，價格部門應(yīng)糾正停車場自定的高收費行為。 15 乘用車市場庫存調(diào)整基本完成 ? 2023年以來，隨著美國金融危機(jī)的蔓延，無論世界經(jīng)濟(jì)還是中國經(jīng)濟(jì)，正在經(jīng)歷著由上升期后，進(jìn)入下行期的關(guān)鍵時期。汽車寡頭為減少在世界上的銷量大幅度下滑的局面，一些合資企業(yè)和進(jìn)口車總代理，加大了壓經(jīng)銷商庫存的力度。國家對個別太過火的進(jìn)口商采取了停止進(jìn)口的措施，使這種情況沒有繼
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