物流管理串講ppt(編輯修改稿)
2025-03-05 15:28 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 為物品在物流據(jù)點(diǎn)間移動(dòng)手段的，有公路、鐵路、內(nèi)航海運(yùn)、飛機(jī)等等，選用何種運(yùn)輸手段，對(duì)提高物流效率具有十分重要的意義。 首先從結(jié)論來(lái)說(shuō)，運(yùn)輸手段必須綜合考慮。要權(quán)衡運(yùn)輸系統(tǒng)所要求的運(yùn)輸服務(wù)和運(yùn)輸成本。可以使用單一運(yùn)輸手段，也可以將兩種以上不同的運(yùn)輸手段組合起來(lái)使用。在決定運(yùn)輸手段時(shí)，應(yīng)以運(yùn)輸機(jī)具的服務(wù)特性作為判斷的基準(zhǔn)。 26 運(yùn)輸機(jī)具的服務(wù)特點(diǎn)要考慮的因素 （ 1）運(yùn)費(fèi) 高低 （ 2）運(yùn)輸時(shí)間 到貨時(shí)間長(zhǎng)短 （ 3）頻度 可以運(yùn)配送的次數(shù) （ 4）運(yùn)輸能力 運(yùn)量大小 （ 5）貨物的安全性 運(yùn)輸途中的破損及污染。 （ 6）時(shí)間的準(zhǔn)確性 到貨時(shí)間的準(zhǔn)確性。 （ 7）適用性 是否適合大型貨物運(yùn)輸。 （ 8）伸縮性 是否適合多種運(yùn)輸需要。 （ 9）網(wǎng)絡(luò)性 和其它運(yùn)輸機(jī)具的銜接。 （ 10）信息 貨物所在位置的信息。 27 在這些因素中以哪種因素作業(yè)重點(diǎn)，必須根據(jù)不同的運(yùn)輸需要來(lái)確定，一般認(rèn)為 運(yùn)費(fèi)和運(yùn)輸時(shí)間是最為重要的選擇因素 ，具體進(jìn)行選擇時(shí)則應(yīng)從運(yùn)輸需要的不同角度綜合地加以權(quán)衡。這里必須注意的是運(yùn)輸服務(wù)與運(yùn)輸成本之間；運(yùn)輸成本與其它物流成本之間存在 效益背反 。若要保證運(yùn)輸?shù)陌踩?、可靠、迅速，成本就?huì)增多；若要減低倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用而頻繁地使用飛機(jī)，成本也會(huì)增多。因?yàn)檫\(yùn)輸成本與其它物流成本之間也存在 效益背反 關(guān)系，所以在選擇運(yùn)輸機(jī)具時(shí)，應(yīng)當(dāng)以總體成本作為依據(jù)，而不僅只考慮運(yùn)輸成本。 28 運(yùn)輸管理 運(yùn)輸組織 與控制 運(yùn)輸成本 與 價(jià)格管理 運(yùn)輸服務(wù) 運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)效果 三、倉(cāng)儲(chǔ) 產(chǎn)生時(shí)間功效 在物流系統(tǒng)中，倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸是同等重要的構(gòu)成要素。聯(lián)結(jié)生產(chǎn)和消費(fèi)的時(shí)間間隔，產(chǎn)生時(shí)間功效的是倉(cāng)儲(chǔ)。例如我們吃的稻米是在秋天收獲的，但要在全年食用，為均衡地消費(fèi)就把集中生產(chǎn)的東西，保存在倉(cāng)庫(kù)里進(jìn)行時(shí)間上的調(diào)整，這種倉(cāng)庫(kù)保管就是為集中生產(chǎn)、平均消費(fèi)進(jìn)行著時(shí)間上的調(diào)整。這種倉(cāng)庫(kù)保管也是對(duì)平均生產(chǎn)集中消費(fèi)進(jìn)行的時(shí)間調(diào)整。 30 倉(cāng)儲(chǔ) 已由從儲(chǔ)存著眼的被動(dòng)觀(guān)點(diǎn)變?yōu)閺牧魍ㄖ鄣闹鲃?dòng)觀(guān)點(diǎn) 經(jīng)濟(jì)高度增長(zhǎng)的大批量生產(chǎn)、大批量銷(xiāo)售的時(shí)代，進(jìn)入穩(wěn)定增長(zhǎng)時(shí)代之后，由于需求方式出現(xiàn)了個(gè)性化、多樣化、特色化的改變，生產(chǎn)方式也變?yōu)槎嗥贩N、小批量的柔性生產(chǎn)方式。物流也由少品種大批量物流進(jìn)入多品種、少批量或多批次、小批量時(shí)代，倉(cāng)庫(kù)功能從重視保管效率逐漸變?yōu)橹匾暼绾尾拍芨樌剡M(jìn)行發(fā)貨和配送作業(yè)。 流通倉(cāng)庫(kù)作為物流服務(wù)的據(jù)點(diǎn)，在流通過(guò)程中發(fā)揮著重要的作用，它將不再以?xún)?chǔ)存保管為其主要目的。流通倉(cāng)庫(kù)包括揀選、配貨、檢驗(yàn)、分類(lèi)等作業(yè)并具有多品種小批量、多批次、小批量等收貨配送功能以及附加標(biāo)簽、重新包裝等流通加工功能 31 倉(cāng)儲(chǔ)的目的 （ 1）發(fā)揮物流服務(wù)中據(jù)點(diǎn)和前線(xiàn)的作用。 （ 2）發(fā)揮生產(chǎn)（購(gòu)入）與銷(xiāo)售的綜合功能。 （ 3）發(fā)揮生產(chǎn)（購(gòu)入）與銷(xiāo)售的緩沖功能。 （ 4）發(fā)揮運(yùn)輸與配送順利銜接的潤(rùn)滑功能。 （ 5）發(fā)揮集貨、分類(lèi)、檢驗(yàn)、理貨的處所功能。 綜上所述，倉(cāng)庫(kù)可分為以配送為重點(diǎn)的配送中心（流通中心）型倉(cāng)庫(kù)，以存放為重點(diǎn)的存儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)，以及兩個(gè)目的兼而有之的物流中心。 32 怎樣進(jìn)行 倉(cāng)儲(chǔ) 作業(yè) 倉(cāng)庫(kù)形式 庫(kù)存管理 庫(kù)存管理是指在物流過(guò)程中商品數(shù)量的管理。過(guò)去認(rèn)為倉(cāng)庫(kù)里的商品多，表明企業(yè)發(fā)達(dá)、興隆，現(xiàn)在則認(rèn)為零庫(kù)存是最好的庫(kù)存管理。庫(kù)存多，占用資金多，利息負(fù)擔(dān)加重。但是如果過(guò)份降低庫(kù)存，則會(huì)出現(xiàn)斷檔。 保管場(chǎng)所的空間布置 ? 就地堆碼 — 大批量、單一品種的貨物； ? 貨架存放 — 小批量、多品種的貨物； ? 平臺(tái)堆碼 — 當(dāng)庫(kù)房?jī)艨蛰^高時(shí)，可搭建 二層平臺(tái)堆碼貨物。 5/15/2023 貨物碼垛 ? 貨物堆碼前應(yīng)具備的基本條件； ? 貨垛的要求。 貨垛 合理 牢固 整齊 定量 節(jié)省 5/15/2023 配送及其在物流中的作用 從物流來(lái)講 ， 配送幾乎包括了所有的物流功能要素 ， 是物流的一個(gè)縮影或在某一小范圍中物流全部貨單的體現(xiàn) 。 一般的配送集裝卸 、 包裝 、 保管 、 運(yùn)輸于一身 ， 通過(guò)一系列貨單完成將貨物送達(dá)的目的 。 特殊的配送則還要以加工活動(dòng)為支撐 ， 所以包括的方面更廣 。 配送的主體活動(dòng)是運(yùn)輸及分揀配貨 ， 分揀配貨是配送的獨(dú)特要求 ， 也是配送中有特點(diǎn)的活動(dòng) ， 以送貨為目的的運(yùn)輸則是最后實(shí)現(xiàn)配送的主要手段 。 配送的作用 配送 消除交叉輸送 完善運(yùn)輸系統(tǒng) 簡(jiǎn)化手續(xù)，方便用戶(hù) 實(shí)現(xiàn) 低庫(kù)存 或 零庫(kù)存 提高末端 物流的經(jīng)濟(jì)效益 提高供應(yīng) 保障程度 配送功能要素 ? 配送功能五要素 配送功能 集貨 分揀 配 貨 配裝 送貨 配送作業(yè)管理 ? 配送作業(yè)流程 進(jìn)貨 儲(chǔ) 存 揀貨 配貨 送貨 訂單處理 補(bǔ)貨 供應(yīng)商 客戶(hù) 裝卸搬運(yùn) 配送的增值服務(wù) ? 特征 增值服務(wù)的基本特征 創(chuàng)新 超常規(guī) 滿(mǎn)足客戶(hù)需要 （ 一 ） 配送的一般流程及要素 圖 配送的一般流程 1） 進(jìn)貨 2） 儲(chǔ)存 3） 理貨及配貨 4） 配裝 5） 配送運(yùn)輸 6） 送達(dá)服務(wù) 7） 配送加工 進(jìn)貨 儲(chǔ)存 理貨 配貨 配裝 送貨 交貨 配送加工 1 2 3 （ 二 ） 無(wú)加工功能的配送流程 圖 無(wú)加工功能的配送流程 該流程結(jié)構(gòu)形同一般較完整的配送流程結(jié)構(gòu)。 該流程形式適合于各種包裝和非包裝 、 能混存 、 混裝種類(lèi)較多 、 規(guī)格復(fù)雜的中小件貨物采用 ， 也適用于多品種 、 少批量 、 多批次 、 多用戶(hù)配送需要 ， 是一種商業(yè)范圍較寬的配送流程結(jié)構(gòu) 。 進(jìn)貨 儲(chǔ)存 理貨 配貨 配裝 送貨 交貨 （ 三 ） 有加工功能的配送流程 圖 配送的一般流程 為了完善配送的整體功能 ， 滿(mǎn)足用戶(hù)需要 ，增加了加工作業(yè) 。 此配送加工流程組合結(jié)構(gòu) ， 即適用于大規(guī)模加工為主的配送組織形式 ， 也適用于小規(guī)模部分加工的配送組織形式 。 例如：木材和金屬的加工配送就是一種靈活的滿(mǎn)足用戶(hù)多種需要的配送流程組織形式 。
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