交通工程學(xué)od調(diào)查課件(編輯修改稿)
2025-03-04 09:01 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 格發(fā)放到家庭時(shí)對(duì)表格內(nèi)容及填寫要求作詳細(xì)說(shuō)明，由家庭成員在指定的調(diào)查日自己填寫，然后再由調(diào)查員負(fù)責(zé)回收。? 優(yōu)點(diǎn)： 調(diào)查內(nèi)容比較可靠，此種方法精度高，表格回收率高。? (2)電話詢問(wèn)法： 被調(diào)查者可在電話本中隨機(jī)選擇，電話詢問(wèn)。與家訪調(diào)查法相比成本低，取樣可較多，結(jié)果有傾向性。? (3)明信片調(diào)查法： 將印有調(diào)查項(xiàng)目的名信片寄或發(fā)給居民，調(diào)查項(xiàng)目務(wù)必少而精，一般為 5—7個(gè)題目，以免費(fèi)寄回的方法可以增加回收率?；厥章什粦?yīng)小于 20％方為有效。此法簡(jiǎn)便，但調(diào)查內(nèi)容不全面，有一定的局限性，可用于對(duì)居民出行 0D的某一方面進(jìn)行的重點(diǎn)調(diào)查，或作為補(bǔ)充調(diào)查的方法。(4)工作出行調(diào)查法： 對(duì)調(diào)查區(qū)內(nèi)的職工抽樣進(jìn)行居住地點(diǎn) (即 O點(diǎn) )和工作地點(diǎn) (即 D點(diǎn) )的調(diào)查，該資料可從工作單位獲得，因此工作量很小。由于工作出行對(duì)城市客運(yùn)交通有很大影響，一般是形成交通高峰的主體，因此，可用于對(duì)居民工作出行 0D所進(jìn)行的重點(diǎn)調(diào)查。(5)職工詢問(wèn)法： 將調(diào)查表分發(fā)給就業(yè)中心，如大工廠或辦公樓的全部職工，要求當(dāng)天填好并交回。要登記分發(fā)給各個(gè)單位的表格總數(shù)和每個(gè)單位的職工總?cè)藬?shù)，以便能對(duì)每個(gè)單位的出行數(shù)據(jù)加以擴(kuò)算。此法只能調(diào)查職工的出行 0D，可用于對(duì)職工的出行 OD所進(jìn)行的重點(diǎn)調(diào)查。職工出行一般在城市居民出行中占有相當(dāng)?shù)谋戎亍?6)月票調(diào)查法： 此法規(guī)定凡是購(gòu)買公共汽車、電車、輪渡月票和鐵路通勤票者均要填寫一張出行 OO調(diào)查表方能購(gòu)票。此法方便、簡(jiǎn)單，但調(diào)查的對(duì)象代表性較差，調(diào)查結(jié)果有片面性。 二、車輛出行 OD調(diào)查 調(diào)查內(nèi)容 機(jī)動(dòng)車出行調(diào)查包括所有牌照車輛和調(diào)查日進(jìn)入調(diào)查區(qū)域的外地車輛。摩托車、出租車和公共汽車應(yīng)包含在客車調(diào)查范疇。調(diào)查內(nèi)容包括車型、營(yíng)業(yè)特點(diǎn)、裝載客 (貨 )、出行目的、出行次數(shù)、出發(fā)和到達(dá)時(shí)間、地點(diǎn)、經(jīng)過(guò)主要江河橋址以及主要路口等。 以一日為生活周期，出行型式因周日和季節(jié)不同而異：工作日，休息日，春 (5月 )秋 (10月 )兩季。 道路交通量調(diào)查結(jié)合機(jī)動(dòng)車 OD調(diào)查每５年舉行一次，中間年次（第 3年）僅進(jìn)行一般交通量（斷面）調(diào)查。調(diào)查表? 調(diào)查方法(1)路邊詢問(wèn)法： 在道路上設(shè)調(diào)查站，讓車輛停止，詢問(wèn)駕駛員。調(diào)查過(guò)程中需要注意不要造成車輛過(guò)多的延誤甚至阻塞，因此需要交警的協(xié)助，當(dāng)交通量較大時(shí)可采用抽樣的方法。此法可用于城市境內(nèi)其它機(jī)動(dòng)車輛境內(nèi)出行 OD的全面調(diào)查，特別適用于區(qū)域機(jī)動(dòng)車出行 OD調(diào)查，以及城市境界線機(jī)動(dòng)車出行OD的全面調(diào)查。是目前國(guó)內(nèi)公路網(wǎng)規(guī)劃和城市交通規(guī)劃最常用的 OD調(diào)查方法? (2)發(fā) (收 )表格法： 將調(diào)查表格發(fā)給機(jī)動(dòng)車駕駛員，由他們逐項(xiàng)填寫。對(duì)當(dāng)日未出車的原因需予以說(shuō)明。如系休息日，改填次日的出行情況，但在計(jì)算平均出車率等時(shí)應(yīng)將這部分剔除。調(diào)查表格的設(shè)計(jì)是該法重要的一環(huán)，表中所用名詞應(yīng)盡量采用駕駛員熟悉的術(shù)語(yǔ)，選詞應(yīng)明確、不生二義，最好不加說(shuō)明便能看懂，必須注釋時(shí)宜用標(biāo)號(hào)加在題目旁，不要寫在表格最下端或背面。此法可用于城市境內(nèi)其它機(jī)動(dòng)車輛境內(nèi)出行 OD的全面調(diào)查，據(jù)我國(guó)一些城市實(shí)踐，效果較好，我國(guó)城市多采用此法。? 抽樣問(wèn)詢調(diào)查：從汽車登錄庫(kù)中采用隨機(jī)抽樣方式選擇出汽車擁有者進(jìn)行訪問(wèn)調(diào)查。（ 3% 5%）? (3)登記車輛牌照法： 在道路網(wǎng)上設(shè)置若干調(diào)查站，由各調(diào)查站記下通過(guò)該站的全部車輛的末尾幾位數(shù)字 (一般只記后 3—4 位數(shù)字 )，以及通過(guò)時(shí)間，然后匯總各個(gè)調(diào)查站的記錄進(jìn)行核對(duì)，第一次記到牌照的地點(diǎn)便作為該車輛的起點(diǎn)，最后一次記到牌照的地點(diǎn)便作為該車輛的訖點(diǎn)。此法不干擾交通，但比較粗略，也只能得到起訖點(diǎn)分布的資料，可用于城市境內(nèi)其它機(jī)動(dòng)車輛境內(nèi)出行 OD的部分資料調(diào)查，對(duì)不足的部分，應(yīng)作適當(dāng)?shù)难a(bǔ)充調(diào)查。? (4)車輛標(biāo)簽法： 在停車處將標(biāo)簽拴在車輛的擋風(fēng)玻璃兩側(cè)或門拉手上，標(biāo)簽上要注明發(fā)標(biāo)簽地點(diǎn)和駛出時(shí)間，在其它停車處解下標(biāo)簽并記下地點(diǎn)和駛?cè)藭r(shí)間。此法可調(diào)查出起訖點(diǎn)和行程時(shí)間，在交通量過(guò)大或人力有限時(shí)較為適用，可用于城市境內(nèi)其它機(jī)動(dòng)車輛境內(nèi)出行 OD的部分資料調(diào)查，對(duì)其調(diào)查資料的不足部分內(nèi)容應(yīng)作適當(dāng)?shù)难a(bǔ)充調(diào)查。? (5)明信片調(diào)查法： 車輛減速地段，如收費(fèi)站、加油站等處。? 優(yōu)點(diǎn)： 對(duì)交通影響小，費(fèi)用低；? 缺點(diǎn)： 是明信片回收率低，一般只有 25%35%左右。 ? 適用： 交通繁忙地區(qū)不能長(zhǎng)時(shí)間進(jìn)行路邊詢問(wèn)。 問(wèn)詢調(diào)查 在路旁直接問(wèn)詢 道路 路旁 OD調(diào)查 寄送調(diào)查 用明信片回答 船舶 轎車 機(jī)動(dòng)車 OD調(diào)查 私人用車 貨車 抽樣問(wèn)詢調(diào)查 卡車 訪問(wèn)營(yíng)業(yè)主 出租車 營(yíng)業(yè)車 包租16
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