機(jī)械制造工程學(xué)課件(編輯修改稿)
2025-01-20 14:36 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ? 適用范圍：平面度、相互位置精度要求較高、粗糙度要求小 ? 能加工一般金屬刀具所不能加工的零件表面，如帶有不均勻鑄鍛硬皮的工件表面、淬硬表面等 ? 由于加工過程中同時(shí)參與切削運(yùn)動(dòng)的磨粒數(shù)量多，能切除極薄極細(xì)的切屑，因而加工精度高，表面粗糙度值小 ? 精加工方法，單件小批生產(chǎn)、中批生產(chǎn)，大批大量生產(chǎn) (5) 刮研 ? 刮研：利用刮刀在工件上刮去很薄金屬的光整加工方法，一般在精刨之后 ? 可獲得很高的表面質(zhì)量，表面粗糙度 ～?m，平面的直線度可達(dá) ～? 常用于單件小批生產(chǎn)，加工未淬火的要求高的固定聯(lián)接面（如車床床頭箱底面）、導(dǎo)向面（如各種導(dǎo)軌面）及大型精密平板和直尺等。在大批大量生產(chǎn)中，刮研多為專用磨床磨削或?qū)捜芯偎? 主軸加工 ? 主軸的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及技術(shù)要求 ? 主軸加工工藝過程 ? 主軸加工工序分析 主軸的結(jié)構(gòu)特點(diǎn) ? 主軸結(jié)構(gòu)要素：外圓表面、端面、越程槽、退刀槽、螺紋、平鍵槽、花鍵、圓柱孔、外錐面、錐孔 前端有錐孔 的空心軸 前端有外錐 的實(shí)心軸 前端有錐孔 的實(shí)心軸 車床主軸 前支承軸頸 (1:12錐度 ) 后支承軸頸 (1:12錐度 ) 配合軸頸 外錐面 內(nèi)錐孔 主軸的技術(shù)要求 ? 尺寸精度： 前后支承軸頸 和安裝齒輪的配合軸頸 IT5 ? 形狀精度：前后支承軸頸的圓度 ? 位置精度： – 前后支承軸頸間徑向跳動(dòng) – 裝配齒輪的配合軸頸對前后支承軸徑的徑向跳動(dòng) – 內(nèi)外錐面對前后支承軸徑的徑向跳動(dòng) 1:12 主軸的技術(shù)要求 (續(xù) ) ? 表面粗糙度：前后支承軸徑表面、前端內(nèi)外錐面和齒輪裝配軸頸表面 ? 常用材料：考慮因素為耐磨性、熱處理方式、熱處理后變形；普通機(jī)床選用 45鋼，有較好綜合物理性能、淬火后HRC45－ 52；其他 65Mn等 ? 其他要求：表面硬度、表面修飾 (鍍鉻或發(fā)蘭 ) 1:12 主軸加工工藝過程 序號 工序名稱 工序內(nèi)容 定位基準(zhǔn) 設(shè)備 1 備料 2 鍛造 模鍛 立式精鍛機(jī) 3 熱處理 正火 4 鋸頭 5 銑端面鉆中心孔 毛坯外圓 中心孔機(jī)床 6 粗車外圓 頂尖孔 多刀半自動(dòng)車床 7 熱處理 調(diào)質(zhì) 8 車大端各部 車大端外圓、短錐、端面及臺(tái)階 頂尖孔 臥式車床 9 車小端各部 仿形車小端各部外圓 頂尖孔 仿形車床 10 鉆深孔 鉆 ?48mm通孔 兩端支承軸頸 深孔鉆床 11 車小端錐孔 車小端錐孔 兩端支承軸頸 臥式車床 12 車大端錐孔 車大端錐孔、
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