交通工程學第二章ppt課件(編輯修改稿)
2025-02-11 21:00 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 judgement） :在動態(tài)條件下對距離和速度的知覺。 ?駕駛員的差異（ Difference among drivers） ? 性別差異：男性為外傾型，女性為內(nèi)傾型 ? 男駕駛多帶酒氣，強行超車，東張西望，女駕駛則較少； ? 男駕駛對超速往往不在乎，女駕駛則較慎重； ? 連續(xù)行車時間較短時女性肇事率低，時間長則相反； ? 遇緊急情況時，女性通常陷入恐慌，手腳失措，男性則想方設(shè)法擺脫； ? 女性過于考慮本位性和依賴性； ? 男駕駛反應(yīng)時間短，女性則較長； ? 達到領(lǐng)駕駛證標準，女駕駛比男駕駛用時長 26％； ? 女駕駛在身高、體重、坐高和左右手握力上均較男性弱。 ?年齡差異 一般情況，事故隨年齡增長（ 45歲）而降低； 緊急情況， 2025歲駕駛員事故少； 2225歲，反應(yīng)時間最短； ?氣質(zhì)差異 ?多血質(zhì)： ?膽汁質(zhì)： ?粘液質(zhì)： ?抑郁質(zhì)： ?外界因素對駕駛員的影響（ Influencing factors） ?道路線形設(shè)計欠妥，導致視線失去誘導，容易產(chǎn)生錯覺，增加駕駛員心理緊張程度和駕駛疲勞； ?車輛結(jié)構(gòu)尺寸、儀表位置、操縱系統(tǒng)、安全設(shè)備都對駕駛員有影響； ?環(huán)境影響：交通標志約束駕駛員行為；道路周圍若有干擾點會分散駕駛員注意力；播放音樂會加快車速；行人過多，加重駕駛員心理緊張。 ?駕駛員應(yīng)具備的職業(yè)特點 ? 身體健康； ? 能從危險中選擇出最危險的情況； ? 正確、冷靜、迅速而恒定地作出反應(yīng)； ? 在黃昏時有必要的視力； ? 對眩光不敏感； ? 有判斷速度、距離的能力； ? 對轉(zhuǎn)向盤和踏板能施加不同力； ? 能辨別不同顏色； ? 準確行車； ? 技術(shù)機敏； ? 對工作有興趣； ? 遵守交規(guī)。 行人的交通特性 行人交通特性及相關(guān)因素分析 乘客的交通特性 ?要求：安全、迅速、舒適 ?考慮因素：道路線形設(shè)計、交通工具配備、交通設(shè)施布設(shè)等。 二、車輛的交通特性 ?機動車的分類 ?車輛的設(shè)計外廓尺寸 ?機動車的主要特性 ?自行車的交通特性 機動車的分類 汽車 摩托車 轎車 微型轎車：發(fā)動機排量在 1L以下 普通轎車：發(fā)動機排量在 1L－ 中級轎車：發(fā)動機排量在 中高級轎車：發(fā)動機排量在 高級轎車：發(fā)動機排量在 4L以上 客車 微型客車：車身長度為 輕型客車：車身長度為 中型客車：車身長度為 710m 大型客車：車身長度為 1012m 貨車 汽車列車：全掛列車和半掛列車 重型貨車：總質(zhì)量大于 14t 中型貨車：總質(zhì)量為 614t 輕型貨車：總質(zhì)量為 微型貨車：總質(zhì)量小于 摩托車：整車質(zhì)量不超過 400kg， 最高設(shè)計車速超過 50km/h， 發(fā)動機總排量超過 50mL的兩輪或三輪機動車 輕便摩托車：最高設(shè)計車速不高于 50km/h， 發(fā)動機排量低于 50mL的兩輪機動車 車輛的設(shè)計外廓尺寸 機動車的主要特性 ?動力性能 ?制動能力 ?通過性 ?機動性 ?穩(wěn)定性 ?動力性能（ Driving characteristics） 或 式中 Pt－牽引力 （ kN）； Pw－空氣阻力（ kN）； Pf－滾動阻力（ kN） Pi－坡道阻力，上坡取 “ ＋ ” ，下坡取 “ － ” ； Pj－加速阻力（ kN） 。 W－車
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