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正文內(nèi)容

以信息化推動東風汽車股份管理改造暨erp系統(tǒng)實施項目建議_[全文(編輯修改稿)

2024-12-23 06:14 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 不斷細化的“金字塔”式組織結(jié)構(gòu)。 “科層制”管理模式的建立,主宰了整個工業(yè)經(jīng)濟時代兩 個多世紀之久。 “科層制”管理的兩種模式 “科層制”管理主要有二種管理模式:一是“直線式”管理模式;二是“矩陣式”管理模式。 “直線式”管理模式 “直線式”管理模式,可以用圖 : 圖 “直線式”管理模式示意圖 “直線式”管理具有很強的控制力,但在“直線型”管理模式中,由于直線領(lǐng)導,各分子公司之間缺乏協(xié)調(diào),集團不具有整體性。 “矩陣式”管理模式 由于“直線型”管理存在的問題非常明顯,集團管理通常選擇 第二種管理模式,即“矩陣式”管理。集團總部設(shè)置各職能部門,各分子公司也設(shè)置相應(yīng)的職能部門,各分子公司的職能部門直接受本公司管理,與此同時,分子公司的各職能部門還要受集團對應(yīng)職能部門的業(yè)務(wù)指導,以加強橫向協(xié)調(diào),從而形成條條塊塊的“矩陣式”管理模式。如下圖所示: 圖 “矩陣式”管理模式示意圖 集團“矩陣式”管理雖然在整體協(xié)調(diào)方面有所改進,并使管理更趨規(guī)范化,但“矩陣式”管理確存在著一個致命的缺陷:集團隨規(guī)模增大邊際收益遞減。這就是當前全球所有大 型集團企業(yè)利潤率極低(幾乎在 0利潤率上下波動)的一個主要原因。簡化分析如下: 假設(shè)一個標準規(guī)模公司的收入為 1,成本費用為 ,則利潤率為 20%。在一個企業(yè)發(fā)展并成立第二家同樣規(guī)模的公司時,建立矩陣式管理,此時,每個標準規(guī)模公司的收入仍為 1,但由于設(shè)立了純管理性質(zhì)的集團總部,單個公司的管理費用上升同時集團純管理費用分攤到二個公司頭上,會使每個公司的成本與費用上升到 ,每個公司或集團整體的利潤率則下降到 19%。同樣原因,在集團發(fā)展成立第三家標準規(guī)模的公司時,每個公司的成本與管理費用會上升至 ,此 時集團整體合并的利潤率是 18%。依此類推,集團企業(yè)隨其規(guī)模的不斷增大,邊際利潤率不斷下降。雖然這種邊際收益遞減的現(xiàn)象并不一定在集團發(fā)展前期成立數(shù)家公司的情況下發(fā)生,但卻一定在具有一定數(shù)量公司的規(guī)模發(fā)展情況下出現(xiàn),這即是經(jīng)濟學中所謂的“規(guī)模經(jīng)濟轉(zhuǎn)折點”。 人們通常所說的“事業(yè)部”制管理本質(zhì)上仍然是一種“矩陣式”管理,即在集團下設(shè)多個事業(yè)部,每個事業(yè)部再下設(shè)職能部門,對口指導各分子公司相應(yīng)的職能部門。 “科層制”管理面臨的挑戰(zhàn) 雖然“科層制”管理模式易于集中專門領(lǐng)域管理專家的力量,取得按職能分工管理 的效率;易于關(guān)注專門領(lǐng)域管理,促進專門領(lǐng)域的最佳運作;易于企業(yè)組織管理者在手工管理方式下實現(xiàn)對組織運轉(zhuǎn)的控制,也是工業(yè)經(jīng)濟時代企業(yè)在手工管理方式下管理模式的必然選擇。 時至本世紀九十年代,人類社會發(fā)展到工業(yè)經(jīng)濟時代末期,企業(yè)競爭環(huán)境發(fā)生了巨大變化,主要表現(xiàn)為:顧客需求瞬息萬變、技術(shù)創(chuàng)新不斷加速、產(chǎn)品生命周期不斷縮短、市場競爭地域空間日益加大、競爭領(lǐng)域日益細分、競爭激烈程度日益加劇,這些構(gòu)成了影響現(xiàn)代企業(yè)生存與發(fā)展的三股力量:顧客( Customer)、競爭( Competition)和變化( Change)(簡 稱“ 3C”)。企業(yè)不能適應(yīng)客戶“個性化”需求、不能在激烈競爭的市場中保持持續(xù)“競爭優(yōu)勢”,不能快速響應(yīng)市場變化,企業(yè)便不能生存與發(fā)展。而傳統(tǒng)的“科層制”管理模式中卻存在如下難以克服的缺陷性: “科層制”管理層次重疊,冗員過多,不僅管理費用過大,而且組織以上一級“老板”為導向,難以實現(xiàn)以“客戶”為導向; “科層制”組織層次過多引起溝通成本劇增。隨著企業(yè)規(guī)模擴大而延長信息溝通渠道、增加信息傳遞時間,不僅可能導致延誤時機和決策失誤,更不利于對市場變化快速反應(yīng); “科層制”組織中工作環(huán)節(jié)和無效勞動增多,組織運 轉(zhuǎn)效率低下,不利于對市場作出快速反應(yīng); “科層制”組織橫向流程沒有統(tǒng)一控制,缺乏協(xié)調(diào),不可避免會形成管理真空地帶,不利于快速反應(yīng)客戶需求,也不利于提高客戶滿意度; “科層制”管理易產(chǎn)生利益“本位主義”和利益“分散主義”,不利于提高企業(yè)整體的市場競爭力。等等。 隨著企業(yè)規(guī)模的不斷增大,其組織層次不斷增加,組織機構(gòu)日漸龐大,組織的運轉(zhuǎn)效率日益下降并形成日益失去控制的強大組織慣性,而且企業(yè)規(guī)模愈大,“科層制”管理模式暴露出的問題也就愈多,并已演變?yōu)槠髽I(yè)發(fā)展的無形障礙。眾多規(guī)?;笃髽I(yè)在新的競爭環(huán)境下效益不斷 下降并日漸喪失市場競爭力,“科層制”管理對以“顧客、競爭和變化”為特征的競爭環(huán)境的不適應(yīng)性日漸顯露,且矛盾沖突不斷加劇,最終在九十年代引發(fā)了一場以“業(yè)務(wù)流程重組”( Business Process Reengineering,簡稱 BPR)為核心并風靡全球的管理模式革命。 2.B style=39。color:white。backgroundcolor:88680039。4“業(yè)務(wù)流程重組”革命 BPR是在 1990年最先由美國前 MIT教授 Michael Hammer在“重組工作:不要自動化改造,而是徹底鏟除” 一文中提出;后來 Michael Hammer與 CSC Index的首席執(zhí)行官 James Champy于 1993年發(fā)表了《公司重組:企業(yè)革命的宣言》。此后, BPR作為一種新的管理思想,象一股風潮席卷了整個美國和其他工業(yè)化國家,并大有風靡世界之勢。 根據(jù) Hammer 與 Champy 的定義,“ BPR 就是對企業(yè)的業(yè)務(wù)流程( Process)進行根本性( Fundamental)再思考和徹底性( Radical)再設(shè)計,從而獲得在成本、質(zhì)量、服務(wù)和速度等方面業(yè)績的戲劇性的( Dramatic)改善”。在這個定義中,“根本性” 、“徹底性”、“戲劇性”和“流程”是 BPR 的四個核心內(nèi)容,其核心思想就是要對企業(yè)長期習慣的工作內(nèi)容與工作方式進行根本性反思,調(diào)整、理順、優(yōu)化甚至重新設(shè)計出新的業(yè)務(wù)處理流程,最終實現(xiàn)企業(yè)運營突破“科層制”官僚組織體系的束縛。 BPR的核心思想和主要原則包括: 要求企業(yè)實現(xiàn)從傳統(tǒng)面向職能管理轉(zhuǎn)變?yōu)槊嫦蛄鞒坦芾?,將業(yè)務(wù)的審核與決策點定位于業(yè)務(wù)流程執(zhí)行的地方,縮短信息溝通的渠道和時間,從而提高對顧客和市場的反應(yīng)速度。 BPR強調(diào)業(yè)務(wù)流程中每一個環(huán)節(jié)上的活動盡可能實現(xiàn)最大化增值,盡可能減少無效的或不增值的活動。 并從整體流程全局最優(yōu)(而不是局部最優(yōu))的目標,設(shè)計和優(yōu)化流程中的各項活動,消除本位主義和利益分散主義; BPR要求建立企業(yè)內(nèi)部“供應(yīng)鏈”以及企業(yè)與外部之間的“供應(yīng)鏈”流程,而且要求業(yè)務(wù)流程之間盡量實現(xiàn)單點接觸,這不僅有利于流程通暢,而且有利于提高內(nèi)、外部顧客的滿意度; BPR要求先設(shè)計流程,而后依流程建立“扁平化”的新型組織,盡量消除純粹的中層“領(lǐng)導”,這不僅降低了管理費用和成本,更重要的是提高了組織的運轉(zhuǎn)效率及對市場的反應(yīng)速度。在新的扁平化組織中,管理權(quán)力下放,將決策點定位于業(yè)務(wù)流程執(zhí)行地方,這就要求 業(yè)務(wù)處理流程上的人員素質(zhì)整體提高并富有團隊合作精神,同時構(gòu)建具有自學習機制的有機組織; BPR要求在建立新型“扁平化”組織運行模式時,需要重視現(xiàn)代計算機信息技術(shù)的應(yīng)用,以便協(xié)調(diào)業(yè)務(wù)分散與管理集中之間的矛盾。 經(jīng)過業(yè)務(wù)流程重組后建立的“扁平化”組織管理模式可用下圖示意如下: 流程 1 流程 2 流程 N 圖 “扁平化”管理示意圖 “整合集中化”管理模式 企業(yè)的運轉(zhuǎn)可以分為:經(jīng)營、管理與決策三個層次: 在手工管理方式下,由于受到人的管理能力局限性約束,一般必須采用授權(quán)分工管理,授權(quán)分工管理必然會在一定程度上導致決策分散化,影響決策的有效性。一般來說企業(yè)高層管理者都是企業(yè)得以發(fā)展的源動力,借助 IT技術(shù)特別是最新發(fā)展的 Inter技術(shù)可以增強人的管理能力,在信息集中化管理的基礎(chǔ)上,實現(xiàn)集中統(tǒng)一決策。 多事業(yè)部 /多產(chǎn)業(yè)管理情況下,可以將管理視同為經(jīng)營提供“服務(wù)”,我們可以將管理人員在一個集團內(nèi)進行整合,將集團內(nèi)各企業(yè)為“經(jīng)營”提供“服務(wù)“的人員在整個集團內(nèi)進行專業(yè)化分工,不僅為某單一企業(yè)提供經(jīng)營服務(wù),如財 務(wù)核算、人事管理、信息系統(tǒng)維護等,而是為集團所有企業(yè)提供“內(nèi)部社會化”服務(wù),從而提高專業(yè)化服務(wù)分工的效益。人力是企業(yè)發(fā)展的資源,同樣管理人員也是企業(yè)發(fā)展的資源,對集團內(nèi)部管理人員進行人力資源的整合與重新配置,通過“管理分工”提供集團內(nèi)部“專業(yè)化”服務(wù),便可以達到“管理類人力資源”的有效配置,達成整合分業(yè)管理(如下圖): 我們還可進一步將經(jīng)營人員及經(jīng)營活動在一個集團內(nèi)部進行整合,將集團內(nèi)各企業(yè)從事經(jīng)營活動的人員在整個集團內(nèi)進行專業(yè)化分工,不僅為某單一企業(yè)從事經(jīng)營活動,如產(chǎn)品營銷、物料采購等活動,而是 為集團所有企業(yè)從事“內(nèi)部社會化”經(jīng)營活動,從而提高專業(yè)化經(jīng)營分工的效益,進一步達成整合集中管理(如下圖): 我們知道企業(yè)通過經(jīng)營活動過程實現(xiàn)價值增值,從而為企業(yè)帶來差額利潤。進一步可以對企業(yè)價值鏈進行分析,分析每一個活動所帶來的價值增值以及相應(yīng)的成本和費用,強化企業(yè)價值鏈管理( VCM),以擴大收入并提升效益; 在價值鏈分析的基礎(chǔ)上,可以利用計算機信息系統(tǒng),建立企業(yè)績效監(jiān)控系統(tǒng),監(jiān)控企業(yè)的運行并有效輔助決策。 為了解決“科層制”管理存在的問題,建立快速靈活反 應(yīng)的企業(yè)組織,東風股份有必要實施管理模式重組。 我們將根據(jù)“業(yè)務(wù)流程重組”的原則,考慮“分業(yè)整合”與“整合集中”的思想,并基于以下八項原則設(shè)計目標管理模式并重塑新的組織機構(gòu): 實現(xiàn)從面向“職能”管理到面向“流程”管理的轉(zhuǎn)變; 建立“扁平化”的組織架構(gòu),以確保流程的通暢與高效率運行; 明晰股份公司管理的三個層次。經(jīng)營層一定要體現(xiàn)“流水線”的效率;業(yè)務(wù)管理與業(yè)務(wù)處理融為一體(流程);管理層:如財務(wù)、人力資源、信息、行業(yè)等要貫穿“流水線”全程;決策層:戰(zhàn)略發(fā)展、投資、計劃、監(jiān)控等主要以活動為主體; 從股份 公司整體出發(fā)重新配置企業(yè)資源,實現(xiàn)完全“專業(yè)化”的服務(wù)與管理,以取得“專業(yè)化”分工的效率與效益; 從“流程”出發(fā)設(shè)置面向單一流程管理的子組織機構(gòu),“流程”與“流程”之間盡量實現(xiàn)單點結(jié)觸; 明晰股份公司核算的三個層次:成本中心、利潤中心和管理中心; 明晰股份公司控制的三個層次:事先計劃、事中監(jiān)控和事后分析; 在價值鏈分析基礎(chǔ)上,設(shè)計企業(yè)績效監(jiān)控體系,實現(xiàn)價值鏈管理。 本次東風汽車股份的管理改造工程總體思路可以用下圖表示: 業(yè)務(wù)流程重組與管理白皮書的制定 業(yè)務(wù)流程重組的核 心思想就是要對企業(yè)長期習慣的業(yè)務(wù)處理方式進行根本性反思,調(diào)整、理順、優(yōu)化甚至重新設(shè)計出新的業(yè)務(wù)處理流程,最終突破“科層制”官僚組織體系的運轉(zhuǎn)慣性,實現(xiàn)企業(yè)對市場的快速反應(yīng)。 BPR的核心思想和主要原則包括: 要求企業(yè)實現(xiàn)從傳統(tǒng)面向職能管理轉(zhuǎn)變?yōu)槊嫦蛄鞒坦芾恚瑢I(yè)務(wù)的審核與決策點定位于業(yè)務(wù)流程執(zhí)行的地方,縮短信息溝通的渠道和時間,從而提高對顧客和市場的反應(yīng)速度。 BPR強調(diào)業(yè)務(wù)流程中每一個環(huán)節(jié)上的活動盡可能實現(xiàn)最大化增值,盡可能減少無效的或不增值的活動。并從整體流程全局最優(yōu)(而不是局部最優(yōu))的目標,設(shè)計和 優(yōu)化流程中的各項活動,消除本位主義和利益分散主義; BPR要求建立企業(yè)內(nèi)部“供應(yīng)鏈”以及企業(yè)與外部之間的“供應(yīng)鏈”流程,而且要求業(yè)務(wù)流程之間盡量實現(xiàn)單點接觸,這不僅有利于流程通暢,而且有利于提高內(nèi)、外部顧客的滿意度; BPR要求先設(shè)計流程,而后依流程建立“扁平化”的新型組織,盡量消除純粹的中層“領(lǐng)導”,這不僅降低了管理費用和成本,更重要的是提高了組織的運轉(zhuǎn)效率及對市場的反應(yīng)速度。在新的扁平化組織中,管理權(quán)力下放,將決策點定位于業(yè)務(wù)流程執(zhí)行地方,這就要求業(yè)務(wù)處理流程上的人員素質(zhì)整體提高并富有團隊合作精神, 同時構(gòu)建具有自學習機制的有機組織; BPR要求在建立新型“扁平化”組織運行模式時,需要重視現(xiàn)代計算機信息技術(shù)的應(yīng)用,以便協(xié)調(diào)業(yè)務(wù)分散與管理集中之間的矛盾。 流程重組有兩個重要的目的:一是優(yōu)化流程,二是規(guī)范基礎(chǔ)管理。在優(yōu)化企業(yè)業(yè)務(wù)流程同時,明確崗位職責和部門設(shè)置、建立相應(yīng)的績效考核指標和測評監(jiān)控體系,制定《東風汽車股份公司管理白皮書》。 新的業(yè)務(wù)流程管理體系應(yīng)保證企業(yè)經(jīng)營管理業(yè)務(wù)處理通暢地進行,具有高效率、低成本并對市場客戶需求變化能夠作出快速反應(yīng)。 業(yè)務(wù)流程重組可以劃分為如下幾個階段: . 重 組準備 業(yè)務(wù)流程重組是公司的一次管理變革,要取得重組成功,需要股份公司高層領(lǐng)導一貫承諾與支持,管理層的積極參與和配合。通過理念的培訓,勾畫公司的愿景,以取得公司普遍理解與支持。 建議股份公司成立項目領(lǐng)導小組和具體工作組。在實施前,將完成對項目工作組的培訓,以便共同開展工作。 制訂完整的項目詳細實施計劃,本建議書中
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