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正文內(nèi)容

以信息化推動(dòng)?xùn)|風(fēng)汽車(chē)股份管理改造暨erp系統(tǒng)實(shí)施項(xiàng)目建議_[全文(完整版)

  

【正文】 監(jiān)控系統(tǒng),監(jiān)控企業(yè)的運(yùn)行并有效輔助決策。 BPR的核心思想和主要原則包括: 要求企業(yè)實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)面向職能管理轉(zhuǎn)變?yōu)槊嫦蛄鞒坦芾?,將業(yè)務(wù)的審核與決策點(diǎn)定位于業(yè)務(wù)流程執(zhí)行的地方,縮短信息溝通的渠道和時(shí)間,從而提高對(duì)顧客和市場(chǎng)的反應(yīng)速度。眾多規(guī)?;笃髽I(yè)在新的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下效益不斷 下降并日漸喪失市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,“科層制”管理對(duì)以“顧客、競(jìng)爭(zhēng)和變化”為特征的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的不適應(yīng)性日漸顯露,且矛盾沖突不斷加劇,最終在九十年代引發(fā)了一場(chǎng)以“業(yè)務(wù)流程重組”( Business Process Reengineering,簡(jiǎn)稱(chēng) BPR)為核心并風(fēng)靡全球的管理模式革命。 人們通常所說(shuō)的“事業(yè)部”制管理本質(zhì)上仍然是一種“矩陣式”管理,即在集團(tuán)下設(shè)多個(gè)事業(yè)部,每個(gè)事業(yè)部再下設(shè)職能部門(mén),對(duì)口指導(dǎo)各分子公司相應(yīng)的職能部門(mén)。集團(tuán)總部設(shè)置各職能部門(mén),各分子公司也設(shè)置相應(yīng)的職能部門(mén),各分子公司的職能部門(mén)直接受本公司管理,與此同時(shí),分子公司的各職能部門(mén)還要受集團(tuán)對(duì)應(yīng)職能部門(mén)的業(yè)務(wù)指導(dǎo),以加強(qiáng)橫向協(xié)調(diào),從而形成條條塊塊的“矩陣式”管理模式。斯隆正是在此基礎(chǔ)上,將勞動(dòng)分工的理論應(yīng)用到管理部門(mén)的專(zhuān)業(yè)人員之中,建立了面向“職能分工”的管理,并使之與工人的勞動(dòng)分工呈平行發(fā)展之勢(shì)。 “科層制”管理的產(chǎn)生與發(fā)展 自從亞當(dāng)不改變?cè)泄芾砟J?,在新的時(shí)代背景下,問(wèn)題不僅難以解決而且還會(huì)進(jìn)一步呈惡化趨勢(shì)??梢韵胂?,這里存在的巨大改進(jìn)空間和改進(jìn)機(jī)會(huì)。color:white。如何加從設(shè)計(jì)文件向制造文件轉(zhuǎn)化,加快適應(yīng)性產(chǎn)品的開(kāi)發(fā),建立市場(chǎng)及成本驅(qū)動(dòng)的研發(fā)體系,以快速響應(yīng)客戶(hù)的個(gè)性化需求,如何縮短新產(chǎn)品研發(fā)周期,及時(shí)適應(yīng)市場(chǎng)的變化,降低生產(chǎn)組織及交付的難度,是股份公司需要重點(diǎn)考慮的兩個(gè)問(wèn)題。 縱觀國(guó)內(nèi)大部分企業(yè)的財(cái)務(wù)管理現(xiàn)狀,基本還停留在業(yè)務(wù)核算層次,即財(cái)務(wù)部的員工大部分時(shí)間就是和憑證、賬簿及報(bào)表打交道。產(chǎn)品設(shè)計(jì)周期長(zhǎng),缺乏面向市場(chǎng)及成本設(shè)計(jì)思想。 生產(chǎn)流程 難以適應(yīng)個(gè)性化生產(chǎn)方式,不能實(shí)現(xiàn)對(duì)市場(chǎng)的快速反應(yīng)。 銷(xiāo)售 /服務(wù)體系基本上未能實(shí)現(xiàn)四位一體化。 業(yè)務(wù)流程分析 根據(jù)我們與東風(fēng)股份管理層人員的交流及訪談(主要基于 2020年進(jìn)行的訪談結(jié)合公司 2020年業(yè)務(wù)的變化,很多問(wèn)題在 2020年并未得到實(shí)質(zhì)性的解決),對(duì)其中存在的一些問(wèn)題簡(jiǎn)述如下: 銷(xiāo)售流程 一個(gè)完整的銷(xiāo)售流程應(yīng)包括市場(chǎng)研究、銷(xiāo)售計(jì)劃、市場(chǎng)推廣、渠道建設(shè)、銷(xiāo)售定單處理、客戶(hù)服務(wù)、售后服務(wù)等一系列環(huán)節(jié)。color:white。backgroundcolor:88680039。%,贏利能力有待進(jìn)一步提高。backgroundcolor:88680039。color:white。backgroundcolor:88680039。 29.B style=39。color:white。backgroundcolor:88680039。419 100% 100% % 發(fā)動(dòng)機(jī) 輕型車(chē) 鑄造廠 營(yíng)業(yè)收入(萬(wàn)元) 營(yíng)業(yè)毛利(萬(wàn)元) 毛利率 營(yíng)業(yè)收入(萬(wàn)元) 營(yíng)業(yè)毛利(萬(wàn)元) 毛利率 營(yíng)業(yè)收入(萬(wàn)元) 營(yíng)業(yè)毛利(萬(wàn)元) 毛利率 1999年 126, 205 B style=39。color:white。backgroundcolor:88680039。 ERP系統(tǒng)向前發(fā)展實(shí)現(xiàn)企業(yè)商務(wù)電子化 基于 Inter技術(shù),企業(yè)在應(yīng)用 ERP系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)內(nèi)部資金流、物流與信息流一體化管理的基礎(chǔ)上,借助 CRM 和 iProcurement 系統(tǒng)集成應(yīng)用,不僅實(shí)現(xiàn)了企業(yè)對(duì)供應(yīng)鏈的管理,而且同時(shí)實(shí)現(xiàn)了自己的商務(wù)電子化,如圖所示。因此, ERP系統(tǒng)實(shí)際上難以真正實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)。在這種時(shí)代背景下,企業(yè)只能以 客戶(hù)為導(dǎo)向,按多品種小批量組織生產(chǎn)。4億人民幣銷(xiāo)售額、利潤(rùn) 3億多的好成績(jī)。而這種挑戰(zhàn)將在未來(lái)五年內(nèi)逐步成為現(xiàn)實(shí)。 汽車(chē)工業(yè)作為全球工業(yè)的龍 頭行業(yè),始終對(duì)全球經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生著重大影響。 股份公司的產(chǎn)品在品牌、技術(shù)知名度、產(chǎn)品的綜合性能方面與國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有相對(duì)的優(yōu)勢(shì)。產(chǎn)品的持續(xù)創(chuàng)新是企業(yè)最重要的競(jìng)爭(zhēng)手段, 客戶(hù)滿意度 則是企業(yè)發(fā)展的最重要指標(biāo)。最后, ERP系統(tǒng)不得不退居為一個(gè)企業(yè)內(nèi)部管理系統(tǒng),幫助企業(yè)內(nèi)部實(shí)現(xiàn)資金流、物流與信息流的一體化管理。 企 業(yè)實(shí)現(xiàn)商務(wù)的電子化,一方面將借助 iProcurement系統(tǒng)應(yīng)用,在增大供應(yīng)商選擇空間的同時(shí)顯著降低采購(gòu)成本;另一方面將借助 CRM 系統(tǒng)應(yīng)用擴(kuò)展商品營(yíng)銷(xiāo)能力,實(shí)現(xiàn)對(duì)眾多零售商的直接交易,即通過(guò)建立 B to B或 B to B/C的營(yíng)銷(xiāo)模式,消除營(yíng)銷(xiāo)體系中的中間環(huán)節(jié),從而縮短交易時(shí)間,降低交易成本。% % B style=39。backgroundcolor:88680039。color:white。4% 179, 351 3, 109 % 2, 997 70B style=39。backgroundcolor:88680039。color:white。% 鑄造廠 1112 8, 087 2B style=39。backgroundcolor:88680039。4%的人員(資產(chǎn)數(shù)據(jù)不詳)創(chuàng)造了公司 %的營(yíng)業(yè)毛利,決定了目前股份公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力。鑄造廠毛利率高達(dá) %,可見(jiàn)在沒(méi)有改變的情況下,加大鑄造廠生產(chǎn)規(guī)模,會(huì)帶來(lái)更多的損失。4% 略低 毛利率 (=息稅前利潤(rùn) /銷(xiāo)售收入 ) % 9%11% 說(shuō)明公司的產(chǎn)品具有恰當(dāng)?shù)内A利能力 (這集中體現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)上,其他產(chǎn)品基本上不贏利 ) 百元固定資產(chǎn)銷(xiāo)售收入 (=銷(xiāo)售收入 /固定資產(chǎn)原值年末數(shù) )*100 300350 低于先進(jìn)水平 人均銷(xiāo)售額 無(wú)對(duì)比數(shù)字 人均稅后利潤(rùn)額 B style=39。backgroundcolor:88680039。然而東風(fēng)股份公司的銷(xiāo)售流程缺乏完整性,從而導(dǎo)致銷(xiāo)售業(yè)務(wù)處理效率低下,銷(xiāo)售成本過(guò)高(銷(xiāo)售成本 2020 年比 1999 年增長(zhǎng) %, 2020 年輕型車(chē)銷(xiāo)售收入較 1999年下降 %)。 采購(gòu)和庫(kù)存管理流程 國(guó)內(nèi)企業(yè)采購(gòu)模式發(fā)展過(guò)程一般分為四個(gè)階段:計(jì)劃采購(gòu)、競(jìng)爭(zhēng)采購(gòu)、優(yōu)化采購(gòu)和戰(zhàn)略采購(gòu)。隨著我們從過(guò)去“生產(chǎn)導(dǎo)向型”時(shí)代進(jìn)入到“客戶(hù)導(dǎo)向型”時(shí)代,商品短缺時(shí)代以規(guī)模化組織生產(chǎn)以降低生產(chǎn)成本并取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的生產(chǎn)方式已一去不復(fù)返了,取而代之的是根據(jù)客戶(hù)需求組織個(gè)性化生產(chǎn)。 產(chǎn)品質(zhì)量有待進(jìn)一步提升。財(cái)務(wù)部門(mén)僅僅起到事后核算的作用。 公司缺乏完整的績(jī)效指標(biāo)監(jiān)控體系 公司缺乏完整的績(jī)效指標(biāo)、評(píng)價(jià)與監(jiān)控體系。backgroundcolor:88680039。 1.B style=39。只有變革管理模式、更新管理手段才是公司未來(lái)的發(fā)展之路。斯密在《國(guó)民財(cái)富的性質(zhì)和原因的分析》(即《國(guó)富論》)中首次提出勞動(dòng)分工的原理以來(lái),這套商業(yè)規(guī)則指導(dǎo)企業(yè)的運(yùn)行與發(fā)展長(zhǎng)達(dá)兩個(gè)多世紀(jì)。有了這樣完整的工人及管理人員的系統(tǒng)分工,汽車(chē)業(yè)才真正稱(chēng)得上“大規(guī)模生產(chǎn)”。如下圖所示: 圖 “矩陣式”管理模式示意圖 集團(tuán)“矩陣式”管理雖然在整體協(xié)調(diào)方面有所改進(jìn),并使管理更趨規(guī)范化,但“矩陣式”管理確存在著一個(gè)致命的缺陷:集團(tuán)隨規(guī)模增大邊際收益遞減。 “科層制”管理面臨的挑戰(zhàn) 雖然“科層制”管理模式易于集中專(zhuān)門(mén)領(lǐng)域管理專(zhuān)家的力量,取得按職能分工管理 的效率;易于關(guān)注專(zhuān)門(mén)領(lǐng)域管理,促進(jìn)專(zhuān)門(mén)領(lǐng)域的最佳運(yùn)作;易于企業(yè)組織管理者在手工管理方式下實(shí)現(xiàn)對(duì)組織運(yùn)轉(zhuǎn)的控制,也是工業(yè)經(jīng)濟(jì)時(shí)代企業(yè)在手工管理方式下管理模式的必然選擇。 2.B style=39。 BPR強(qiáng)調(diào)業(yè)務(wù)流程中每一個(gè)環(huán)節(jié)上的活動(dòng)盡可能實(shí)現(xiàn)最大化增值,盡可能減少無(wú)效的或不增值的活動(dòng)。 為了解決“科層制”管理存在的問(wèn)題,建立快速靈活反 應(yīng)的企業(yè)組織,東風(fēng)股份有必要實(shí)施管理模式重組。 流程重組有兩個(gè)重要的目的:一是優(yōu)化流程,二是規(guī)范基礎(chǔ)管理。 制訂 IT發(fā)展計(jì)劃與總體技術(shù)方案。 非常重要的一點(diǎn),流程的設(shè)計(jì)中,要考慮到 IT 技術(shù)的應(yīng)用,重點(diǎn)是結(jié)合要上的 ERP 系統(tǒng)。4. 重構(gòu)組織 本階段將按新流程設(shè)計(jì)新的組織形式、按新流程設(shè)計(jì)崗位和工作職責(zé)、審核新流程對(duì)人員的要求、定義新角色、制定基于流程的績(jī)效考核指標(biāo)。 變革后的管理,高層管理者應(yīng)不再忙碌、中層領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)負(fù)起流程經(jīng)理的角色、而不再是純粹的“領(lǐng)導(dǎo)”,“管理白皮書(shū)”成為所有員工指南,組織運(yùn)轉(zhuǎn)流程暢通。 ERP系統(tǒng)主要關(guān)注企業(yè)內(nèi)部物流、資金流和信息流的一體化管理,它通過(guò)營(yíng)銷(xiāo)計(jì)劃、生產(chǎn)計(jì)劃、車(chē)間作業(yè)計(jì)劃、采購(gòu)計(jì)劃等一系列手段,有效地進(jìn)行產(chǎn)品成本控制與質(zhì)量管理。 物料管理有極強(qiáng)的計(jì)劃性,通過(guò)物料需求計(jì)劃( MRP)將物料供應(yīng)計(jì)劃和生產(chǎn)計(jì)劃 緊密銜接,使采購(gòu)部門(mén)和制造部門(mén)對(duì)應(yīng)該做什么、做多少、什么時(shí)候做都非常明確,從而減少了盲目采購(gòu)和生產(chǎn)。color:white。 ERP系統(tǒng)在計(jì)劃管理方面的效益 ERP系統(tǒng)圓滿地完成了產(chǎn)品計(jì)劃、零部件計(jì)劃。4 ERP系統(tǒng)在成本控制方面的效益 ERP系統(tǒng)加強(qiáng)了對(duì)資金的控制,嚴(yán)格地控制了企業(yè)各項(xiàng)費(fèi)用。backgroundcolor:88680039。我們建議使用 SAP MySAP3/a來(lái)構(gòu)建 股份公司的的 ERP 系統(tǒng),以滿足企業(yè)經(jīng)營(yíng)、管理和決策的各種需求。color:white。4.B style=39。這些模塊既可以單獨(dú)使用也可以與其它解決方案一起使用 。 SAP系統(tǒng)通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)接口及內(nèi)置接口工具及內(nèi)置開(kāi)發(fā)平臺(tái),可以方便地與未來(lái)的其他系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)有效的集成。因此,真正的電子商務(wù)是利用以 Inter為核心的信息技術(shù)進(jìn)行電子化商務(wù)活動(dòng)和企業(yè)資源計(jì)劃管理,其核心是高效率合理地計(jì)劃與管理企業(yè)所有資源,幫助企業(yè)創(chuàng)建一條暢通于客戶(hù)、企業(yè)內(nèi)部和供應(yīng)商之間的信息流,并通過(guò)高效率的管理、增值和應(yīng)用,幫助企業(yè)準(zhǔn)確地定位市場(chǎng)、擴(kuò)展市場(chǎng)、提供個(gè)性化的服務(wù)、不斷提高客戶(hù)的忠誠(chéng)度。 CRM 應(yīng)用軟件在面對(duì)客戶(hù)的活動(dòng)時(shí)提供了一個(gè)框架使最佳實(shí)踐具體化,并促進(jìn)最佳實(shí)踐的 執(zhí)行,而 ERP提供的則是基于、資源和操作性的應(yīng)用,并使企業(yè)能夠更有效地達(dá)到這些目標(biāo)。 項(xiàng)目實(shí)施總體思路 項(xiàng)目總體目標(biāo) 我們建議東風(fēng)汽車(chē)股份公司將信息化作為管理手段提升的有效途徑,以信息化推動(dòng)股份公司管理改造和管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),建立先進(jìn)的管理模式,提升股份公司核心競(jìng)爭(zhēng)能力并有效支持股份公司業(yè)務(wù)的快速增長(zhǎng);為股份公司今后可能的國(guó)際合作以及戰(zhàn)略重組奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ);同時(shí)為東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)信息化建設(shè)和管理改造建立成功的樣板及范例。再次,入世后,市場(chǎng)國(guó)際化、競(jìng)爭(zhēng)全球化和日益變化變化的企業(yè)生存環(huán)境留給我們的準(zhǔn)備時(shí)間越來(lái)越少。 項(xiàng)目推進(jìn)的原則 為保證公司能從效率和效益兩方面都得到提升,我們建議堅(jiān)持以下項(xiàng)目推進(jìn)原則: 信息系統(tǒng)建設(shè)做為管理手段的提升 如何在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟,贏得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)公司的戰(zhàn)略目標(biāo)?公司需要積極面對(duì)和適應(yīng)新的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境和新的電子商務(wù)時(shí)代。 我們建議項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中,流程重組與信息系統(tǒng)實(shí)施并行進(jìn)行。企業(yè)管理白皮書(shū)的內(nèi)容包括清晰的“業(yè)務(wù)處理流程”描述、明晰的“業(yè)務(wù)崗位”與“崗位職責(zé)”描述、體系化的“績(jī)效考核指標(biāo)”描述、規(guī)范化的“管理制度體系”描述。只有變革管理模式、更新管理手段才是公司未來(lái)的發(fā)展之路。 為解決目前業(yè)務(wù)和管理上存在的一些急迫的問(wèn)題,各業(yè)務(wù)部門(mén)不得不采取局部的改進(jìn)并建立一些相互不能集成的局部應(yīng)用的信息系統(tǒng)(如柴發(fā)廠,以及目前擬議中的工藝信息化管理系統(tǒng)),結(jié)果導(dǎo)致今后更多的信息孤島,重復(fù)投資并造成浪費(fèi),又導(dǎo)致公司未來(lái)一體化(集成)的管理信息系統(tǒng)(如 ERP系統(tǒng))建設(shè)復(fù)雜程度加大,并促進(jìn)部門(mén)本位主義的產(chǎn)生。 項(xiàng)目實(shí)施總體思路 項(xiàng)目啟動(dòng)的時(shí)機(jī) 利用信息化來(lái)推動(dòng)公司管理改造是無(wú)庸置疑的,這是市場(chǎng)、競(jìng)爭(zhēng)和變化的必然需求;實(shí)際上如果在未來(lái) 23年時(shí)間內(nèi),股份公司甚至是東風(fēng)集團(tuán)如果沒(méi)有發(fā)生實(shí)質(zhì)性的變化的話,將會(huì)面臨非常困難的處境。通過(guò)授權(quán)方式,實(shí)現(xiàn)營(yíng)銷(xiāo)人員(包括經(jīng)銷(xiāo)商)通過(guò)瀏覽器訪問(wèn)公司網(wǎng)站及 ERP與 CRM 系統(tǒng)內(nèi)部信息進(jìn)行網(wǎng)上銷(xiāo)售(如網(wǎng) 上查閱產(chǎn)品及庫(kù)存、網(wǎng)上產(chǎn)品選配、網(wǎng)上訂單、網(wǎng)上結(jié)算、信息查詢(xún)、網(wǎng)上服務(wù)等),即借助 Inter技術(shù)的 B to B商務(wù)模式。 SAP CRM系統(tǒng)主要功能 CRM系統(tǒng)主要是對(duì)企業(yè)產(chǎn)品市場(chǎng)、銷(xiāo)售與客戶(hù)服務(wù)業(yè)務(wù)流程的管理,以快速響應(yīng)客戶(hù)需求,提高市場(chǎng)投入收益率、降低銷(xiāo)售成本與銷(xiāo)售機(jī)會(huì)成本,提高客戶(hù)服務(wù)水平與客戶(hù)滿意度。 關(guān)于產(chǎn)品工藝信息化方案詳細(xì)請(qǐng)參閱《東 風(fēng)汽車(chē)股份有限公司產(chǎn)品工藝信息化項(xiàng)目建議書(shū)》。 我們建議采用 SAP產(chǎn)品生命周期管理解決方案,主要包括 iPPE(集成產(chǎn)品及工藝)和 PP( 生產(chǎn)制造)兩
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