管理信息化-物流項(xiàng)目實(shí)施與監(jiān)控(完整版)
【正文】 定的，即對高價(jià)或快速周轉(zhuǎn)的貨 物進(jìn)行較高頻率的監(jiān)控。 總的定單周轉(zhuǎn)時(shí)間：以月為單位。 例如在客戶服務(wù)中，要衡量哪些是客戶最易感受到的服務(wù)，比如定單完成量、客戶實(shí)際的定單循環(huán)（周期）時(shí)間、完整定單完成率、電話不通的概率等。 因此，第三方物流服務(wù)提供者對物流配送系統(tǒng)的合理監(jiān)控對被服務(wù)企業(yè)的物流管理非常重要。第三方物流項(xiàng)目實(shí)施與監(jiān)控 第三方物流服務(wù)項(xiàng)目監(jiān)的基本概念 首先，物流服務(wù)項(xiàng)目的監(jiān)控是以正確的成本與效益的衡量為基礎(chǔ)的。監(jiān)控系統(tǒng)必須建立衡量客戶服務(wù)滿意度、存貨可得性以及成本控制三方面的標(biāo)準(zhǔn)。在倉儲(chǔ)中，最關(guān)心的問題是人員和設(shè)備的配備及效率，如每工時(shí)的分揀量等。 電話接通率：以天為單位，月度作出報(bào)告。 定單準(zhǔn)確性由采用掃描器與條形碼的系統(tǒng)來把握。這是一個(gè) 軟 數(shù)據(jù)的領(lǐng)域，即并非很精確，且主觀性較強(qiáng)的數(shù)據(jù)。以下 5個(gè)步驟可以保證指標(biāo)設(shè)計(jì)與應(yīng)用的合理性： （ 1）進(jìn)行客戶調(diào)查：客戶調(diào)查可以確定客戶的需要、競爭對手的能力和表現(xiàn)水平以及由于當(dāng)前服務(wù)水平的改變而引起的經(jīng)濟(jì)上的得失。 表 7一 1客戶服務(wù)測量報(bào)告（內(nèi)部） 倉庫 地點(diǎn) 1 地點(diǎn) 2 總計(jì) ` 定單完成享 目標(biāo)完成數(shù) 定單周期 17 天 814 天 1521 天 2228 天 28 天以上 其他 地點(diǎn) 1 地點(diǎn) 2 地點(diǎn) 3 地點(diǎn) 4 地點(diǎn) 5 總計(jì) 準(zhǔn)時(shí) 出錯(cuò)率 N0. N0. N0. 定單下達(dá) 倉庫 運(yùn)輸 票據(jù) 其他 總計(jì) 目標(biāo) 投訴 收到次數(shù) 所占比重 訂單處理總數(shù) 貨物處理總數(shù) 總數(shù) 總體表現(xiàn) 為了確定客戶對服務(wù)水平的滿意度，進(jìn)行客戶服務(wù)調(diào)查是必。 （ 3）電話采訪：許多顧客不愿接受個(gè)人采訪（太浪費(fèi)時(shí)間），電話采訪正好彌補(bǔ)了這一點(diǎn)。 問卷一般有 1一 5個(gè)由被調(diào)查者自由發(fā)揮的問題，諸如服務(wù)重要性、是否完全滿意以及需要改進(jìn)的地方，但問卷主體會(huì)包括一系列服務(wù)要素（訂貨周期時(shí)間、貨損等），表 7 一 2是這種問卷調(diào)查的一個(gè)例子。 顧客服務(wù) 監(jiān)控問隔問題。成本一般與產(chǎn)品、計(jì)算時(shí)期有關(guān)。 由其他公司支付的運(yùn)費(fèi)可以減去，每一公司都有如何計(jì)入運(yùn)輸成本的 不同習(xí)慣，然而，總成本是一致的。 其他方面，如定單的下達(dá)、客戶服務(wù)和配送網(wǎng)絡(luò)管理等也可用類似的方法。在評(píng)估生產(chǎn)成本時(shí)，需要更詳細(xì)的信息，以便能對每一個(gè)具體操作作出評(píng)估。假定倉庫本月發(fā)運(yùn) 20xx 個(gè)定單，每一定單平均有5種產(chǎn)品。 類似的建立生產(chǎn)率測量系統(tǒng)程序如下： （ 1）列出所有在倉庫中所需進(jìn)行的工作。 衡量：挑揀貨物的種類數(shù)、挑揀的定單數(shù)，加上貨物種類數(shù)。 1）積累廣段時(shí)間的數(shù)據(jù)，比較過去與當(dāng)前的表現(xiàn)水平。 （ 2）在標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間的數(shù)據(jù)庫中，找出每一項(xiàng)基本活動(dòng)的時(shí)間。 （ 3）通過對每一操作人員提供足量的任務(wù)以 改進(jìn)生產(chǎn)率。 第二，從物流配送系統(tǒng)中心向客戶的小批量配送：可以采用所有的運(yùn)輸方式。運(yùn)費(fèi)帳單必須審計(jì)后支付。 （ 3）貨物運(yùn)動(dòng)和交付的跟蹤系統(tǒng)。 大部分的存貨存在于物流配送系統(tǒng)中，通常配送定單是根據(jù)制造廠和基于對銷售量和配送要求而產(chǎn)生的。 通常都把每月匯報(bào)存貨的準(zhǔn)確性，視為物流配送系統(tǒng)質(zhì)量保證計(jì)劃的一部分。在條碼系統(tǒng)中，準(zhǔn)確性大于 99％是常事。 存貨信息是以實(shí)時(shí)形式（即與交易同時(shí)發(fā)生）或根據(jù)批量每小時(shí)或每天更新。 部網(wǎng)絡(luò)提供者的任何一方來運(yùn)作。 系統(tǒng)可以用手工操作，也可以計(jì)算機(jī)化。監(jiān)控是在兩個(gè)相關(guān)但分開的系統(tǒng)中進(jìn)行的（貨物流與資金流）。 總數(shù)可以擴(kuò)展至包括合同中規(guī)定的基本處理單位，通常以箱件、定單等表示，因此，第三方對倉庫的監(jiān)控系統(tǒng)包括： （ 1）每時(shí)期的成本：裝卸、儲(chǔ)存、附加服務(wù)、特殊服務(wù)、總計(jì)； （ 2）以定單、箱或重量表示的產(chǎn)出：進(jìn)貨、出貨、存貯； （ 3）投入產(chǎn)出比率。 （ 4）
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