從軍事的角度看項目(編輯修改稿)
2025-03-03 23:15 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 逆轉。新中國的解放就是典型的道義之爭。 ? 中國共產(chǎn)黨從南湖游船上的 21名黨員，經(jīng)過28年艱苦卓絕的道義傳播，代表了最基層勞苦大眾的切身利益，得到了包括各民族各階層的支持和幫助，成為“得道者”， 而國民黨政府貪腐成風，搶奪掠殺，無所不用其極，成為典型的“失道者”。 共產(chǎn)黨以星星之火，終于燎原，最終扭轉乾坤，打敗了“失道者”國民政府。 ? 我們項目管理史上成功的項目很多，總結他們成功的一條，就是項目管理團隊和一線職工包括外協(xié)人員大多能做到同心同德，共同為項目一個目標努力。 ? 項目主管有較強的人格魅力，有情商、親和力，體恤下情，關心弱勢，身體力行，了解基層一線所思所想，因而在項目目標計劃制訂后，上下同心努力工作，即就是遇到了再大的困難，大家也理解和支持項目管理層，用實際行動表示支持，共同走出困境。 ? 公司廣清項目 2023年出了安全事故，可能在別的地方從此就一蹶不振。但是，廣清項目職工理解項目，支持項目，平時項目部關心大家，有難了大家也努力作好各自的事，艱難挺過了那段苦難的日子后，上下更團結一心，五年來在廣東連續(xù)中標七項十二三個億，取得了不凡業(yè)績。 ? 石武客專項目工期緊上加緊，“跑步進場，直接三檔”，他們白加黑、連軸轉，取得了三連冠的好成績，為公司做出重大貢獻。 ? 這些就是道義正氣的作用，“上下同心，其利斷金”就是這個意思。我們各個單位都要經(jīng)常測試自己項目的團結指數(shù)、主要管理者的人氣指數(shù)和業(yè)主的滿意指數(shù)，看看是否能達到“利斷金”的程度。 二、天（水文氣象） ? 天者，陰陽、寒暑、時制也。 ? 就是說，用兵時所處的時節(jié)和氣候，是晴天還是雨天？是寒冷還是炎熱？是春夏秋冬哪個季節(jié)？歷史上觀天象、用天文為戰(zhàn)爭服務的將帥很多，而最有名的當屬“借東風”和“草船借箭”了。 ? 在項目施工中，露天作業(yè)，到外地施工，如果不注意當?shù)氐臍夂驙顩r，就會出現(xiàn)不該有的損失。 ? 南方多雨，不利于路基土方作業(yè)，在安排工期時一定要提前考慮； ? 北方冬天寒冷，冬休時間長，在均衡生產(chǎn)時提前注意作好安排。 ? 投標新區(qū)域新項目時，要充分考慮當?shù)氐乃臍庀笄闆r，以免盲人騎瞎馬，夜半臨深淵，給以后項目中標造成麻煩； ? 在跨河流作業(yè)時，掌握桃花汛和洪水來臨峰值及時間段 ，盡早備料，以防不測； ? 露天作業(yè)時，注意作好防雨防冰物資儲備，作好所有便道積坑排水工作。 ? 在實際生活中，受天時影響，出現(xiàn)差錯甚至于釀成大禍的比比皆是。 ? 公司吉草項目，去年九月份上場，合同要求09年八月份主體工程完工，但冬休期卻長達五個月，有效施工時間太少，由于對當?shù)厥袌隽私獠粔颍又捌谏杂械R，后面就相當被動，投入也就相當多了。 ? 南方的柑橘、荔枝、龍眼等時令性水果運至北方，北方的蘋果、梨、桃子等運往南方，陸地運輸，不注意天氣預報，中途遇到天氣突變，雨雪遮路，車一耽擱，全部浪費。 ? 重慶萬州機場前期運行時氣象條件很好，三峽蓄水后一到冬季連續(xù)大霧，飛機難以保障起降，機場經(jīng)營形成雞肋，苦不堪言。 三、地 ? 地者，遠近、險易、廣狹、死生也。 ? 就是講征戰(zhàn)路途的遠近，地勢的險峻或平坦，戰(zhàn)地的寬廣和狹窄，地形對攻守雙方的有利或有害。 ? 孫子在《行軍篇》中詳細介紹了四種地形的軍事活動原則，又提出了根據(jù)地形的動態(tài)環(huán)境而判斷敵情的三十二種方法，這些至今還有相當強的借鑒意義。 ? 在項目管理中，一定要對本管段的地形地貌、河谷樹林、平交立交、鄉(xiāng)間道路等現(xiàn)象進行調(diào)研，實地踏勘，多走幾遍現(xiàn)場，就會發(fā)現(xiàn)很多問題。 ? 現(xiàn)場沿線路縱向便道如何設置？跨河便橋在何處選址？取土場（棄土場）位置能否優(yōu)化？橋、涵、路之間能否變更增加或減少？石料等地方資源能否自采或以隧養(yǎng)隧？ ? 項目各作業(yè)隊駐地設何處最為經(jīng)濟方便？進料道路應如何有效利用當?shù)亟煌ǜ删€？新修便道怎樣拓寬硬化？與既有國道省道如何接口最經(jīng)濟合理？ ? 有隧道的項目，
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