交通運(yùn)輸布局及其對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響(編輯修改稿)
2025-03-03 17:19 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 。 沿河設(shè)城是我國(guó)南方城市分布的一般規(guī)律 （一）河流（水運(yùn)交通）與城市區(qū)位 我國(guó)城市大多是沿湖、沿河、沿海發(fā)展起來的。 沿河設(shè)城是我國(guó)南方城市分布的一般規(guī)律 結(jié)合右圖（教材P78圖） 回答P79活動(dòng)“ 1” 岷江 嘉 陵 江 河流與 城市區(qū)位 河流水運(yùn)起點(diǎn) 兩條河流交匯處 過河點(diǎn)位置（渡口） 河流入?？? 城市 優(yōu) 勢(shì) 宜賓、重慶、 武漢 南京、 蕪湖 上海、 廣州 有三個(gè)方向上的水運(yùn)優(yōu)勢(shì) 利于江海聯(lián)運(yùn) 用水方便、航運(yùn)（交通）便利 渡口位置 贛州 水運(yùn) 起點(diǎn) （二）陸路交通與城市區(qū)位 “古絲綢之路”沿途的城市 華北地區(qū)因政治、經(jīng)濟(jì)和軍事而發(fā)展起來的城市 中世紀(jì)歐洲許多城市的崛起 — 得益于羅馬帝國(guó)時(shí)代的陸路交通 讀“我國(guó)城市與陸地交通分布圖”，分析 交通運(yùn)輸與聚落布局的關(guān)系。 二、交通運(yùn)輸與城鎮(zhèn)的分布 活動(dòng) （三）鐵路交通與城市 帶動(dòng)沿線地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展 促進(jìn)城市的崛起和繁榮 ?鐵路樞紐城市 大河兩岸 ，常常分布著大大小小的城市。在 河流沖積平原 地區(qū)，城市相對(duì)密集。 河 、沿 湖 、沿 海 發(fā)展起來的。 、 公路 的建設(shè)，使城鎮(zhèn)多沿著鐵路線、公路線發(fā)展。 二、交通運(yùn)輸與城鎮(zhèn)的分布 通過以上分析可以得出以下結(jié)論： 讀“武漢的交通線路圖”，說明武漢空間布局特點(diǎn)。 二、交通運(yùn)輸與城鎮(zhèn)的分布 活動(dòng) 比較武漢市城市區(qū)位形態(tài)的變化 ? 上述案例說明：一個(gè)地區(qū)交通運(yùn)輸條件的變化，會(huì)給這個(gè)地區(qū)城市的布局和發(fā)展帶來很大影響。 二、交通運(yùn)輸與城鎮(zhèn)的分布 活動(dòng) 探究 （閱讀教材 P80材料） 京 滬 線 二、交通運(yùn)輸與城鎮(zhèn)的分布 （四）一個(gè)地區(qū)交通運(yùn)輸條件的變化，會(huì)引起該地區(qū)城市發(fā)展和布局的變化。 ?如今 揚(yáng)州 —— 重新煥發(fā)青春 ?古代 揚(yáng)州 —— 繁榮富強(qiáng) 大運(yùn)河的開鑿、通航 和我國(guó) 南北方貿(mào)易活動(dòng)頻繁 ，揚(yáng)州、 濟(jì)寧 等運(yùn)河城市得到了充分的 發(fā)展。揚(yáng)州曾經(jīng)是我國(guó)商業(yè)貿(mào) 易活動(dòng)最繁榮的城市。 ?近現(xiàn)代揚(yáng)州 —— 發(fā)展緩慢 由于 大運(yùn)河的淤塞 、 海上運(yùn) 輸?shù)陌l(fā)展 和 京滬（蒲）鐵路的 通車 ，揚(yáng)州、濟(jì)寧等城市發(fā)展 緩慢
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