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交通運(yùn)輸布局及其對區(qū)域發(fā)展的影響-文庫吧資料

2025-02-17 17:19本頁面
  

【正文】 上海位于長江河口地區(qū),廣州位于珠江河口地區(qū),武漢位于漢江與長江的匯合處,重慶位于嘉陵江與長江的匯合處。 、沿湖、沿海發(fā)展起來的。 ?近現(xiàn)代揚(yáng)州 —— 發(fā)展緩慢 由于 大運(yùn)河的淤塞 、 海上運(yùn) 輸?shù)陌l(fā)展 和 京滬(蒲)鐵路的 通車 ,揚(yáng)州、濟(jì)寧等城市發(fā)展 緩慢,而京滬鐵路沿線和沿海 城市發(fā)展迅速。 ?如今 揚(yáng)州 —— 重新煥發(fā)青春 ?古代 揚(yáng)州 —— 繁榮富強(qiáng) 大運(yùn)河的開鑿、通航 和我國 南北方貿(mào)易活動頻繁 ,揚(yáng)州、 濟(jì)寧 等運(yùn)河城市得到了充分的 發(fā)展。 二、交通運(yùn)輸與城鎮(zhèn)的分布 活動 比較武漢市城市區(qū)位形態(tài)的變化 ? 上述案例說明:一個(gè)地區(qū)交通運(yùn)輸條件的變化,會給這個(gè)地區(qū)城市的布局和發(fā)展帶來很大影響。 、 公路 的建設(shè),使城鎮(zhèn)多沿著鐵路線、公路線發(fā)展。在 河流沖積平原 地區(qū),城市相對密集。 沿河設(shè)城是我國南方城市分布的一般規(guī)律 結(jié)合右圖(教材P78圖) 回答P79活動“ 1” 岷江 嘉 陵 江 河流與 城市區(qū)位 河流水運(yùn)起點(diǎn) 兩條河流交匯處 過河點(diǎn)位置(渡口) 河流入??? 城市 優(yōu) 勢 宜賓、重慶、 武漢 南京、 蕪湖 上海、 廣州 有三個(gè)方向上的水運(yùn)優(yōu)勢 利于江海聯(lián)運(yùn) 用水方便、航運(yùn)(交通)便利 渡口位置 贛州 水運(yùn) 起點(diǎn) (二)陸路交通與城市區(qū)位 “古絲綢之路”沿途的城市 華北地區(qū)因政治、經(jīng)濟(jì)和軍事而發(fā)展起來的城市 中世紀(jì)歐洲許多城市的崛起 — 得益于羅馬帝國時(shí)代的陸路交通 讀“我國城市與陸地交通分布圖”,分析 交通運(yùn)輸與聚落布局的關(guān)系。 (一)河流(水運(yùn)交通)與城市區(qū)位 觀察世界地圖,河流對現(xiàn)在城市的分布有何影響 ? 美國三大城市帶的城市分布有何顯著特征? 二、交通運(yùn)輸與城鎮(zhèn)的分布 活動 (一)河流(水運(yùn)交通)與城市區(qū)位 沿海、沿湖分布 長江三角洲城市的分布有何顯著特征? 二、交通運(yùn)輸與城鎮(zhèn)的分布 活動 我國城市大多是沿湖、沿河、沿海發(fā)展起來的。鐵路、公路的興建使聚落多沿鐵路線和公路線發(fā)展 P78活動“ 1” 北方聚落 南方聚落 時(shí)期 聚落形態(tài) 交通方式 聚落分布 舉例 古代 北方 多呈團(tuán)塊狀 陸路(公路、鐵路) 沿
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