汽車底盤構(gòu)造(ppt84頁)(編輯修改稿)
2025-03-02 12:51 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 用與組成 作用： 按駕駛員（或其他設(shè)備）的要求， 改變和恢復(fù)車輛的行駛方向 ，保證良好的可操縱性、安全性和輕便性，并緩和因轉(zhuǎn)向引起的沖擊。 組成： 轉(zhuǎn)向器操縱機構(gòu) 轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu) 轉(zhuǎn)向器及附屬系統(tǒng) 二、各系統(tǒng)的作用與組成 方向盤 3. 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)： 方向 胎輪 轉(zhuǎn)向柱 ? 作用 ? 轉(zhuǎn)向柱是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)連接 方向盤 和 轉(zhuǎn)向器的元件。 ? 通過轉(zhuǎn)向柱，駕駛員把扭矩 傳遞 給轉(zhuǎn)向器，帶動轉(zhuǎn)向器實現(xiàn)轉(zhuǎn)向。 ? 常見的轉(zhuǎn)向柱有 液壓助力 轉(zhuǎn)向柱， 電控液壓助力 轉(zhuǎn)向柱和 電動助力 轉(zhuǎn)向柱 轉(zhuǎn)向器 ? 作用 ? 把來自轉(zhuǎn)向盤的 轉(zhuǎn)向力矩 和 轉(zhuǎn)向角 進行適當?shù)淖儞Q（主要是減速增矩），再輸出給轉(zhuǎn)向拉桿機構(gòu)，從而使汽車轉(zhuǎn)向，所以轉(zhuǎn)向器本質(zhì)上就是減速傳動裝置。轉(zhuǎn)向器有多種類型，如 齒輪齒條式 、 循環(huán)球式 、 蝸桿曲柄指銷式 ， 動力轉(zhuǎn)向器等。 4. 制動系統(tǒng)： 二、各系統(tǒng)的作用與組成 作用： 按駕駛員（或其他設(shè)備）的要求，通過操縱，在車輪上產(chǎn)生一定的力矩，使行駛中的車輛減速、停車，并達到駐車等功能。 組成： 供能裝置 控制裝置 傳動裝置 制動器 二、各系統(tǒng)的作用與組成 4. 制動系統(tǒng)： ? 1． 供能裝置 ：包括供給、調(diào)節(jié)制動所需能量以及改善傳動介質(zhì)狀態(tài)的各種部件 ? 2． 控制裝置 ：產(chǎn)生制動動作和控制制動效果各種部件，如制動踏板 ? 3． 傳動裝置 ：包括將制動能量傳輸?shù)街苿悠鞯母鱾€部件如制動主缸、輪缸 ? 4． 制動器 ：產(chǎn)生阻礙車輛運動或運動趨勢的部件 真空助力器 ? 作用 ? 真空助力器是利用 真空 （負壓）來 增加駕駛員施加于踏板上力的部件 ? 組成 ? 真空助力器主要由 真空伺服氣室 和 控制閥 組成 制動總泵 ? 作用 ? 制動總泵（ Master Cylinder）也稱為制動主油（氣），它的主要作用是 推動制動液（或氣體） 傳輸至各個制動分泵之中推動活塞。 制動防抱死系 ABS ? 作用 ? 在汽車制動時，自動控制制動器制動力的大小，使車輪 不被抱死 ，處于邊滾邊滑（滑移率在 20%左右）的狀態(tài)，以保證車輪與地面的附著力在最大值 ? 組成 ? 傳感器 ABS控制單元 執(zhí)行器 制動器 作用 ? 汽車制動器是指產(chǎn)生阻礙車輛運動或運動趨勢的力（制動力）的部件 ? 分類 ? 可分為鼓式和盤式兩大類 制動分泵 ? 作用 ? 制動輪缸的作用是將從制動主缸輸入的液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能 ，以使制動器進入工作狀態(tài) 盤式制動器 一、汽車傳動系統(tǒng)的組成與功能 離合器： 傳遞或者切斷動力； 在正常工作時接通，在起步、換檔、制動、滑行時斷開；
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