物流學(xué)第二章物流客戶服務(wù)(編輯修改稿)
2025-03-01 02:08 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 1997年 ， 美國學(xué)者費(fèi)舍爾 （ Fisher） 在基于對產(chǎn)品特性和物流需求分析研究的基礎(chǔ)上 ， 提出了差異化的供應(yīng)鏈物流 產(chǎn)品匹配理論 。 根據(jù)產(chǎn)品的需求模式 ， 產(chǎn)品分為兩類： ? 功能型產(chǎn)品 ? 創(chuàng)新型產(chǎn)品 功能型產(chǎn)品 創(chuàng)新型產(chǎn)品 需求特點(diǎn) 需求可預(yù)測 需求不可預(yù)測 產(chǎn)品生命周期 兩年以上 三個月至一年 邊際利潤貢獻(xiàn)率 5%20% 20%60% 產(chǎn)品多樣性 低 高 預(yù)測平均誤差 10% 40%100% 平均缺貨率 1%2% 10%40% 季末降價幅度 0% 10%25% 訂單提前期 六個月至一年 一天至兩周 功能型產(chǎn)品與創(chuàng)新型產(chǎn)品的比較 供應(yīng)鏈物流服務(wù)具有兩種不同類型的功能： ? 物理功能 ：體現(xiàn)為物料轉(zhuǎn)換功能 ? 市場調(diào)節(jié)功能（市場響應(yīng)功能）： 保證及時供貨以滿足顧客需求，避免缺貨損失或庫存過量 對應(yīng)于供應(yīng)鏈物流服務(wù)不同類型的功能，供應(yīng)鏈服務(wù)體系可分為兩種類型： ? 效率型供應(yīng)鏈 ? 市場反應(yīng)型供應(yīng)鏈 效率型供應(yīng)鏈與市場反應(yīng)型供應(yīng)鏈的對比 效率型供應(yīng)鏈 市場反應(yīng)型供應(yīng)鏈 主要目標(biāo) 以盡可能低的成本滿足可預(yù)測的需求 快速響應(yīng)不可預(yù)測的需求，以盡可能降低缺貨率，同時避免降價銷售和庫存積壓等情況的發(fā)生。 制造策略 保持高平均利用率 配置有效的緩沖生產(chǎn)能力 庫存策略 在高產(chǎn)出的同時使整條供應(yīng)鏈的庫存最低 為零部件或產(chǎn)品配置必要的緩沖庫存 提前期策略 在不提高成本的前提下盡可能縮短提前期 積極投資以縮短提前期 供應(yīng)商選擇策略 以成本和質(zhì)量為主要選擇標(biāo)準(zhǔn) 以速度、柔性和質(zhì)量為主要選擇標(biāo)準(zhǔn) 產(chǎn)品設(shè)計策略 最大化績效，最小化成本 采用標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計以盡可能減小產(chǎn)品差別 供應(yīng)鏈物流 產(chǎn)品匹配策略及改進(jìn)思路 功能型產(chǎn)品 創(chuàng)新型產(chǎn)品 效率型供應(yīng)鏈 匹配 不匹配 反應(yīng)型供應(yīng)鏈 不匹配 匹配 改進(jìn)思路： 針對右上 —— 向左平移、向下平移 針對左下 —— 向上平移、向右平移 第三節(jié) 物流客戶服務(wù)水準(zhǔn)決策 一 、 最優(yōu)物流服務(wù)水平?jīng)Q策的基本原理 ? 對于任何企業(yè) ， 物流服務(wù)的最終目的是實(shí)現(xiàn)利潤最大化 ， 即與物流有關(guān)的收入與物流成本之差的最大化 ， 在數(shù)學(xué)上 ， 最大利潤在收入變化量與成本變化量相等的點(diǎn)上實(shí)現(xiàn) ， 也就是邊際收入等于邊際成本之時 。 例題分析 ? 某美國公司在其倉庫中存放了大量的暢銷品 ， 可以保證 4年內(nèi)都不缺貨 ， 此時該產(chǎn)品的服務(wù)水平超過了 99%。 根據(jù)公司的經(jīng)驗(yàn) ， 服務(wù)水平每變化 1%， 毛收入就變化 %。 服務(wù)水平定義為補(bǔ)貨提前期內(nèi)倉庫有存貨的概率 。 每箱的成本 5.38美元 ， 銷售毛利每箱 ， 年銷售量 59904箱 ， 平均每周銷量 1152箱 ， 標(biāo)準(zhǔn)差為 350箱 。 年庫存持有成本估計為25%， 補(bǔ)貨提前期為 1周 。 試求最優(yōu)物流服務(wù)水準(zhǔn) 。 求解： ? 收入變化量： ΔR=銷售毛利 銷售反應(yīng)系數(shù) 年銷量 =（ 59 904） =（ 美元 ） ? 安全庫存變化量： ΔC=年庫存持有成本 產(chǎn)品成本 訂貨 周期內(nèi)需求的標(biāo)準(zhǔn)差 ΔZ = 350 ΔZ=
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