【文章內(nèi)容簡介】 在失效模式有可能是因?yàn)樵O(shè)計(jì)弱點(diǎn)造成 ，其后果及避免方法應(yīng)包含于 DFMEA 。 2. 會(huì)假定進(jìn)料／零件均為合格 ， 除非 FMEA 小組依據(jù)歷來的數(shù)據(jù)顯示進(jìn)料的品質(zhì)有缺點(diǎn)，則可納入分析 二、 FMEA具體實(shí)施 1） FMEA編號(hào) 填入 FMEA文件編號(hào) ,通常被用作文件控制 2）系統(tǒng)、子系統(tǒng)、零件名稱和編號(hào) 填入被分析的的系統(tǒng)、子系統(tǒng)或零部件 3）設(shè)計(jì)責(zé)任 填入整車廠、負(fù)有設(shè)計(jì)責(zé)任的部門和小組。如適用，還包括供方。 4） FMEA編制人 填入 FMEA編制的責(zé)任人 5）車型年 /項(xiàng)目 填入被用到或被設(shè)計(jì)時(shí)分析到汽車的年型和車型 (如果已知） 6）關(guān)鍵日期 填入初次 FMEA應(yīng)完成的時(shí)間，該日期不應(yīng)超過計(jì)劃的生產(chǎn)設(shè)計(jì) 發(fā)布日期。 7） FMEA日期 填入 FMEA原始稿的日期 8）核心小組 設(shè)計(jì) FMEA小組名稱、部門和電話 基本資料 表頭 82 列舉分析對(duì)象功能 實(shí)施過程 Step 1 過程功能 /要求 Step 2 確定分析水平 Step 3 列舉過程產(chǎn)品特性 Step 4 預(yù)測(cè)故障模式 Step 5 確定失效后果影響 Step 12 提出建議措施 Step 13 確定 糾正措施 Step 14 修正RPN及評(píng)價(jià) Step 15 FMEA的輸出與管理 Step 11 計(jì)算RPN Step 8 評(píng)價(jià)發(fā)生頻度 Step 9 現(xiàn)行控制方法檢討 Step 10 評(píng)價(jià)檢測(cè)度 Step 7 分析潛在原因 Step 6 評(píng)價(jià)嚴(yán)重度 ?依據(jù)確定的分析水平，確定對(duì)應(yīng)過程產(chǎn)品的要求 特別是特殊特性 ?建立產(chǎn)品的功能 /特性清單（該要求來源于設(shè)計(jì)過程） ?建立過程 —— 過程產(chǎn)品特性 /功能矩陣 Ope ra t i ons P roduc t C ha ra c t e ri s t i c s 3 0 . 1 3 0 . 2 3 0 . 3 ? C o r r e c t o r ien t a t ion – b a s e p late A ? C o r r e c t loc a t ion – b a s e p late X ? Tw o ( 2 ) X Y Z s c r e w s A ? C o r r e c t t o r q u e X + y X ? C o r r e c t o r ien t a t ion s p r ing / s c r e w a s s e m b ly X ? C o r r e c t loc a t ion s p r ing / s c r e w a s s e m b ly X ? P o s it iv e ly loc a t e d s p r ing / s c r e w a s s e m b ly X Legend X – C h a r a c t e r is t ic is c r e a t e d o r c h a n g e d C – C h a r a c t e r is t ic is u s e d f o r c lam p ing L – C h a r a c t e r is t ic is u s e d f o r loc a t ing T – C o m m o n t o o l c r e a t e s m o r e t h a n o n e c h a r a c t e r is t ic M – C h a r a c t e r is t ic is a u t o m a t ic a ll y m o n it o r e d A – On e f inis h e d p r o d u c t c h a r a c t e r is t ic h a s a s t r o n g e f f e c t o n a n o t h e r 83 其他知識(shí)（個(gè)人直覺、組織的技術(shù)要領(lǐng)等 實(shí)施過程 預(yù)測(cè)故障模式 Step 1 過程功能 /要求 Step 2 確定分析水平 Step 3 列舉過程產(chǎn)品特性 Step 4 預(yù)測(cè)故障模式 Step 5 確定失效后果影響 Step 12 提出建議措施 Step 13 確定 糾正措施 Step 14 修正RPN及評(píng)價(jià) Step 15 FMEA的輸出與管理 Step 11 計(jì)算RPN Step 8 評(píng)價(jià)發(fā)生頻度 Step 9 現(xiàn)行控制方法檢討 Step 10 評(píng)價(jià)檢測(cè)度 Step 7 分析潛在原因 Step 6 評(píng)價(jià)嚴(yán)重度 84 故障模式分類 評(píng)價(jià)點(diǎn) 類型 說明 故障模式 故障性質(zhì) 機(jī)械故障模式 有機(jī)械性能變化發(fā)生的故障模式 變形、破損、磨耗、瑕疵、脫落、堵塞、泄漏 電氣、電磁故障模式 有電氣、電磁性能變化發(fā)生的故障模式 短路、漂移、 R值變動(dòng) 化學(xué)故障模式 有化學(xué)性能變化發(fā)生的故障模式 腐蝕、變質(zhì)、酸化、溶解、熱化、燒損、爆炸 故障發(fā)生部位 物體自身故障模式 對(duì)象物自身帶有的固有故障模式 破損、磨損、打碎、變形、短路、折損、折斷 物體間的故障模式 對(duì)象物中鄰接物體間發(fā)生的故障模式 脫落、卡住、接觸、反向懸掛 故障發(fā)生狀況 初期不良故障模式 設(shè)計(jì)品質(zhì)問題，制造品質(zhì)散布較大的情況發(fā)生的故障模式 尺寸不對(duì)、外觀不良、初期應(yīng)力過大 通常的劣化故障模式 由于長時(shí)間使用和環(huán)境作用而發(fā)生的故障模式 酸化、變色、熱老化、磨損、污染、剝落 突發(fā)異常應(yīng)力的故障模式 由于突發(fā)異常壓力而發(fā)生的故障模式 折損、變形、斷裂、燒毀、戳破 實(shí)施過程 85 ? 所謂潛在失效后果是顧客感受到的失效模式對(duì)功能的影響。 ? 失效影響：可以從法規(guī)、功能和其它部件的關(guān)系方面考慮 ? 局部的－－不影響其它部件，不會(huì)影響全局 ? 全局的－－會(huì)影響其它部件的功能，或會(huì)導(dǎo)致整機(jī)功能失效 確定失效后果影響 實(shí)施過程 Step 1 過程功能要求 Step 2 確定分析水平 Step 3 列舉過程產(chǎn)品特性 Step 4 預(yù)測(cè)故障模式 Step 5 確定失效后果影響 Step 12 提出建議措施 Step 13 確定 糾正措施 Step 14 修正RPN及評(píng)價(jià) Step 15 FMEA的輸出與管理 Step 11 計(jì)算RPN Step 8 評(píng)價(jià)發(fā)生頻度 Step 9 現(xiàn)行控制方法檢討 Step 10 評(píng)價(jià)檢測(cè)度 Step 7 分析潛在原因 Step 6 評(píng)價(jià)嚴(yán)重度 86 ? 嚴(yán)重度是一給定失效模式最嚴(yán)重的影響后果級(jí)別。 ? 是單一的 FMEA范圍內(nèi)的相對(duì)定級(jí)結(jié)果。 ? 嚴(yán)重度數(shù)值的減低只有通過改變?cè)O(shè)計(jì)才能實(shí)現(xiàn)。（安全帶撞車） ? 嚴(yán)重度的評(píng)級(jí)要在整個(gè)小組內(nèi)達(dá)成一致； 后果的嚴(yán)重度評(píng)價(jià) 實(shí)施過程 Step 1 過程功能 /要求 Step 2 確定分析水平 Step 3 列舉過程產(chǎn)品特性 Step 4 預(yù)測(cè)故障模式 Step 5 確定失效后果影響 Step 12 提出建議措施 Step 13 確定 糾正措施 Step 14 修正RPN及評(píng)價(jià) Step 15 FMEA的輸出與管理 Step 11 計(jì)算RPN Step 8 評(píng)價(jià)發(fā)生頻度 Step 9 現(xiàn)行控制方法檢討 Step 10 評(píng)價(jià)檢測(cè)度 Step 7 分析潛在原因 Step 6 評(píng)價(jià)嚴(yán)重度 嚴(yán)重度評(píng)估準(zhǔn)則（ AIAG FMEA 手冊(cè) 第四版） 級(jí)別 后果 影響產(chǎn)品的嚴(yán)重度（客戶影響） 10 不能符合安全和/或法規(guī)要求 潛在失效模式影響車輛安全運(yùn)行和 /或涉及違反政府法規(guī) 沒有警告 9 潛在失效模式影響車輛安全運(yùn)行和 /或涉及違反政府法規(guī) 帶有警告 8 主要功能 喪失 或降級(jí) 主要功能降級(jí)（車輛不能運(yùn)行，但不影響車輛安全運(yùn)行） 7 主要功能降級(jí)（車輛能運(yùn)行，表現(xiàn)水平下降 ） 6 次級(jí)功能 喪失 或降級(jí) 次級(jí)功能降級(jí)（車輛能運(yùn)行，但舒適 /方便性的功能不運(yùn)行） 5 次級(jí)功能降級(jí)（車輛能運(yùn)行，但舒適 /方便性的功能表現(xiàn)水平下降 ） 4 煩惱 外觀或能聽到的噪音，車輛能運(yùn)行，不符合，大部分客戶都能察覺 （大于 75%） 3 外觀或能聽到的噪音，