wto下海運(yùn)服務(wù)貿(mào)易的法律問(wèn)題研究(編輯修改稿)
2025-02-27 14:08 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 Site Here LOGO 海運(yùn)服務(wù)貿(mào)易法律問(wèn)題研究 ? 雙邊條約：我國(guó)與包括主要海運(yùn)國(guó)家在內(nèi)的 54個(gè)國(guó)家簽訂了雙邊海運(yùn)協(xié)定；客貨運(yùn)輸、特定的海運(yùn)輔助服務(wù)、港口的進(jìn)入和使用。 ? 國(guó)內(nèi)法：實(shí)體（海商法、對(duì)外貿(mào)易法、國(guó)際海運(yùn)條例） ? 程序（海事訴訟法） Your Site Here LOGO 海運(yùn)服務(wù)貿(mào)易法律問(wèn)題研究 ?我國(guó)海運(yùn)服務(wù)法律制度 （ 1） 海運(yùn)服務(wù)市場(chǎng)準(zhǔn)入與國(guó)民待遇制度： 國(guó)際海運(yùn)及輔助服務(wù) 《 國(guó)際海運(yùn)條例 》 及實(shí)施細(xì)則、 《 外商投資國(guó)際海運(yùn)業(yè)管理規(guī)定 》 、 《 外商獨(dú)資船務(wù)公司審批管理暫行辦法 》 、 港口建設(shè)與經(jīng)營(yíng)服務(wù) 、 《 港口法 》 （ 2） 海運(yùn)服務(wù)業(yè)監(jiān)督與管理制度： 海運(yùn)服務(wù)市場(chǎng)主體資格制度 船舶登記制度 航運(yùn)交易管理和國(guó)貨運(yùn)輸招標(biāo)制度 海運(yùn)反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)法制度 Your Site Here LOGO 海運(yùn)服務(wù)貿(mào)易法律問(wèn)題研究 我 國(guó) 海 運(yùn) 服 務(wù) 立法存在的 問(wèn)題 及完善 （ 1） 現(xiàn)行規(guī)定存在許多漏洞，許多問(wèn)題仍有待進(jìn)一步明確 例如 《 國(guó)際海運(yùn)條例 》 并未對(duì)海運(yùn)服務(wù)業(yè)有關(guān)的船員管理和國(guó)家扶持等問(wèn)題做出規(guī)定； 《 港口法 》 未對(duì)“港口經(jīng)營(yíng)人”做出定義，對(duì)取得港口經(jīng)營(yíng)許可的條件以及不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為的構(gòu)成標(biāo)準(zhǔn)和要件同樣也不夠詳細(xì)具體。 Your Site Here LOGO 海運(yùn)服務(wù)貿(mào)易法律問(wèn)題研究 （ 2） 法律效力太低且在內(nèi)容上相互沖突 建議將與基本法律、行政法規(guī)、部門(mén)規(guī)章相抵觸的地方性法規(guī)廢除并將地方關(guān)于海運(yùn)的立法權(quán)收歸中央，建議制定新的立法（航運(yùn)法、船員法、船舶法）。 Your Site Here LOGO 海運(yùn)服務(wù)貿(mào)易法律問(wèn)題研究 我國(guó)海運(yùn)扶持政策的不足及其完善 以下是目前世界各航運(yùn)國(guó)普遍采取的扶持政策和措施，我國(guó)應(yīng)借鑒和選擇適用 : 貨載保留、貨載分配、船舶營(yíng)運(yùn)補(bǔ)貼、稅收優(yōu)惠、關(guān)稅減免、低息貸款、海運(yùn)發(fā)展基金、
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