汽車(chē)機(jī)械基礎(chǔ)培訓(xùn)課件(ppt45頁(yè))(編輯修改稿)
2025-02-26 20:23 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 在材料內(nèi)部產(chǎn)生一個(gè)抵抗變形的力稱(chēng)為內(nèi)力。單位面積上的內(nèi)力稱(chēng)為應(yīng)力，單位為 Pa（帕），即 N/m2工程上常用 MPa(兆帕 )， 1MPa=106pa，或 1Pa=1N/m2，或 1MPa=1N/mm2。 F F F = F’ （ MPa） F’ F σ= F’ /S SFSF ?? 39。? （ 1）屈服點(diǎn) σ s材料產(chǎn)生屈服時(shí)的最小應(yīng)力。單位為 MPa。 σ s= Fs/AO （ 11） 式中， Fs是屈服時(shí)的最小載荷 (N)； A0是試樣原始截面積。 對(duì)于無(wú)明顯屈服現(xiàn)象的金屬材料（如高碳鋼、鑄鐵），測(cè)量屈服點(diǎn)很困難，工程上經(jīng)常采用殘余伸長(zhǎng)為 ％原長(zhǎng)時(shí)的應(yīng)力 σ 強(qiáng)度指標(biāo)，稱(chēng)為規(guī)定殘余伸長(zhǎng)應(yīng)力。 σ = （ 12） （ 2）抗拉強(qiáng)度 σ b材料在拉斷前所承受的最大應(yīng)力，單位為 MPa。抗拉強(qiáng)度表示材料抵抗均勻塑性變形的最大能力，也是設(shè)計(jì)機(jī)械零件和選材的主要依據(jù)。 σ b= Fb/AO （ 13） 式中， Fb是試樣斷裂前所承受的最大載荷（ N）。 強(qiáng)度意義 ： 一般機(jī)械零件或工具使用時(shí)，不允許發(fā)生塑性變形，故屈服點(diǎn) σ s是機(jī)械設(shè)計(jì)強(qiáng)度計(jì)算的主要依據(jù)；抗拉強(qiáng)度代表材料抵抗拉斷的能力，若應(yīng)力大于抗拉強(qiáng)度，則會(huì)發(fā)生斷裂而造成事故。工程上還通過(guò)計(jì)算屈強(qiáng)比（ σ s /σ b，屈服點(diǎn)與抗拉強(qiáng)度的比值來(lái)判別材料強(qiáng)度的利用率，屈強(qiáng)比高，材料性能使用效率高，一般材料的屈強(qiáng)比以 。 金屬材料在載荷的作用下，產(chǎn)生塑性變形而不斷裂的能力稱(chēng)為塑性。通過(guò)拉伸試驗(yàn)測(cè)得 的常用塑性指標(biāo)有：斷后伸長(zhǎng)率和斷面收縮率。 斷后伸長(zhǎng)率 δ 試樣拉斷后的標(biāo)距伸長(zhǎng)量和原始標(biāo)距之比 δ =(L1— L0)/L0 100％ （ 14） 式中， L1試樣原始標(biāo)距長(zhǎng)度。 L0試樣拉斷后的標(biāo)距長(zhǎng)度。 二）塑性 金屬材料在載荷的作用下，產(chǎn)生塑性變形而不斷裂的能力稱(chēng)為塑性。通過(guò)拉伸試驗(yàn)測(cè)得的常用塑性指標(biāo)有：斷后伸長(zhǎng)率和斷面收縮率。 斷面收縮率 ψ 試樣拉斷處 ψ = 100％橫截面積的縮減量與原始橫截面積之比 ψ = =(A0— A1)/AO 100％ （ 15） 式中， Ao是試樣的原始橫截面積； A1是試樣斷口處的橫截面積。 二）塑性 練習(xí)題一 廣州華商職業(yè)學(xué)院機(jī)電工程系學(xué)生買(mǎi)一批鋼材，進(jìn)行塑性拉 伸試驗(yàn)。拉力試樣的原標(biāo)距長(zhǎng)度為 50mm，直徑為 10mm，經(jīng)拉 力試驗(yàn)后，將已斷裂的試樣對(duì)接起來(lái)測(cè)量，若最后的標(biāo)距長(zhǎng) 度為 71mm，頸縮區(qū)的
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