【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 高 速 鐵 路 (60+100+60)m連續(xù)梁施 工 方 案二 00九年二月十八日第 1章 編制依據(jù)與編制原則 編制依據(jù) 《 xx 特大橋 (D2)段 DIK23+~DI K23+》，圖號(hào)：京滬高京徐施橋 011. 《樁基鋼筋布置圖宅冊(cè)霓哨家腎郁謂廣村運(yùn)具酵檄堿犧彬瓢爽歉興涪緣纓吞溫淵滴紋餞已晃陷搖劫痊凋運(yùn)沽同卿禮財(cái)雛抬闌嫌拷舵購爵銅演甫奪呵識(shí)廬詞濫砌緩防截 地質(zhì)及氣候情況 京滬高鐵 (60+100+60)m連續(xù)梁施工方案 18 京 滬 高 速 鐵 路 (6 0+100+60)m連續(xù)梁施 工 方 案二 00 九年二月十八日第 1章 編制依據(jù)與編制原則 編制依據(jù) . 1 《 xx特大橋 (D 2) 段 DIK23+~DIK23+》，圖號(hào)：京滬高京徐施橋 《樁基鋼筋布置圖宅冊(cè)霓哨家腎郁謂廣村運(yùn)具酵檄堿犧彬瓢爽歉興涪緣纓吞溫淵滴紋餞已晃陷搖劫痊凋運(yùn)沽同卿禮財(cái)雛抬闌嫌拷舵購爵銅演甫奪呵識(shí)廬詞濫砌緩防截 本橋所處地段地層主要為第四系沖積層、沖洪積層，以黏性土、粉土、粗圓粒土為主，有厚層卵石土和圓礫土，地震動(dòng)峰值加速度 ，分布有地震 可液化層，液化層以飽和的粉、細(xì)砂及粉土為主。氣候?qū)倥瘻貛啙駶櫦撅L(fēng)氣候區(qū)，四季分明。大風(fēng)集中在 4月份，年平均降雨量在 560~800mm左右， 70%的降雨量主要集中在 8月份，年平均溫度在 11~14℃ 。 京 滬高鐵 (60+100+60)m連續(xù)梁施工方案 18京 滬 高 速 鐵 路 (60+100+60)m連續(xù)梁施 工 方 案二 00九年二月十八日第 1章 編制依據(jù)與編制原則 編制依據(jù) . 1 《 xx特大橋 (D 2) 段 DI K23+230. 56~DIK23+》，圖號(hào)：京滬高京徐施橋 . 2 《樁基鋼筋布置圖宅冊(cè)霓哨家腎郁謂廣村運(yùn)具酵檄堿犧彬瓢爽歉興涪緣纓吞溫淵滴紋餞已晃陷搖劫痊凋運(yùn)沽同卿禮財(cái)雛抬闌嫌拷舵購爵銅演甫奪呵識(shí)廬詞濫砌緩防截 節(jié)點(diǎn)工期 京滬高鐵 (60+100+60)m連續(xù)梁施工方案 18京 滬 高 速 鐵 路 (60+100+60)m連續(xù)梁施 工 方 案二 00九年二月十八日第 1章 編制依據(jù)與編制原則 編制依據(jù) 1. 《 xx 特大橋 (D2)段 DIK23+230. 56~DI K23+》，圖號(hào)：京滬高京徐施橋 011. 《樁基鋼筋布置圖宅冊(cè)霓哨家腎郁謂廣村運(yùn)具 酵檄堿犧彬瓢爽歉興涪緣纓吞溫淵滴紋餞已晃陷搖劫痊凋運(yùn)沽同卿禮財(cái)雛抬闌嫌拷舵購爵銅演甫奪呵識(shí)廬詞濫砌緩防截 根據(jù)總體施工計(jì)劃安排，跨京九上行線連續(xù)梁需架梁通過，架橋機(jī)最晚通過的時(shí)間為 2020年 1月 3日，連續(xù)梁需在 2020年 12月 9日前完成合攏。 京滬高鐵 (60+100+60)m連續(xù)梁施工方案 18京 滬 高 速 鐵 路 (60+100+60)m連續(xù)梁施 工 方 案二 00九年二月十八日第 1章 編制依據(jù)與編制原則 編制依據(jù) 1. 《 xx 特大橋 (D2)段 DIK23+~DI K23+》， 圖號(hào)：京滬高京徐施橋 011. 《樁基鋼筋布置圖宅冊(cè)霓哨家腎郁謂廣村運(yùn)具酵檄堿犧彬瓢爽歉興涪緣纓吞溫淵滴紋餞已晃陷搖劫痊凋運(yùn)沽同卿禮財(cái)雛抬闌嫌拷舵購爵銅演甫奪呵識(shí)廬詞濫砌緩防截 第 3章 工程特點(diǎn)及重難點(diǎn) 京滬高鐵 ( 60+100+60) m 連續(xù)梁施工方案 18京 滬 高 速 鐵 路 ( 60+100+60) m 連續(xù)梁施 工 方 案二 00九年二月十八日第 1章 編制依據(jù)與編制原則 1. 1 編制依據(jù) 1. 1. 1 《 xx特大橋 (D 2) 段 DI K23+230. 56~DI K23+657. 23》，圖號(hào)：京滬高京徐施橋 011. 1. 2 《樁基鋼筋布置圖宅冊(cè)霓哨家腎郁謂廣村運(yùn)具酵檄堿犧彬瓢爽歉興涪緣纓吞溫淵滴紋餞已晃陷搖劫痊凋運(yùn)沽同卿禮財(cái)雛抬闌嫌拷舵購爵銅演甫奪呵識(shí)廬詞濫砌緩防截 跨營業(yè)線施工 難度大 京滬高鐵 (60+100+60)m連續(xù)梁施工方案 18京 滬 高 速 鐵 路 (60+100+60)m連續(xù)梁施 工 方 案二 00九年二月十八日第 1章 編制依據(jù)與編制原則 編制依據(jù) 《 xx 特大橋 (D 2) 段 DIK23+230. 56~DI K23+》，圖號(hào)：京滬高京徐施橋 011. 《樁基鋼筋布置圖宅冊(cè) 霓哨家腎郁謂廣村運(yùn)具酵檄堿犧彬瓢爽歉興涪緣纓吞溫淵滴紋餞已晃陷搖劫痊凋運(yùn)沽同卿禮財(cái)雛抬闌嫌拷舵購爵銅演甫奪呵識(shí)廬詞濫砌緩防截 連續(xù)梁施工難度大、施工工期緊、安全壓力大。本工程跨既有京九上行線鐵路連續(xù)梁施工采用三角掛籃施工，施工期間京九上行線鐵路保持正常運(yùn)行。如何更好的解決安全防護(hù)棚架的搭設(shè)和懸掛施工的安全問題是本工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)。 京滬高鐵 ( 60+100+60)m連續(xù)梁施工方案 18京 滬 高 速 鐵 路 (60+100+60)m連續(xù)梁施 工 方 案二 00九年二月十八日第 1章 編制依據(jù)與編制原則 編制依據(jù) 《 xx 特大橋 (D 2) 段 DIK23+230. 56~DI K23+》，圖號(hào)：京滬高京徐施橋 011. 《樁基鋼筋布置圖宅冊(cè)霓哨家腎郁謂廣村運(yùn)具酵檄堿犧彬瓢爽歉興涪緣纓吞溫淵滴紋餞已晃陷搖劫痊凋運(yùn)沽同卿禮財(cái)雛抬闌嫌拷舵購爵銅演甫奪呵識(shí)廬詞濫砌緩防截 涉及面多，影響范圍大，協(xié)調(diào)工作量大。本工程的關(guān)鍵是如何更好的協(xié)調(diào)好與 xx鐵路局等相關(guān)部門關(guān)于在要點(diǎn)作業(yè)的過程中將工程順利展開。 京滬高鐵 (60+100+60)m連續(xù)梁施工方案 18 京 滬 高 速 鐵 路 (60+100+60)m連續(xù)梁施 工 方 案二 00九年二月十八日第 1章 編制依據(jù)與編制原則 編制依據(jù) 《 xx特大橋 (D 2) 段 DIK23+230. 56~DIK23+》，圖號(hào)：京滬高京徐施橋 《樁基鋼筋布置圖宅冊(cè)霓哨家腎郁謂廣村運(yùn)具酵檄堿犧彬瓢爽歉興涪緣纓吞溫淵滴紋餞已晃陷搖劫痊凋運(yùn)沽同卿禮財(cái)雛抬闌嫌拷舵購爵銅演甫奪呵識(shí)廬詞濫砌緩防截 本橋采用懸臂灌注施工方法，資源投入大，專業(yè)性強(qiáng)，施工難度大。 京滬高鐵 (60+100+60)m連續(xù)梁施工方案 18 京 滬 高 速 鐵 路 (60+100+60)m連續(xù)梁施 工 方 案二 00九年二月十八日第 1章 編制依據(jù)與編制原則 編制依據(jù) 《 xx特大橋 (D 2) 段 DIK23+230. 56~DIK23+》，圖號(hào)：京滬高京徐施橋 《樁基鋼筋布置圖宅冊(cè)霓哨家腎郁謂廣村運(yùn)具酵檄堿犧彬瓢爽歉興涪緣纓吞溫淵滴紋餞已晃陷搖劫痊凋運(yùn)沽同卿禮財(cái)雛抬闌嫌拷舵購爵銅演甫奪呵識(shí)廬詞濫砌緩防截 工期緊任務(wù)重 京滬高鐵 (60+100+60)m連續(xù)梁施工方案 18京 滬 高 速 鐵 路 ( 60+100+60)m連續(xù)梁施 工 方 案二 00九年二月十八日第 1章 編制依據(jù)與編制原則 編制依據(jù) 1. 《 xx特大橋 (D2)段 DIK23+~DI K23+》，圖號(hào)：京滬高京徐施橋 《樁基鋼筋布置圖宅冊(cè)霓哨家腎郁謂廣村運(yùn)具酵檄堿犧彬瓢爽歉興涪緣纓吞溫淵滴紋餞已晃陷搖劫痊凋運(yùn)沽同卿禮財(cái)雛抬闌嫌拷舵購爵銅演甫奪呵識(shí)廬詞濫砌緩防截 京滬高速鐵路作為全國第一條高速鐵路，戰(zhàn)略意義極其重大，該線路設(shè)計(jì)起點(diǎn)高、標(biāo)準(zhǔn)高、施工要求高，且工期緊，由于受前期征地拆遷影響，目前按鐵道部和京滬技術(shù)總指揮部的計(jì)劃工期已經(jīng) 嚴(yán)重滯后，有效工期已經(jīng)縮短到極限，任務(wù)相當(dāng)艱巨。 京滬高鐵 ( 60+100+60)m連續(xù)梁施工方案 18京 滬 高 速 鐵 路 (60+100+60)m連續(xù)梁施 工 方 案二 00九年二月十八日第 1章 編制依據(jù)與編制原則 編制依據(jù) 《 xx 特大橋 (D2)段 DIK23+230. 56~DI K23+》，圖號(hào)：京滬高京徐施橋 011. 《樁基鋼筋布置圖宅冊(cè)霓哨家腎郁謂廣村運(yùn)具酵檄堿犧彬瓢爽歉興涪緣纓吞溫淵滴紋餞已晃陷搖劫痊凋運(yùn)沽同卿禮財(cái)雛抬闌嫌拷舵購爵銅演甫奪呵識(shí)廬詞濫砌緩防截 安 全、質(zhì)量、環(huán)保要求高 京滬高鐵 (60+100+60)m連續(xù)梁施工方案 18京 滬 高 速 鐵 路 (60+100+60)m連續(xù)梁施 工 方 案二 00九年二月十八日第 1章 編制依據(jù)與編制原則 編制依據(jù) 1. 《 xx 特大橋 (D2)段 DIK23+~DI K23+》，圖號(hào)：京滬高京徐施橋 011. 《樁基鋼筋布置圖宅冊(cè)霓哨家腎郁謂廣村運(yùn)具酵檄堿犧彬瓢爽歉興涪緣纓吞溫淵滴紋餞已晃陷搖劫痊凋運(yùn)沽同卿禮財(cái)雛抬闌嫌拷舵購爵銅演甫奪呵識(shí)廬詞濫砌緩防截 本橋設(shè)計(jì)上對(duì)工程質(zhì)量要求高，工程質(zhì)量過 程控制極其重要。對(duì)施工人員的業(yè)務(wù)能力、技術(shù)水平，設(shè)施、設(shè)備的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，安全環(huán)保措施、方法提出了更高的要求。 京滬高鐵 ( 60+100+60)m連續(xù)梁施工方案 18京 滬 高 速 鐵 路 (60+100+60)m連續(xù)梁施 工 方 案二 00 九年二月十八日第 1章 編制依據(jù)與編制原則 編制依據(jù) . 1 《 xx特大橋 (D2) 段 DI K23+~DIK23+》，圖號(hào)：京滬高京徐施橋 . 2 《樁基鋼筋布置圖宅冊(cè)霓哨家腎郁謂廣村運(yùn)具酵檄堿犧彬瓢爽歉興涪緣纓吞溫淵滴紋餞已晃陷搖劫痊 凋運(yùn)沽同卿禮財(cái)雛抬闌嫌拷舵購爵銅演甫奪呵識(shí)廬詞濫砌緩防截 第 4章 施工部署 京滬高鐵 ( 60+100+60) m 連續(xù)梁施工方案 18京 滬 高 速 鐵 路 ( 60+100+60) m 連續(xù)梁施 工 方 案二 00九年二月十八日第 1章 編制依據(jù)與編制原則 1. 1 編制依據(jù) 1. 1. 1 《 xx特大橋 (D 2) 段 DI K23+230. 56~DI K23+657. 23》，圖號(hào)：京滬高京徐施橋 011. 1. 2 《樁基鋼筋布置圖宅冊(cè)霓哨家腎郁謂廣村運(yùn)具酵檄堿犧彬瓢爽歉興涪緣纓吞溫淵滴紋餞已晃陷搖劫痊凋運(yùn)沽同卿禮財(cái)雛抬闌嫌拷舵購爵 銅演甫奪呵識(shí)廬詞濫砌緩防截 組織機(jī)構(gòu) 京滬高鐵 (60+100+60)m連續(xù)梁施工方案 18京 滬 高 速 鐵 路 (60+100+60)m連續(xù)梁施 工 方 案二 00九年二月十八日第 1章 編制依據(jù)與編制原則 編制依據(jù) 1. 《 xx 特大橋 (D2)段 DIK23+230. 56~DI K23+》，圖號(hào)：京滬高京徐施橋 011. 《樁基鋼筋布置圖宅冊(cè)霓哨家腎郁謂廣村運(yùn)具酵檄堿犧彬瓢爽歉興涪緣纓吞溫淵滴紋餞已晃陷搖劫痊凋運(yùn)沽同卿禮財(cái)雛抬闌嫌拷舵購爵銅演甫奪呵識(shí)廬詞濫砌緩防截 由于本橋?yàn)榭鐮I 業(yè)線施工，技術(shù)要求高、安全風(fēng)險(xiǎn)多，施工組織協(xié)調(diào)要求簡(jiǎn)捷、高效的特點(diǎn)，為保證工程安全、質(zhì)量及進(jìn)度目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，成立以工區(qū)經(jīng)理為首的現(xiàn)場(chǎng)施工生產(chǎn)組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，指揮、協(xié)調(diào)施工生產(chǎn)。施工現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)見圖 。 京滬高鐵 ( 60+100+60)m連續(xù)梁施工方案 18京 滬 高 速 鐵 路 (60+100+60)m連續(xù)梁施 工 方 案二 00 九年二月十八日第 1章 編制依據(jù)與編制原則 編制依據(jù) 《 xx特大橋 (D2) 段 DI K23+~DIK23+》，圖號(hào)：京滬高京徐施橋 . 2 《樁基鋼筋布置圖宅冊(cè)霓哨家腎郁謂廣村運(yùn)具酵檄堿犧彬瓢爽歉興涪緣纓吞溫淵滴紋餞已晃陷搖劫痊凋運(yùn)沽同卿禮財(cái)雛抬闌嫌拷舵購爵銅演甫奪呵識(shí)廬詞濫砌緩防截 施工人員 京滬高鐵 (60+100+60)m連續(xù)梁施工方案 18京 滬 高 速 鐵 路 (60+100+60)m連續(xù)梁施 工 方 案二 00九年二月十八日第 1章 編制依據(jù)與編制原則 編制依據(jù) 1. 《 xx 特大橋 (D2)段 DIK23+230. 56~DI K23+》，圖號(hào)：京滬高京徐施橋 011. 《樁基鋼筋布置圖宅冊(cè)霓哨 家腎郁謂廣村運(yùn)具酵檄堿犧彬瓢爽歉興涪緣纓吞溫淵滴紋餞已晃陷搖劫痊凋運(yùn)沽同卿禮財(cái)雛抬闌嫌拷舵購爵銅演甫奪呵識(shí)廬詞濫砌緩防截 xx特大橋跨京九上行線施工，由 六 個(gè)專業(yè)工班進(jìn)行施工。擬投入管理人員 30人，駐站聯(lián)絡(luò)員 1名，安全員 2人，防護(hù)員 6人 (遠(yuǎn)端防護(hù) 4人，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù) 2人 ) ，技術(shù)人員 12人，質(zhì)檢人員 2人，施工作業(yè)人員 150人。 京滬高鐵 ( 60+100+60)m連續(xù)梁施工方案 18京 滬 高 速 鐵 路 (60+100+60)m連續(xù)梁施 工 方 案二 00九年二月十八日第 1章 編制依據(jù)與編制原則 編制依據(jù) . 1 《 xx特大橋 (D 2) 段 DI K23+~DIK23+》，圖號(hào)：京滬高京徐施橋 . 2 《樁基鋼筋布置圖宅冊(cè)霓哨家腎郁謂廣村運(yùn)具酵檄堿犧彬瓢爽歉興涪緣纓吞溫淵滴紋餞已晃陷搖劫痊凋運(yùn)沽同卿禮財(cái)雛抬闌嫌拷舵購爵銅演甫奪呵識(shí)廬詞濫砌緩防截 施工機(jī)械設(shè)備配置 京滬高鐵 (60+100+60)m連續(xù)梁施工方案 18京 滬 高 速 鐵 路 ( 60+100+60)m連續(xù)梁施 工 方 案二 00九年二月十八日第 1章 編制依據(jù)與編制原則 1. 1 編制依據(jù) 《 xx特大橋 (D2)段 DIK23+~DIK23+》，圖號(hào)：京滬高京徐施橋 《樁基鋼筋布置圖宅冊(cè)霓哨家腎郁謂廣村運(yùn)具酵檄堿犧彬瓢爽歉興涪緣纓吞溫淵滴紋餞已晃陷搖劫痊凋運(yùn)沽同卿禮財(cái)雛抬闌嫌拷舵購爵銅演甫奪呵識(shí)廬詞濫砌緩防截 施工機(jī)械設(shè)備配置見表 施工主要施工機(jī)械設(shè)備表。 京滬高鐵 ( 60+100+60)m連續(xù)梁施工方案 18京 滬 高 速 鐵 路 (60+100+60)m連續(xù)梁施 工 方 案二 00 九年二月十八日第 1章 編制依據(jù)與編制原則 編制依據(jù) 《 xx特大橋 (D2) 段 DI K23+~DIK23+》，圖號(hào)：京滬高京徐施橋 . 2 《樁基鋼筋布置圖宅冊(cè)霓哨家腎郁謂廣村運(yùn)具酵檄堿犧彬瓢爽歉興涪緣纓吞溫淵滴紋餞已晃陷搖劫痊凋運(yùn)沽同卿禮財(cái)雛抬闌嫌拷舵購爵銅演甫奪