fmea培訓資料89521015(編輯修改稿)
2025-02-24 22:49 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 抽樣（每班 10個門），檢查關(guān)鍵部分噴蠟范圍 后果分析（風險分析）： 研究潛在失效模式發(fā)生后，給顧客帶來的危害性有多大。 （計算風險順序數(shù) RPN）： 危害性可從三個方面來衡量： 失效模式所產(chǎn)生后果的嚴重度（ S）； 失效模式起因發(fā)生的頻度（ O）； 失效模式起因探測的難易程度（ D）。 針對“起因” S、 O、 D 均采用打分的方法進行評價 針對“模式” 推薦的 PFMEA嚴重度的評價準則 后 果 評定準則 ：后果的嚴重度 當潛在 失效模式 模式導致 至最終顧客和 /或 一個制造 /裝配 廠 產(chǎn)生缺陷時便得出相應(yīng)的定級結(jié)果。最終顧客 永遠是首先考慮的。 如果 兩種可能都存在的，采用兩個嚴重度值中的較高者 。（顧客的后果） 評定準則 ：后果的嚴重度 當潛在 失效模式 模式導致 至最終 顧客和 /或 一個制造 /裝配 廠 產(chǎn)生缺陷時便得出相應(yīng)的定級結(jié)果。 最終顧客 永遠是首先考慮的。 如果 兩種可能都存在的，采用兩個嚴重度值中的較高者 。（制造 /裝配后果） 嚴重度級別 無警告的 危害 當潛在的 失效模式 在 無警告 的情況下 影響到車輛安全 運行 和 /或 涉及不符合 政府法規(guī) 的情況時，嚴重度定級非常高 或可能在無 警告 的情況下對（機器或總成）操作員造成危害 10 有警告的危害 當潛在的 失效模式 在有 警告 的情況下 影響到車輛安全 運行 和 /或 涉及不符合 政府法規(guī) 的情況時，嚴重度定級非常高 或可能在有 警告 的情況下對（機器或總成）操作員造成危害 9 很 高 車輛 /項目不能工作（ 喪失基本功能 ） 或 100%的 產(chǎn)品 可能需要 報廢 ； 或 者 車輛／項目在 返修 部門 返修 1個小時以上 8 高 車輛 /項目可運行 但 性能水平下降。 顧客非常 不滿意。 或 產(chǎn)品 需進行 挑選 、一 部分 (小于 100%)報廢 ， 或 者 車輛／項目在 返修 部門 進行返修的時間在 。 7 中等 車輛 /項目可運行但舒適性 /便利性項目不能運行。 顧客不滿意。 或一 部分 (小于 100%)產(chǎn)品可能需要 報廢 ，不需 挑選 或車輛／項目 需 在 返修 部門 返修少于 小時 6 低 車輛 /項目可運行但舒適性 /便利性項目性能水平有所下降 或 100%的產(chǎn)品可能需要返工或者 車輛／項目 在線下返修，不需送返修 部門 處理 5 很低 配合和外觀 /尖響和卡嗒響等項目不舒服。大多數(shù)顧客 (75%以上 )能發(fā)現(xiàn)缺陷 或產(chǎn)品可能需要挑選，無需報廢，但部分產(chǎn)品 (小于 100%)需返工。 4 輕微 配合和外觀 /尖響和卡嗒響等項目不舒服。 50%的 顧客能發(fā)現(xiàn)缺陷 或部分 (小于 100%)產(chǎn)品可能需要返工，無需報廢，在生產(chǎn)線上其它工位返工。 3 很輕微 配合和外觀 /尖響和卡嗒響等項目不舒服。有辯識能力的顧客(25%以下 )能發(fā)現(xiàn)缺陷 或部分 (小于 100%)產(chǎn)品可能需要返工，無報廢，在生產(chǎn)線上原工位返工。 2 無 無可辨別的后果 或?qū)Σ僮骰虿僮髡叨杂休p微的不方便或無影響 1 例： 潛在失效模式 潛在失效后果 嚴重度 S 級別 規(guī)定表面涂蠟不足 車門壽命下降，導致： 由于漆面經(jīng)過長時間后生銹，使顧客對外觀不滿意。 車門內(nèi)附件功能下降。 7 推薦的 PFMEA頻度評價準則 失效發(fā)生 可能性 可能 的失效率 * 頻度 很高：持續(xù)發(fā)生失效 ≧100 個 每 1000件 10 50個 每 1000件 9 高：經(jīng)常發(fā)生失效 20個 每 1000件 8 10個 每 1000件 7 中等：偶然性失效 5個 每 1000件 6 2個 每 1000件 5 1個 每 1000件 4 低：相對很少發(fā)生的失效 每 1000件 3 每 1000件 2 極低 :失效不太可能發(fā)生 ? 每 1000件 1 *有關(guān) Ppk的計算和數(shù)值，見 附錄 I。 例： 潛在失效起因 /機理 頻度 O 人工插入噴頭不夠深入； 噴頭堵塞 粘度太高； 溫度太低； 壓力太低。 因沖擊使噴頭變形； 噴蠟時間不足。 8 5 2 8 探測性 準則 檢查類別 探測 方法的 推薦 范圍 探測度 A B C 幾乎 不可能 絕 /肯定不可能探測 X 不能探測或沒有檢查 10 很微小 控制方法可能探測不出來 X 只能通過間接或隨機檢驗來實現(xiàn)控制 9 微小 控制有很少的機會能探測出 X 只通過目測檢查來實現(xiàn)控制 8 很小 控制有很少的機會能探測出 X 只通過雙重目測檢查來實現(xiàn)控制 7 小 控制可能能探測出 X X 用制圖的方法 ， 如 SPC來實現(xiàn)控制 6 推薦的 PFMEA探測度評價準則 探測性 準則 檢查類別 探測 方法的 推薦 范圍 探測度 A B C 中等 控制可能能探測出 X 當零件離開工位后的計量測量的控制 ， 或者零件離開工位后 100% 的G/NG量具測量 。 5 中上 控制有較多機會可探測出 X X 在后續(xù)工位上的誤差探測 ， 或在作業(yè)準備時進行測量和首件檢查 （ 僅適用于作業(yè)準備的原因 ） 4 高 控制有較多機會可探測出 X X 在工位上的誤差探測 ， 或利用多層驗收在后續(xù)工序上進行誤差探測：
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