城市軌道交通施工方法(ppt43頁(yè))(編輯修改稿)
2025-02-24 21:03 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 以錨桿和噴射混凝土作為主要支護(hù)手段，通過(guò)監(jiān)測(cè)控制圍巖的變形 ? 三大支柱 :光爆、錨噴、量測(cè)、 沉管法全名叫預(yù)制管段沉埋法 .它是修筑穿越江河、港灣、海峽的水底隧道的方法之一 . 施工方法簡(jiǎn)介 沉管法 廣州市洲頭咀隧道沉管橫斷面效果圖 沉埋法施工示意圖 浮船 壓頂石 基礎(chǔ) 管段 任務(wù)四 管節(jié)浮運(yùn)沉放對(duì)接 任務(wù)一 基槽開(kāi)挖 任務(wù)二 管段制作 任務(wù)三 基礎(chǔ)處理 沉管隧道 施工 盾構(gòu)法施工概貌 盾構(gòu) 盾構(gòu)千斤頂 壓漿孔 在盾尾空隙中的壓漿 出土轉(zhuǎn)盤(pán) 盾構(gòu)正面網(wǎng)格 管片拼裝機(jī) 管片 壓漿泵 出土機(jī) 由管片組成的隧道襯砌結(jié)構(gòu) 后盾管片 豎井 盾構(gòu)法施工概貌 盾構(gòu)法 是使用所謂的“盾構(gòu)”機(jī)械，在圍巖中推進(jìn)，一邊防止土砂的崩坍，一邊在其內(nèi)部進(jìn)行開(kāi)挖、襯砌作業(yè)修建隧道的方法。 ? 一、盾構(gòu)法的主要優(yōu)點(diǎn) ① 除豎井施工外，施工作業(yè)均在地下進(jìn)行，噪音、振動(dòng)引起的公害小，既不影響地面交通，又可減少對(duì)附近居民的噪音和振動(dòng)影響。 ② 盾構(gòu)推進(jìn)、出土、拼裝襯砌等主要工序循環(huán)進(jìn)行，施工易于管理，施工人員也較少，勞動(dòng)強(qiáng)度低，生產(chǎn)效率高。 ③ 土方量外運(yùn)較少。 ④ 穿越河道時(shí)不影響航運(yùn)。 ? 一、盾構(gòu)法的主要優(yōu)點(diǎn) ⑤ 施工不受風(fēng)雨等氣候條件影響。 ⑥ 隧道的施工費(fèi)用不受覆土量多少影響，適宜于建造覆土較深的隧道。在土質(zhì)差水位高的地方建設(shè)埋深較大的隧道，盾構(gòu)法有較好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)優(yōu)越性。 ⑦ 當(dāng)隧道穿過(guò)河底或其他建筑物時(shí)，不影響施工。 ⑧ 只要設(shè)法使盾構(gòu)的開(kāi)挖面穩(wěn)定，則隧道越深、地基越差、土中影響施工的埋設(shè)物等越多，與明挖法相比，經(jīng)濟(jì)上、施工進(jìn)度上越有利。 ? 二、盾構(gòu)法存在的不足 ① 當(dāng)隧道曲線(xiàn) 半徑過(guò)小 時(shí)，施工較為困難。 ② 在陸地 建造隧道時(shí)，如 隧道覆土太淺 ，開(kāi)挖面穩(wěn)定甚為困難，甚至不能施工，而 在水下時(shí) ，如 覆土太淺 則盾構(gòu)法施工不夠安全，要確保一定厚度的覆土。 ③ 豎井中長(zhǎng)期有噪聲和振動(dòng) ，要有解決的措施。 ④ 盾構(gòu)施工中采用全氣壓方法以疏干和穩(wěn)定地層時(shí)，對(duì)勞動(dòng)保護(hù)要求較高，施工條件差
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